Aedrome/Heliport ENHV

ENHV — HONNINGSVÅGTCITY;CUSTOM_ATT7;199 / ValanTAD_HP;CUSTOM_ATT24;424

ENHV AD 2.1 Flyplassindikator og navn

ENHV — HONNINGSVÅGTCITY;CUSTOM_ATT7;199 / ValanTAD_HP;CUSTOM_ATT24;424

ENHV AD 2.2 Flyplassens geografiske og administrative data

NORSK/ENGLISH
1	ARP koordinater og beliggenhet på AD	710035NTAD_HP;GEO_LAT;424 0255901ETAD_HP;GEO_LONG;424 REF Aerodrome ChartTAD_HP;CUSTOM_ATT10;424
2	Retning og distanse fra by	5 KM N of HonningsvaagTAD_HP;CUSTOM_ATT12;424
3	ELEV/REF TEMP/Mean low TEMP	45TAD_HP;VAL_ELEV;424 FT / 13.1TAD_HP;VAL_REF_T;424°CTAD_HP;UOM_REF_T;424 / NIL
4	Geoid undulation at AD ELEV PSN	76TAD_HP;CUSTOM_ATT3;424 FT
5	MAG VAR / Annual Change	14°ETAD_HP;VAL_MAG_VAR;424 (2020TAD_HP;DATE_MAG_VAR;424) / 0.27°ETAD_HP;VAL_MAG_VAR_CHG;424
6	AD Administrasjon Adresse	AvinorTCONTACT_INFO;CUSTOM_ATT24;1474 9750TPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT13;573 HonningsvågTPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT9;573 NorgeTPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT11;573
	Telefon	(+47) 67 03 51 20TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;665 ADMINTTEL_CONTACT;CUSTOM_ATT28;665
	Fax	(+47) 67 03 51 11TTEL_CONTACT;TXT_FAX;665 ADMINTTEL_CONTACT;CUSTOM_ATT28;665
	E-mail address	NIL
	Web page	NIL
	AFS/AFTN	ENHVZTZXTONLINE_CONTACT;TXT_URL;401
7	Type trafikk tillatt (IFR/VFR)	IFR - VFR
8	RMK	AD reference code: RWY 08TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;199: Code 2CTRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT7;199, non-precisionTRWY_DIRECTION;CODE_APP_TYPE;199 RWY 26TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;289: Code 2CTRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT7;289, non-precisionTRWY_DIRECTION;CODE_APP_TYPE;289

ENHV AD 2.3 Åpningstider

NORSK/ENGLISH
1	AD Administrasjon	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTTEL_CONTACT;CUSTOM_ATT41;665
2	Toll og innreisekontroll	NIL
3	Helse og karantene	NIL
4	AIS briefing office	CENTRAL AIS AT ENGMTUNIT;TXT_NAME;181 H24TSERVICE_STS;CUSTOM_ATT26;914 TEL: +47 64 81 90 00TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;643, E-mail: ais@avinor.noTONLINE_CONTACT;TXT_EMAIL;528
5	ATS reporting office (ARO)	NIL
6	MET briefing office	NIL
7	ATS	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;905
8	Tanking	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;949
9	Handling	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;789
10	Security	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;834
11	Avising	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1010
12	RMK	NIL

ENHV AD 2.4 Handlingtjeneste og utstyr

NORSK/ENGLISH
1	Utstyr for godsbehandling	NIL
2	Typer brennstoff/olje	JET A-1TFUEL;CODE_CAT;111 60 000 litresTFUEL;CUSTOM_ATT21;111
3	Tanking utstyr/kapasitet	NIL
4	Avisingsutstyr	AVBLTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;463
5	Hangarplass for besøkende ACFT	NIL
6	Reparasjonsmuligheter for besøkende ACFT	NIL
7	RMK	Hot refuelling ikke AVBL unntatt for SAR HEL.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;694 / Hot refuelling not AVBL except for SAR HEL.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;694

ENHV AD 2.5 Passasjer fasiliteter

NORSK/ENGLISH
1	Hotell	I HonningsvågTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;591 / In HonningsvagTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;591
2	Restauranter	I HonningsvågTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;839 / In HonningsvagTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;839
3	Transportmuligheter	Taxi/Bilutleie/Buss til Nordkapp.TPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;882 / Taxi/Rental car service/Bus to North CapeTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;882
4	Legehjelp	I HonningsvågTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;877 / In HonningsvagTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;877
5	Bank/Post	I HonningsvågTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;698 / In HonningsvagTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;698
6	Turistkontor	I HonningsvågTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;531 / In HonningsvagTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;531
7	RMK	NIL

ENHV AD 2.6 Brann- og redningstjeneste

NORSK/ENGLISH
1	Lufthavnkategori for brann- og redningstjeneste	CAT 4TAD_HP_GND_SER;CODE_CAT;381 : REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;841
2	Redningsutstyr	AVBLTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;381
3	Fjerning av havarerte ACFT	AVBLTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;492
4	RMK	NIL

ENHV AD 2.7 Sesongmessig anvendelse - rydding

NORSK/ENGLISH
1	Type utstyr	SnøryddingsutstyrTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;378 / Snow removal EQPTTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT5;378
2	Brøyteprioritet	REF AD 1.2
3	RMK	Lufthavnen har tillatelse til bruk av materialer for behandling av overflater på ferdselsområdet: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;378 / The airport has permission to use materials for movement area surface treatment: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;378

NORSK/ENGLISH

Type utstyr

SnøryddingsutstyrTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;378 /

Snow removal EQPTTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT5;378

Brøyteprioritet

REF AD 1.2

RMK

Lufthavnen har tillatelse til bruk av materialer for behandling av overflater på ferdselsområdet: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;378 /

The airport has permission to use materials for movement area surface treatment: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;378

ENHV AD 2.8 Oppstillingsplattform, taksebaner og kontrollpunkter

NORSK/ENGLISH
1	Oppstillingsplattform overflate og styrke	ASPHTAPRON;CODE_COMPOSITION;165 PCN- 15TAPRON;VAL_PCN_CLASS;165 / FTAPRON;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;165 / BTAPRON;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;165 / XTAPRON;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;165 / UTAPRON;CODE_PCN_EVAL_METHOD;165
2	TWY bredde, overflate og styrke	TWY ATTWY;TXT_DESIG;495, BTTWY;TXT_DESIG;556, WID 15TTWY;VAL_WID;495 MTTWY;UOM_WID;495, ASPHTTWY;CODE_COMPOSITION;495, PCN-15TTWY;VAL_PCN_CLASS;495/FTTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;495/BTTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;495/XTTWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;495/UTTWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;495, reference code CTTWY;CUSTOM_ATT7;495
3	ACL, beliggenhet og ELEV	HELITGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;978 stand H1TGATE_STAND;TXT_DESIG;978, 710031.43NTGATE_STAND;GEO_LAT;978 0255842.90ETGATE_STAND;GEO_LONG;978, ELEV 29TGATE_STAND;VAL_ELEV;978 FT ACFT/HELITGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;1048 stand 1TGATE_STAND;TXT_DESIG;1048, 710032.18NTGATE_STAND;GEO_LAT;1048 0255840.66ETGATE_STAND;GEO_LONG;1048, ELEV 28TGATE_STAND;VAL_ELEV;1048 FT, reference code CTGATE_STAND;CUSTOM_ATT7;1048 ACFT/HELITGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;562 stand 2TGATE_STAND;TXT_DESIG;562, 710032.40NTGATE_STAND;GEO_LAT;562 0255843.96ETGATE_STAND;GEO_LONG;562, ELEV 28TGATE_STAND;VAL_ELEV;562 FT, reference code CTGATE_STAND;CUSTOM_ATT7;562
4	INS kontrollpunkt, beliggenhet og ELEV	REF ACFT Stands
5	RMK	NIL

ENHV AD 2.9 Lede-/kontrollsystem og merking

NORSK/ENGLISH
1	Merking av ACFT oppstillingsplass, TWY ledelinjer og visuelle docking/PRKG ledesystem	NIL
2	RWY/TWY merking og LGT	RWY marking RWY : THR, designator, siktepunkt, CL og kant.TRWY;CUSTOM_ATT14;302 RWY LGT RWY : THRTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;949, CLTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;934, EDGETRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;727, ENDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;735, AIMTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;1318 TWY marking TWY : CL, edge, HLDG PSN and RWY AHEADTTWY;CUSTOM_ATT13;495 TWY LGT TWY : EDGETTWY_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;477
3	Stopplysrekke og rullebanevarsellys	Stop bars NIL RWY guard lights NIL
4	RMK	RWY : LEDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;949 TWY : LEDTTWY_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;477

ENHV AD 2.10 Flyplasshinder

Hinderdata AVBL på www.avinor.no/ais

ENHV AD 2.11 Tilgjengelig meteorologisk informasjon

NORSK/ENGLISH
1	Ansvarlig enhet	Værvarslinga for Nord-NorgeTUNIT;CUSTOM_ATT24;194 / MWO TromsoTUNIT;TXT_NAME;194 TEL (+47) 77 62 13 00TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;560
2	Tjenestetider	H24TSERVICE_STS;CUSTOM_ATT26;1133
3	Ansvarlig for utarbeidelse av TAF, Gyldighetsperiode	MWO TromsoTSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT16;605
4	Landingsvarsler	NIL
5	Briefing	Personal consultancy AFIS or TEL MWO TromsoTSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT7;470
6	Dokumentasjon, Språk som benyttes	Plain language, tabular form, Norwegian/EnglishTSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT11;470
7	Karter	REF GEN 3.1 and GEN 3.5TSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT9;470
8	Tilleggsutstyr	REF GEN 3.5TSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT14;470
9	ATS-enhet med INFO	Valan AFISTUNIT;CUSTOM_ATT24;178
10	Tilleggsopplysninger	NIL

ENHV AD 2.12 Rullebanens fysiske karakteristika

RWY	BRG GEO	DMN (M)	SFC - RWY	THR COORD	RWY end COORD	RWY SFC end COORD	THR GUND (FT)	THR ELEV (FT)	RWY/RESA Slope
RWY	BRG GEO	DMN (M)	Styrke	THR COORD	RWY end COORD	RWY SFC end COORD	THR GUND (FT)	THR ELEV (FT)	RWY/RESA Slope
1	2	3	4	5				6	7
08TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;199	090.50°TRWY_DIRECTION;VAL_TRUE_BRG;199	921TRWY;VAL_LEN;302 x 30TRWY;VAL_WID;302	ASPHTRWY;CODE_COMPOSITION;302 , GroovedTRWY;CODE_PREPARATION;302 PCN-20TRWY;VAL_PCN_CLASS;302/FTRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;302/BTRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;302/XTRWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;302/UTRWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;302	710034.98NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1122 0255822.19ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1122	710034.74NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1227 0255941.45ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1227	710034.73NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1312 0255947.44ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1312	76.2	24.1TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;1122	REF GEN 3.2.4TRWY;CUSTOM_ATT7;302
26TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;289	270.53°TRWY_DIRECTION;VAL_TRUE_BRG;289	921TRWY;VAL_LEN;302 x 30TRWY;VAL_WID;302		710034.74NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1008 0255941.45ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1008	710034.98NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1410 0255822.19ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1410	710034.99NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1187 0255816.21ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1187	76.1	45.2TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;1008	REF GEN 3.2.4TRWY;CUSTOM_ATT7;302

RWY	SWY (M)	CWY (M)	Strip (M)	RESA overrun (M)	RESA undershoot (M)	RAG DIST FM THR, Type	OFZ	RMK
1	8	9	10	11		12	13	14
08TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;199	-	-	921TRWY;VAL_LEN_STRIP;302 x 140TRWY;VAL_WID_STRIP;302	120TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;482 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;482	60TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;393 x 60TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;393	-	-	NIL
26TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;289	-	-	921TRWY;VAL_LEN_STRIP;302 x 140TRWY;VAL_WID_STRIP;302	95TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;365 x 60TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;365	60TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;340 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;340	-	-	NIL

ENHV AD 2.13 Kunngjorte banelengder

RWY	TORA (M)	ASDA (M)	TODA (M)	LDA (M)	RMK
1	2	3	4	5	6
08TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;199	860TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2974	860TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2975	860TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2976	800TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1597	NIL
26TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;289	860TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;3008	860TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;3007	860TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;3009	800TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;859	NIL

Reduced (Alternate) Take-off PSN
RWY	TKOF PSN (Intersection)	TORA (M)	ASDA (M)	TODA (M)	RMK
1		2	3	4	5
NIL

ENHV AD 2.14 Innflygings- og banelys

RWY	APCH LGT type/ LEN INTST	THR LGT colour WBAR	VASIS PAPI (MEHT)	TDZ LGT LEN	RWY CL LGT LEN, spacing, colour, INTST	RWY edge LGT LEN, spacing, colour, INTST	RWY end LGT colour WBAR	RESA LGT LEN, colour	RMK
08TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;199	CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;168 150TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;168 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;168 LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;168	GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;949 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;949	APAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;2533 RightTVASIS;CODE_PSN_VASIS;2533 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;2533° ( 19TVASIS;VAL_MEHT;2533 FT) Screen height 37TVASIS;CUSTOM_ATT7;2533 FT	NIL	800 M, 56 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;934 WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;934 LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;934	496 M, 56 M White, 304 M, 56 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;727 LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;727	RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;735 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;735	NIL	APCH: LGT may be activated automatically, REF AD 1.1 APCH: XBAR with 9 LGT 150 M FM THR. Innermost LGT 30 M FM THR flush with surface, LED. CL LGT, LED, 30 M apart. Flashing white LGT 150 M FM THR. Balked LDG guidance LGT 289 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;168 PAPI: DUAL APAPI: Centered 6° N of RCL. Visible in sector 269°- 304°. LTD to DME 0.5 HV. TVASIS;CUSTOM_ATT27;2533 THR: LEDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;949
26TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;289	CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;151 150TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;151 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;151 LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;151	GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;715 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;715	APAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;2534 LeftTVASIS;CODE_PSN_VASIS;2534 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;2534° ( 20TVASIS;VAL_MEHT;2534 FT) Screen height 38TVASIS;CUSTOM_ATT7;2534 FT	NIL	800 M, 56 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;558 WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;558 LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;558	470 M, 56 M White, 330 M, 56 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;816 LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;816	RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;945 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;945	NIL	APCH: LGT may be activated automatically, REF AD 1.1 APCH: XBAR with 9 LGT 150 M FM THR. Innermost LGT 30 M FM THR, flush with surface, LED. CL LGT 30 M apart. 10 sequenced flashing LGT. Balked LDG guidance LGT 287 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;151 PAPI: DUAL APAPI: Centered 6° N of RCL. Visible in sector 052° - 093°. LTD to DME 1.2 HV.TVASIS;CUSTOM_ATT27;2534 THR: LEDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;715

RWY

APCH LGT
type/
LEN INTST

THR LGT
colour
WBAR

VASIS
PAPI
(MEHT)

TDZ
LGT
LEN

RWY CL LGT
LEN, spacing,
colour, INTST

RWY edge LGT
LEN, spacing,
colour, INTST

RWY end LGT colour
WBAR

RESA
LGT
LEN,
colour

RMK

08TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;199

CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;168

150TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;168 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;168

LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;168

GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;949

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;949

APAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;2533

RightTVASIS;CODE_PSN_VASIS;2533 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;2533°

( 19TVASIS;VAL_MEHT;2533 FT)

Screen height

37TVASIS;CUSTOM_ATT7;2533 FT

NIL

800 M, 56 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;934

WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;934

LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;934

496 M, 56 M White,
304 M, 56 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;727

LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;727

RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;735

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;735

NIL

APCH: LGT may be activated automatically, REF AD 1.1
APCH: XBAR with 9 LGT 150 M FM THR. Innermost LGT 30 M FM THR flush with surface, LED. CL LGT, LED, 30 M apart. Flashing white LGT 150 M FM THR. Balked LDG guidance LGT 289 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;168

PAPI: DUAL APAPI: Centered 6° N of RCL. Visible in sector 269°- 304°. LTD to DME 0.5 HV. TVASIS;CUSTOM_ATT27;2533

THR: LEDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;949

26TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;289

CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;151

150TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;151 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;151

LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;151

GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;715

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;715

APAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;2534

LeftTVASIS;CODE_PSN_VASIS;2534 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;2534°

( 20TVASIS;VAL_MEHT;2534 FT)

Screen height

38TVASIS;CUSTOM_ATT7;2534 FT

NIL

800 M, 56 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;558

WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;558

LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;558

470 M, 56 M White,
330 M, 56 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;816

LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;816

RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;945

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;945

NIL

APCH: LGT may be activated automatically, REF AD 1.1
APCH: XBAR with 9 LGT 150 M FM THR. Innermost LGT 30 M FM THR, flush with surface, LED. CL LGT 30 M apart. 10 sequenced flashing LGT. Balked LDG guidance LGT 287 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;151

PAPI: DUAL APAPI: Centered 6° N of RCL. Visible in sector 052° - 093°. LTD to DME 1.2 HV.TVASIS;CUSTOM_ATT27;2534

THR: LEDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;715

ENHV AD 2.15 Annen belysning, sekundærstrømkilde

ENGLISH
1	ABN/IBN plassering, karakteristika og tjenestetider	NIL
2	LDI/Anemometerplassering og LGT	LDI: NILTAD_HP;CUSTOM_ATT20;424 Anemometer: Skålkorsanemometer 105 M NW for THR 26. Skålkorsanemometer 110 M NE for THR 08.TAD_HP;CUSTOM_ATT6;424 / Cupanemometer 105 M NW of THR 26. Cupanemometer 110 M NE of THR 08.TAD_HP;CUSTOM_ATT5;424
3	TWY kant- og senterlinjelys	Edge:	All TWY
		CL:	NIL
4	Sekundærstrømkilde / Omkoblingstid	Automatisk omkoblingstid 15 SECTAD_HP;CUSTOM_ATT17;424 / Automatic switch-over time 15 SECTAD_HP;CUSTOM_ATT16;424
5	RMK	NIL

ENHV AD 2.16 Helikopterlandingsplass

ENGLISH
1	Coordinates TLOF or THR of FATO	NIL
	Geoid undulation	NIL
2	TLOF and/or FATO elevation	NIL
3	TLOF and FATO area dimensions, surface, strength, marking, lighting	NIL
4	True BRG of FATO	NIL
5	Declared distance available	NIL
6	APP and FATO lighting	NIL
7	RMK	NIL

ENHV AD 2.17 ATS luftrom

NORSK/ENGLISH
1	Navn og utstrekning	ValanTAIRSPACE;CUSTOM_ATT24;1229 TIZTAIRSPACE;TXT_LOCAL_TYPE;1229 711300NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5852 0261000ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5852 - 710700NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5851 0263300ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5851 - 705134NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5850 0261127ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5850 - 705250NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5849 0254447ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5849 - 705427NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5848 0253812ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5848 - 705636NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5847 0253057ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5847 - 710411NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5846 0251549ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5846 - 711547NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;10026 0252745ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;10026 - 711839NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;10025 0254816ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;10025 - (711300NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5852 0261000ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5852)
2	Vertikal utstrekning	GND to 3500 FT AMSL
3	Luftromsklasse	GTAIRSPACE_LAYER_CLASS;CODE_CLASS;549
4	Kallesignal for lufttrafikktjenesteenhet, språk	Valan InformationTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;393 EnglishTCALLSIGN_DETAIL;CODE_LANG;393
5	Gjennomgangshøyde	7000TAD_HP;VAL_TRANSITION_ALT;424 FT
6	Tjenestetider	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTAIRSPACE_ACTIVATION;CUSTOM_ATT29;1012
7	RMK	Two-way radio communication required within HR of operation for the ATS unit, REF ENR 1.4TAIRSPACE;CUSTOM_ATT27;1229

ENHV AD 2.18 ATS kommunikasjonshjelpemidler

Service Designation	Call Sign	FREQ	HR	RMK
1	2	3	4	5
AFISTSERVICE;CODE_TYPE;402	Valan InformationTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;393	119.805TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;930 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;930	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;810	VDF: VDF AVBLTSERVICE;CUSTOM_ATT27;548
		121.500TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;913 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;913	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;859	NIL

ENHV AD 2.19 Radionavigasjons- og innflygingshjelpemidler

Type, CAT (VAR)	ID	FREQ	HR	PSN	DME ELEV	RMK
1	2	3	4	5	6	7
LOC RWY 26TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;289 (VAR: 14°ETILS_LLZ;VAL_MAG_VAR;112/2020TILS_LLZ;DATE_MAG_VAR;112)	HVTILS_LLZ;CODE_ID;112	108.100TILS_LLZ;VAL_FREQ;112 MHZTILS_LLZ;UOM_FREQ;112	H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;892	710033.09NTILS_LLZ;GEO_LAT;112 0255830.89ETILS_LLZ;GEO_LONG;112	NIL	ILS CAT NOCATTNAVAID;CODE_SIGNAL_PERF;472, 203.0TILS_LLZ;VAL_MAG_BRG;112° MAG, 53.5TILS_LLZ;CUSTOM_ATT16;112° offset LOC not to be used outside 10° on either side of LOC front courseTILS_LLZ;CUSTOM_ATT27;112
DME RWY 26TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;289	HVTDME;CODE_ID;181	CH 18XTDME;CODE_CHANNEL;181	H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;933	710033.03NTDME;GEO_LAT;181 0255830.22ETDME;GEO_LONG;181	43TDME;VAL_ELEV;181 FT	( Honningsvåg/ValanTDME;CUSTOM_ATT24;181 ) Paired LOC HVTDME;CUSTOM_ATT27;181
NDBTNAVAID;CODE_TYPE;360	HLNTNDB;CODE_ID;183	308.500TNDB;VAL_FREQ;183 KHZTNDB;UOM_FREQ;183	H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;682	710026.69NTNDB;GEO_LAT;183 0255945.41ETNDB;GEO_LONG;183	NIL	( HelnesTNDB;CUSTOM_ATT24;183 )

ENHV AD 2.20 Lokalt lufthavnreglement

1 AD tilgjengelighet

1.1 Med unntak av nødsituasjoner tillates ikke AD brukt av CIV eller MIL ACFT med vingespenn utover 26 M. Unntak utover dette vil ikke bli gitt.

1.2 For tillatelse til øvrig bruk utenfor publiserte åpningstider, REF AD 1.1 pkt. 1.3, send søknad til AD ADMIN, REF ENHV AD 2.2.

2 Tilleggskrav

2.1 Luftfartstilsynet har publisert en forskrift med tilleggskrav for ervervsmessige luftfartsoperasjoner på kortbaner.
Referanse til denne forskriften finnes i AIP GEN 1.6

3 Område for motorkjøring og -testing

3.1 Motorkjøring utover tomgang utføres ved RWY end / vendehammer RWY 08/26, avhengig av RWY i bruk.

3.2 RWY vil bli CLSD via NOTAM når motorkjøring utføres, men åpnes på kort varsel for HOSP/SAR/EMERG.

ENHV AD 2.21 Støyforebyggende regler

NIL

ENHV AD 2.22 Operative bestemmelser

1 Landing med helikopter

1.1 Landing med helikopter er kun tillatt på RWY E av TWY A.

2 Sambandssvikt

2.1 Ved svikt i sambandet under VFR flyging i TIZ, REF AD 2 ENHV Visual Approach Chart:

Squawk 7600
Entre ventemønster i 500FT (høyrehåndssvinger)
Blink med LDG LGT
Se etter lyssignal fra TWR

3 Operasjoner ved redusert sikt

3.1 Flyplassmerking og lys, ref. tabell 2.9 og 2.14, samt AD 2 ENHV Aerodrome Chart.

3.2 RVR 800 M eller mindre:
Grunnet utilstrekkelig reservekraft tillates ingen avganger.

3.3 Ved værforhold som medfører at venteposisjonsmerkingen ikke er synlig, eller har redusert synlighet, tillates kun en flybevegelse på manøvreringsområdet om gangen.

3.4 RVR 550 M eller mindre:
LVP ikke etablert. Ingen flybevegelser tillates.

ENHV AD 2.23 Annet

1 Avvik fra ICAO Annex 14 SARPS

1.1 Tverrfall på RWY er stedvis større enn kravet, REF pkt. 3.1.19.

1.2 Sikkerhetsområdet inneholder hinder i form av ACFT på oppstillingsplass, REF pkt. 3.4.6 og 9.9, samt ADC.

1.3 Helninger på sikkerhetsområdet og RESA er stedvis større enn krav, REF pkt. 3.4.13, 3.4.15, 3.5.9 og 3.5.10.

1.4 RESA foran begge THR er kortere enn kravet, REF pkt. 3.5.3.

1.5 Overflate på ytterste del av RESA etter RWY end 26 har grovere overflate enn kravet, REF pkt. 3.5.8.

1.6 Langsgående helning på TWY A er større enn kravet, REF pkt. 3.9.9.

1.7 Siktepunkt RWY 08 er plassert 135 M fra THR, REF pkt. 5.2.5.3. Siktepunkt RWY 26 er plassert 150 M fra THR, REF pkt. 5.2.5.3.

1.8 “RWY AHEAD” er i bruk som obligatorisk instruksjonsmerking, REF pkt. 5.2.16.

1.9 Hinderflate for visuelt glidebaneanlegg gjennomtrenges av terreng og begrensninger i bruk er fastsatt, REF pkt. 5.3.5.45 og AD 2.14.

1.10 Rullebaneendelys er etablert med såkalte sidestilte “wingbars”, REF pkt. 5.3.11.3.

1.11 Venteposisjonsskilt for rullebane er ikke belyst i henhold til kravet, REF pkt. 5.4.1.7.

1.12 Lys for avbrutt landing er installert i stedet for enkle landingssonelys, REF pkt. 5.3.14.

2 Innflygings- og rullebanelys

2.1 Utenfor lufthavnens åpningstid tennes innflygingslys, visuelt glidebaneanlegg og rullebanebelysning automatisk ved nøkling på radio, REF AD 1.1.

2.2 Lysstyrke for høyintensitet APCH LGT er justerbar i 5 trinn, intensitet 1 - 3 - 10 - 30 - 100 %, REF AD 1.1.

2.3 Lysstyrken for lavintensitet APCH LGT er ikke justerbar, kan kun slås av eller på.

2.4 Lysstyrken for sekvensielt blinkende LGT er justerbar i 3 trinn, intensitet 3 - 10 - 100 %.

2.5 Lysstyrken i APAPI er justerbar i 5 trinn, 1 - 3 - 10 - 30 - 100%, REF AD 1.1.

2.6 Lysstyrken for THR, RWY kant, senterlinje og ende LGT er justerbar i 5 trinn, intensitet 1 - 3 - 10 - 30 - 100 %, REF AD 1.1.

2.7 Lys for avbrutt landing installert, 2 Y LGTS utenfor begge sider av RWY i en gitt avstand etter THR, REF AD 2.14.10.

3 Særskilte krav til flyoperatører som skal utøve ervervsmessig lufttransport på Honningsvåg lufthavn

3.1 Flyoperatør skal sette krav til fartøysjef; rute- og flyplasskvalifisering i samsvar med EASA AMC1 ORO.FC.105. Kravene skal minst være som for flyplasskategori C.

3.2 Flyoperatør skal sette særskilte begrensninger med hensyn til høydevind.

3.3 Flyoperatør skal sette særskilte begrensninger med hensyn til bakkevind.

3.4 Flyoperatør skal sette særskilte krav til banestatus.

3.5 Flyoperatør uten godkjenning for bratt innflyging skal beskrive hvorledes flygeren skal forholde seg til visuelle hjelpemidler

3.6 Flyoperatør skal utarbeide utflygingsprosedyrer, avgangsminima og ytelsesberegninger.

3.7 Flyoperatør skal dokumentere etterlevelse av ovenstående krav til Luftfartstilsynet minst 14 dager før operasjonene starter. Beskrivelse av hvordan man søker står beskrevet under "Samsvarserklæring" her: www.avinor.no/ais. Luftfartstilsynet vil evaluere dokumentasjonen og, dersom kravene tilfredsstilles, utstedes en samsvarsattest. Flybesetningen skal, på forespørsel fra den lokale flyplassmyndighet eller representant for Luftfartstilsynet, kunne fremvise en kopi av denne attesten.

4 Advarsel

4.1 THR RWY 26 er 22 FT høyere enn THR RWY 08.

4.2 Turbulens/vindskjær/fallvinder kan forekomme på sluttinnlegget RWY 08 or RWY 26.
Moderat, av og til sterk turbulens kan forekomme på kort finale RWY 08 og RWY 26 ved vind 140°- 200° / 20 KT eller mer.
Moderat, av og til sterk, turbulens kan forekomme på kort finale RWY 08 og RWY 26 ved variabel vind 15 KT eller mer.

4.3 Turbulensvarsel tilgjengelig på www.ippc.no.

4.4 I muntlig kommunikasjon fra lufttrafikktjenesten, oppgis magnetisk vindretning.
I skriftlig kommunikasjon, METAR, SPECI og TAF, oppgis geografisk vindretning. Det vil derfor være forskjell på vindretningen som oppgis muntlig av lufttrafikktjenesten og den vindretning som oppgis i skriftlig form.

5 Annet

5.1 I sommerhalvåret kan store fugleansamlinger W og E av AD forårsake kollisjonsfare med fugl.

5.2 I sommerhalvåret kan reinsdyr forekomme på og nær AD.

ENHV AD 2.24 Tilhørende kart

Chart Name	Side/Page
Aerodrome Chart	AD 2 ENHV 2 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;585
RNP-A	AD 2 ENHV 5 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;589
RNP-A Recommended coding	AD 2 ENHV 5 - 2TACLO;ACLO_SERVER_ID;588
RNP-A Significant points	AD 2 ENHV 5 - 3TACLO;ACLO_SERVER_ID;4364
RNP-D	AD 2 ENHV 5 - 4TACLO;ACLO_SERVER_ID;1965
RNP-D Recommended coding	AD 2 ENHV 5 - 5TACLO;ACLO_SERVER_ID;1964
RNP-D Significant points	AD 2 ENHV 5 - 6TACLO;ACLO_SERVER_ID;4365
LOC-B	AD 2 ENHV 5 - 7TACLO;ACLO_SERVER_ID;586
LOC-B Significant points	AD 2 ENHV 5 - 8TACLO;ACLO_SERVER_ID;4464
NDB-C	AD 2 ENHV 5 - 9TACLO;ACLO_SERVER_ID;587
Visual Approach Chart - ICAO	AD 2 ENHV 6 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;592

ENHV AD 2.25 Visual segment surface (VSS) penetration

Vil bli utgitt senere.