Aedrome/Heliport ENGK

ENGK — ARENDALTCITY;CUSTOM_ATT7;224 / GullknappTAD_HP;CUSTOM_ATT24;452

ENGK AD 2.1 Flyplassindikator og navn

ENGK — ARENDALTCITY;CUSTOM_ATT7;224 / GullknappTAD_HP;CUSTOM_ATT24;452

ENGK AD 2.2 Flyplassens geografiske og administrative data

NORSK/ENGLISH
1	ARP koordinater og beliggenhet på AD	583106NTAD_HP;GEO_LAT;452 0084228ETAD_HP;GEO_LONG;452 REF Aerodrome ChartTAD_HP;CUSTOM_ATT10;452
2	Retning og distanse fra by	4 NM NW of ArendalTAD_HP;CUSTOM_ATT12;452
3	ELEV/REF TEMP/Mean low TEMP	415TAD_HP;VAL_ELEV;452 FT / NIL / NIL
4	Geoid undulation at AD ELEV PSN	135TAD_HP;CUSTOM_ATT3;452 FT
5	MAG VAR / Annual Change	3°ETAD_HP;VAL_MAG_VAR;452 (2020TAD_HP;DATE_MAG_VAR;452) / 0.20°ETAD_HP;VAL_MAG_VAR_CHG;452
6	AD Administrasjon Adresse	Arendal lufthavn, Gullknapp AS Gullknappveien 410TPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT12;637 4820TPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT13;637 FrolandTPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT9;637 NorgeTPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT11;637
	Telefon	(+47) 926 65 553 TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;581 ADMINTTEL_CONTACT;CUSTOM_ATT28;581
	Fax	NIL
	E-mail address	jmm@gullknapp.noTONLINE_CONTACT;TXT_EMAIL;484
	Web page	www.gullknapp.noTONLINE_CONTACT;TXT_URL;484
	AFS/AFTN	NIL
7	Type trafikk tillatt (IFR/VFR)	VFR
8	RMK	AD reference code: RWY 05TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;221: Code 1ATRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT7;221 RWY 23TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;277: Code 1ATRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT7;277

ENGK AD 2.3 Åpningstider

NORSK/ENGLISH
1	AD Administrasjon	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTTEL_CONTACT;CUSTOM_ATT41;581
2	Toll og innreisekontroll	NIL
3	Helse og karantene	NIL
4	AIS briefing office	CENTRAL AIS AT ENGMTUNIT;TXT_NAME;181 H24TSERVICE_STS;CUSTOM_ATT26;914 TEL: +47 64 81 90 00TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;643, E-mail: ais@avinor.noTONLINE_CONTACT;TXT_EMAIL;528
5	ATS reporting office (ARO)	NIL
6	MET briefing office	NIL
7	ATS	NIL
8	Tanking	HOTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT26;3190 On requestTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;3190
9	Handling	NIL
10	Security	NIL
11	Avising	NIL
12	RMK	For fuel call (+47) 984 35 387.TAD_HP_USAGE;CUSTOM_ATT29;299

ENGK AD 2.4 Handlingtjeneste og utstyr

NORSK/ENGLISH
1	Utstyr for godsbehandling	NIL
2	Typer brennstoff/olje	JET A-1TFUEL;CODE_CAT;1822
3	Tanking utstyr/kapasitet	REF AIS Portal www.avinor.no/ais. Over vinge. AVBL på REQ gjennom kevin.knutsen@flyosm.com, TEL 98 43 53 87.TFUEL;CUSTOM_ATT28;1822 / REF AIS Portal www.avinor.no/ais. Over wing. AVBL on REQ via kevin.knutsen@flyosm.com, TEL +47 98 43 53 87.TFUEL;CUSTOM_ATT27;1822
4	Avisingsutstyr	NIL
5	Hangarplass for besøkende ACFT	NIL
6	Reparasjonsmuligheter for besøkende ACFT	NIL
7	RMK	NIL

ENGK AD 2.5 Passasjer fasiliteter

NORSK/ENGLISH
1	Hotell	I Arendal og GrimstadTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;775 / In Arendal and GrimstadTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;775
2	Restauranter	I Arendal, Froland og GrimstadTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;941 / In Arendal, Froland and GrimstadTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;941
3	Transportmuligheter	Taxi O/R TEL 37 00 47 00TPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;713 / Taxi O/R TEL +47 37 00 47 00TPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;713
4	Legehjelp	I Arendal, Froland og GrimstadTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;753 / In Arendal, Froland and GrimstadTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;753
5	Bank/Post	I Arendal, Froland og GrimstadTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;817 / In Arendal, Froland and GrimstadTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;817
6	Turistkontor	I Arendal, Froland og GrimstadTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;656 / In Arendal, Froland and GrimstadTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;656
7	RMK	NIL

ENGK AD 2.6 Brann- og redningstjeneste

NORSK/ENGLISH
1	Lufthavnkategori for brann- og redningstjeneste	NIL
2	Redningsutstyr	NIL
3	Fjerning av havarerte ACFT	O/RTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;872
4	RMK	NIL

ENGK AD 2.7 Sesongmessig anvendelse - rydding

NORSK/ENGLISH
1	Type utstyr	SnøryddingsutstyrTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;873 / Snow removal EQPTTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT5;873
2	Brøyteprioritet	REF AD 1.2
3	RMK	Ingen SNOWTAMTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;873 / No SNOWTAMTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;873

NORSK/ENGLISH

Type utstyr

SnøryddingsutstyrTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;873 /

Snow removal EQPTTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT5;873

Brøyteprioritet

REF AD 1.2

RMK

Ingen SNOWTAMTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;873 /

No SNOWTAMTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;873

ENGK AD 2.8 Oppstillingsplattform, taksebaner og kontrollpunkter

NORSK/ENGLISH
1	Oppstillingsplattform overflate og styrke	ASPHTAPRON;CODE_COMPOSITION;365 PavedTAPRON;CODE_PREPARATION;365 PCN-34TAPRON;VAL_PCN_CLASS;365/FTAPRON;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;365/BTAPRON;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;365/YTAPRON;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;365/TTAPRON;CODE_PCN_EVAL_METHOD;365
2	TWY bredde, overflate og styrke	TWY ATTWY;TXT_DESIG;482, WID 17.5TTWY;VAL_WID;482 MTTWY;UOM_WID;482, ASPHTTWY;CODE_COMPOSITION;482
3	ACL, beliggenhet og ELEV	NIL
4	INS kontrollpunkt, beliggenhet og ELEV	REF ACFT Stands
5	RMK	NIL

ENGK AD 2.9 Lede-/kontrollsystem og merking

NORSK/ENGLISH
1	Merking av ACFT oppstillingsplass, TWY ledelinjer og visuelle docking/PRKG ledesystem	NIL
2	RWY/TWY merking og LGT	RWY marking RWY : THR, designator, siktepunkt, CL og kant.TRWY;CUSTOM_ATT14;290 RWY LGT RWY : THRTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;852, CLTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;873, EDGETRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;971, ENDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;806, AIMTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;1310 TWY marking TWY : HLDG PSN at TWY/RWY intersection. RWY AHEAD.TTWY;CUSTOM_ATT13;482 TWY LGT TWY : EDGETTWY_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;545
3	Stopplysrekke og rullebanevarsellys	Stop bars NIL RWY guard lights TWY : RWY guard LGT "WigWag"TTWY_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;642
4	RMK	NIL

ENGK AD 2.10 Flyplasshinder

Hinderdata AVBL på www.avinor.no/ais

ENGK AD 2.11 Tilgjengelig meteorologisk informasjon

NORSK/ENGLISH
1	Ansvarlig enhet	Meteorologisk InstituttTUNIT;CUSTOM_ATT24;239 / MWO OsloTUNIT;TXT_NAME;239 TEL (+47) 22 69 25 62TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;886
2	Tjenestetider	H24TSERVICE_STS;CUSTOM_ATT26;1123
3	Ansvarlig for utarbeidelse av TAF, Gyldighetsperiode	NIL
4	Landingsvarsler	NIL
5	Briefing	MWO OsloTSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT7;460
6	Dokumentasjon, Språk som benyttes	Plain language, tabular form, Norwegian/EnglishTSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT11;460
7	Karter	REF GEN 3.1 and GEN 3.5TSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT9;460
8	Tilleggsutstyr	REF GEN 3.5TSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT14;460
9	ATS-enhet med INFO	NIL
10	Tilleggsopplysninger	NIL

ENGK AD 2.12 Rullebanens fysiske karakteristika

RWY	BRG GEO	DMN (M)	SFC - RWY	THR COORD	RWY end COORD	RWY SFC end COORD	THR GUND (FT)	THR ELEV (FT)	RWY/RESA Slope
RWY	BRG GEO	DMN (M)	Styrke	THR COORD	RWY end COORD	RWY SFC end COORD	THR GUND (FT)	THR ELEV (FT)	RWY/RESA Slope
1	2	3	4	5				6	7
05TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;221	053.99°TRWY_DIRECTION;VAL_TRUE_BRG;221	1260TRWY;VAL_LEN;290 x 30TRWY;VAL_WID;290	ASPHTRWY;CODE_COMPOSITION;290 , PavedTRWY;CODE_PREPARATION;290 PCN-34TRWY;VAL_PCN_CLASS;290/FTRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;290/BTRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;290/YTRWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;290/TTRWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;290	583054.93NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1265 0084157.89ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1265	583117.74NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1007 0084257.89ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1007	583118.31NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1354 0084259.39ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1354	134.7	390.4TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;1265	REF AOC-ATRWY;CUSTOM_ATT7;290
23TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;277	234.01°TRWY_DIRECTION;VAL_TRUE_BRG;277	1260TRWY;VAL_LEN;290 x 30TRWY;VAL_WID;290		583117.74NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1076 0084257.89ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1076	583054.93NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;872 0084157.89ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;872	583054.36NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;958 0084156.39ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;958	134.7	414.5TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;1076	REF AOC-ATRWY;CUSTOM_ATT7;290

RWY	SWY (M)	CWY (M)	Strip (M)	RESA overrun (M)	RESA undershoot (M)	RAG DIST FM THR, Type	OFZ	RMK
1	8	9	10	11		12	13	14
05TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;221	-	-	1260TRWY;VAL_LEN_STRIP;290 x 140TRWY;VAL_WID_STRIP;290	90TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;2168 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;2168	30TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;2169 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;2169	-	-	NIL
23TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;277	-	-	1260TRWY;VAL_LEN_STRIP;290 x 140TRWY;VAL_WID_STRIP;290	30TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;2166 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;2166	90TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;2167 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;2167	-	-	NIL

ENGK AD 2.13 Kunngjorte banelengder

RWY	TORA (M)	ASDA (M)	TODA (M)	LDA (M)	RMK
1	2	3	4	5	6
05TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;221	1200TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1166	1200TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1143	1200TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1148	1200TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;986	NIL
23TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;277	1200TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1403	1200TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;987	1200TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;937	1200TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;957	NIL

Reduced (Alternate) Take-off PSN
RWY	TKOF PSN (Intersection)	TORA (M)	ASDA (M)	TODA (M)	RMK
1		2	3	4	5
NIL

ENGK AD 2.14 Innflygings- og banelys

RWY	APCH LGT type/ LEN INTST	THR LGT colour WBAR	VASIS PAPI (MEHT)	TDZ LGT LEN	RWY CL LGT LEN, spacing, colour, INTST	RWY edge LGT LEN, spacing, colour, INTST	RWY end LGT colour WBAR	RESA LGT LEN, colour	RMK
05TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;221	SimpleTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;365 150TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;365 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;365 LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;365	GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;852 WBARTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;852	PAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;144 3.0TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;144° ( 31TVASIS;VAL_MEHT;144 FT)	NIL	1200 M, 60 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;873 WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;873 LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;873	840 M, 60 M White 360 M, 60 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;971 LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;971	RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;806 WBARTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;806	NIL	APCH: LGT may be activated automatically, REF ENGK AD 2.23TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;365
23TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;277	SimpleTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;366 150TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;366 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;366 LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;366	GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;562 WBARTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;562	PAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;181 3.1TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;181° ( 28TVASIS;VAL_MEHT;181 FT)	NIL	1200 M, 60 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;541 WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;541 LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;541	840 M, 60 M White 360 M, 60 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;886 LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;886	RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;574 WBARTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;574	NIL	APCH: LGT may be activated automatically, REF ENGK AD 2.23TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;366

RWY

APCH LGT
type/
LEN INTST

THR LGT
colour
WBAR

VASIS
PAPI
(MEHT)

TDZ
LGT
LEN

RWY CL LGT
LEN, spacing,
colour, INTST

RWY edge LGT
LEN, spacing,
colour, INTST

RWY end LGT colour
WBAR

RESA
LGT
LEN,
colour

RMK

05TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;221

SimpleTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;365

150TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;365 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;365

LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;365

GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;852

WBARTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;852

PAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;144

3.0TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;144°

( 31TVASIS;VAL_MEHT;144 FT)

NIL

1200 M, 60 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;873

WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;873

LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;873

840 M, 60 M White
360 M, 60 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;971

LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;971

RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;806

WBARTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;806

NIL

APCH: LGT may be activated automatically, REF ENGK AD 2.23TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;365

23TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;277

SimpleTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;366

150TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;366 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;366

LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;366

GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;562

WBARTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;562

PAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;181

3.1TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;181°

( 28TVASIS;VAL_MEHT;181 FT)

NIL

1200 M, 60 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;541

WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;541

LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;541

840 M, 60 M White
360 M, 60 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;886

LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;886

RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;574

WBARTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;574

NIL

APCH: LGT may be activated automatically, REF ENGK AD 2.23TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;366

ENGK AD 2.15 Annen belysning, sekundærstrømkilde

ENGLISH
1	ABN/IBN plassering, karakteristika og tjenestetider	NIL
2	LDI/Anemometerplassering og LGT	LDI: NIL Anemometer: Skålkorsanemometer 70 M SE for THR 05. Skålkorsanemometer 70 M SE for THR 23.TAD_HP;CUSTOM_ATT6;452 / Cupanemometer 70 M SE of THR 05. Cupanemometer 70 M SE of THR 23.TAD_HP;CUSTOM_ATT5;452
3	TWY kant- og senterlinjelys	Edge:	All TWY
		CL:	NIL
4	Sekundærstrømkilde / Omkoblingstid	Automatisk omkoblingstid 15 SECTAD_HP;CUSTOM_ATT17;452 / Automatic swtich-over time 15 SECTAD_HP;CUSTOM_ATT16;452
5	RMK	NIL

ENGK AD 2.16 Helikopterlandingsplass

ENGLISH
1	Coordinates TLOF or THR of FATO	NIL
	Geoid undulation	NIL
2	TLOF and/or FATO elevation	NIL
3	TLOF and FATO area dimensions, surface, strength, marking, lighting	NIL
4	True BRG of FATO	NIL
5	Declared distance available	NIL
6	APP and FATO lighting	NIL
7	RMK	NIL

ENGK AD 2.17 ATS luftrom

NORSK/ENGLISH
1	Navn og utstrekning	NIL
2	Vertikal utstrekning	NIL
3	Luftromsklasse	NIL
4	Kallesignal for lufttrafikktjenesteenhet, språk	NIL
5	Gjennomgangshøyde	NIL
6	Tjenestetider	NIL
7	RMK	NIL

ENGK AD 2.18 ATS kommunikasjonshjelpemidler

Service Designation	Call Sign	FREQ	HR	RMK
1	2	3	4	5
RADIOTSERVICE;CODE_TYPE;2247	Gullknapp TrafficTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;1990	129.905TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;2701 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;2701	HXTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;2522	NIL

ENGK AD 2.19 Radionavigasjons- og innflygingshjelpemidler

Type, CAT (VAR)	ID	FREQ	HR	PSN	DME ELEV	RMK
1	2	3	4	5	6	7
NIL

ENGK AD 2.20 Lokalt lufthavnreglement

1 AD tilgjengelighet

1.1 Det er krav til PPR for alle flyvinger. Dette får man på www.myppr.no.

1.2 Kommersiell lufttransport med betalende passasjer er ikke tillatt.

1.3 Landingsplassen kan brukes mandag/onsdag/fredag mellom 0600 og 1900 (0500 og 1800), tirsdag og torsdag mellom 0600 og 2100 (0500 og 2000), lørdager mellom 0800 og 1500 (0700 og 1400) og søndager og bevegelige helligdager mellom 1200 og 1400 (1100 og 1300) med mindre det fastsettes operative restriksjoner gjennom en eventuell teknisk og operativ godkjenning, jf. luftfartsloven § 7-11. Landingsrunder ("touch and go"-trening) ikke tillatt på søndager eller bevegelige helligdager.

1.4 AD kan ikke brukes av ACFT som har høyeste tillatte startmasse over 5700 KG eller som er godkjent for mer enn 9 passasjerer.

ENGK AD 2.21 Støyforebyggende regler

1 Område for motorkjøring og -testing

1.1 Motorkjøring (“Run up”) før avgang skal gjøres før RWY entres.

ENGK AD 2.22 Operative bestemmelser

1 Avgangsprosedyre VFR

1.1 Forlat Gullknapp via de publiserte rapporteringspunktene i AD 2 ENGK Visual Approach Chart - ICAO, i 1500 FT AMSL. Passer litt til høyre for rapporteringspunktet du skal fly via.

1.2 Send blindt til Gullknapp Traffic og tilkjennegi dine intensjoner.

2 Ankomstprosedyre VFR

2.1 Følgende prosedyre skal følges ved VFR-innflyging til RWY 05/23:

Entre området via de publiserte rapporteringspunktene i AD 2 ENGK Visual Approach Chart - ICAO, i 2000 FT AMSL. Passer litt til høyre for rapporteringspunktet du skal fly via. Sendt blindt til Gullknapp Traffic og tilkjennegi dine intensjoner.
Dersom det ikke er annen TFC i landingsrunden, fly inn via Eivindstad/Uglebu og deretter over flyplassen i 2000 FT AMSL for å sjekke vindretning, rullebaneforhold samt for annen aktivitet på/ved RWY eller i luftrom. Rapporter intensjoner og vurder annen TFC før nedstigning til høyde for landingsrunden, 1500 FT AMSL.
Dersom annen TFC har etablert landingsrunden og RWY i bruk, fly inn via Eivindstad/Uglebu i 2000 FT AMSL. Overhold vikeplikt for annen TFC i landingsrunden og entre landingsrunden i 1500 FT AMSL.
Når innflyging pågår, skal det meldes blindt på medvindslegg, base og finale (gjelder begge baneretninger).
Unngå å krysse forlenget CL innenfor 2 NM fra AD.
MAX 3 ACFT tillatt i landingsrunden samtidig.
Forlat landingsrunden hvis TFC overstiger den tillatte grensen. Fortsett på en annen høyde enn innkommende TFC.
HLDG på medvindslegg er ikke tillatt.

3 Ventemønster

3.1 Innkommende TFC:
Dersom trafikkvolum i landingsrunden tilsier at man bør vente med å lande, så innta ventemønster Uglebu eller Eivindstad i 2000 FT AMSL.

3.2 TFC i landingsrunden:
Dersom trafikkvolum i landingsrunden tilsier at man bør forlate denne for å gi rom for innkommende TFC, så innta ventemønster Uglebu eller Eivindstad i 1500 FT AMSL eller forleng medvindsleggen.

4 Sambandssvikt

4.1 Ved svikt i sambandet:
Squawk 7600 og land så snart som mulig.

ENGK AD 2.23 Annet

1 Advarsel

1.1 Dyr kan forekomme på flyplassområdet. Fartøysjefen er således ansvarlig for å tilse at RWY er klar før avgang og landing.

1.2 RPAS-aktivitet kan forekomme i nærheten av AD.

2 Innflygings- og rullebanelys

2.1 Utenfor lufthavnens åpningstid tennes innflygingslys, visuelt glidebaneanlegg og rullebanebelysning automatisk ved nøkling på radio, REF AD 1.1.

2.2 Lysstyrken for høyintensitet APCH LGT er justerbar i 5 trinn, intensitet 1 - 3 - 10 - 30 - 100%, REF AD 1.1.

2.3 Lysstyrken for PAPI, siktepunkt, THR, RWY CL, RWY edge og RWY end LGT er justerbar i 5 trinn, intensitet 1 - 3 - 10 - 30 - 100%, REF AD 1.1.

ENGK AD 2.24 Tilhørende kart

Chart Name	Side/Page
Aerodrome Chart	AD 2 ENGK 2 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;416
Aerodrome Obstacle Chart - ICAO Type A - RWY 05	AD 2 ENGK 3 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;417
Aerodrome Obstacle Chart - ICAO Type A - RWY 23	AD 2 ENGK 3 - 2TACLO;ACLO_SERVER_ID;425
Visual Approach Chart - ICAO	AD 2 ENGK 6 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;434

ENGK AD 2.25 Visual segment surface (VSS) penetration

Vil bli utgitt senere.