Aedrome/Heliport ENRA

ENRA — MO I RANATCITY;CUSTOM_ATT7;174 / RøssvollTAD_HP;CUSTOM_ATT24;445

ENRA AD 2.1 Flyplassindikator og navn

ENRA — MO I RANATCITY;CUSTOM_ATT7;174 / RøssvollTAD_HP;CUSTOM_ATT24;445

ENRA AD 2.2 Flyplassens geografiske og administrative data

NORSK/ENGLISH
1	ARP koordinater og beliggenhet på AD	662150NTAD_HP;GEO_LAT;445 0141805ETAD_HP;GEO_LONG;445 REF Aerodrome ChartTAD_HP;CUSTOM_ATT10;445
2	Retning og distanse fra by	5 NM NE of Mo I RanaTAD_HP;CUSTOM_ATT12;445
3	ELEV/REF TEMP/Mean low TEMP	230TAD_HP;VAL_ELEV;445 FT / 18.5TAD_HP;VAL_REF_T;445°CTAD_HP;UOM_REF_T;445 / NIL
4	Geoid undulation at AD ELEV PSN	108TAD_HP;CUSTOM_ATT3;445 FT
5	MAG VAR / Annual Change	6°ETAD_HP;VAL_MAG_VAR;445 (2020TAD_HP;DATE_MAG_VAR;445) / 0.25°ETAD_HP;VAL_MAG_VAR_CHG;445
6	AD Administrasjon Adresse	AvinorTCONTACT_INFO;CUSTOM_ATT24;1410 Røvassdalveien 61TPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT12;534 8615TPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT13;534 SkonsengTPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT9;534 NorgeTPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT11;534
	Telefon	(+47) 67 03 34 20TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;638 ADMTTEL_CONTACT;CUSTOM_ATT28;638
	Fax	NIL
	E-mail address	NIL
	Web page	NIL
	AFS/AFTN	ENRAZTZXTONLINE_CONTACT;TXT_URL;489
7	Type trafikk tillatt (IFR/VFR)	IFR - VFR
8	RMK	AD reference code: RWY 13TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;312: Code 2CTRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT7;312, non-instrumentTRWY_DIRECTION;CODE_APP_TYPE;312 RWY 31TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;250: Code 2CTRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT7;250, non-instrumentTRWY_DIRECTION;CODE_APP_TYPE;250

ENRA AD 2.3 Åpningstider

NORSK/ENGLISH
1	AD Administrasjon	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTTEL_CONTACT;CUSTOM_ATT41;638
2	Toll og innreisekontroll	NIL
3	Helse og karantene	NIL
4	AIS briefing office	CENTRAL AIS AT ENGMTUNIT;TXT_NAME;181 H24TSERVICE_STS;CUSTOM_ATT26;914 TEL: +47 64 81 90 00TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;643, E-mail: ais@avinor.noTONLINE_CONTACT;TXT_EMAIL;528
5	ATS reporting office (ARO)	NIL
6	MET briefing office	NIL
7	ATS	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1177
8	Tanking	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;801
9	Handling	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;991
10	Security	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;966
11	Avising	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1313
12	RMK	NIL

ENRA AD 2.4 Handlingtjeneste og utstyr

NORSK/ENGLISH
1	Utstyr for godsbehandling	NIL
2	Typer brennstoff/olje	JET A-1 + FSIITFUEL;CODE_CAT;158
3	Tanking utstyr/kapasitet	NIL
4	Avisingsutstyr	AVBLTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;623
5	Hangarplass for besøkende ACFT	NIL
6	Reparasjonsmuligheter for besøkende ACFT	NIL
7	RMK	Hot refuelling ikke AVBL unntatt for SAR HELI.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;455 / Hot refuelling not AVBL except for SAR HELI.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;455

ENRA AD 2.5 Passasjer fasiliteter

NORSK/ENGLISH
1	Hotell	I Mo i RanaTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;946 / In Mo i RanaTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;946
2	Restauranter	Kafe i Mo i RanaTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;747 / Café in Mo i RanaTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;747
3	Transportmuligheter	Taxi, bilutleieTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;544 / Taxi, car rentalTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;544
4	Legehjelp	I Mo i RanaTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;629 / In Mo i RanaTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;629
5	Bank/Post	I Mo i RanaTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;604 / In Mo i RanaTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;604
6	Turistkontor	I Mo i RanaTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;553 / In Mo i RanaTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;553
7	RMK	NIL

ENRA AD 2.6 Brann- og redningstjeneste

NORSK/ENGLISH
1	Lufthavnkategori for brann- og redningstjeneste	CAT 4TAD_HP_GND_SER;CODE_CAT;476 : REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1034
2	Redningsutstyr	REF AD 1.2TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;476
3	Fjerning av havarerte ACFT	AVBLTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;500
4	RMK	NIL

ENRA AD 2.7 Sesongmessig anvendelse - rydding

NORSK/ENGLISH
1	Type utstyr	SnøryddingsutstyrTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;573 / Snow removal EQPTTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT5;573
2	Brøyteprioritet	REF AD 1.2
3	RMK	Lufthavnen har tillatelse til bruk av materialer for behandling av overflater på ferdselsområdet: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;573 / The airport has permission to use materials for movement area surface treatment: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;573

NORSK/ENGLISH

Type utstyr

SnøryddingsutstyrTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;573 /

Snow removal EQPTTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT5;573

Brøyteprioritet

REF AD 1.2

RMK

Lufthavnen har tillatelse til bruk av materialer for behandling av overflater på ferdselsområdet: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;573 /

The airport has permission to use materials for movement area surface treatment: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;573

ENRA AD 2.8 Oppstillingsplattform, taksebaner og kontrollpunkter

NORSK/ENGLISH
1	Oppstillingsplattform overflate og styrke	HANGARTAPRON;TXT_NAME;1025 : ASPHTAPRON;CODE_COMPOSITION;1025 PCN-15TAPRON;VAL_PCN_CLASS;1025/FTAPRON;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;1025/BTAPRON;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;1025/XTAPRON;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;1025/UTAPRON;CODE_PCN_EVAL_METHOD;1025 MAINTAPRON;TXT_NAME;203 : ASPHTAPRON;CODE_COMPOSITION;203 PCN-15TAPRON;VAL_PCN_CLASS;203/FTAPRON;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;203/BTAPRON;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;203/XTAPRON;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;203/UTAPRON;CODE_PCN_EVAL_METHOD;203
2	TWY bredde, overflate og styrke	TWY ATTWY;TXT_DESIG;611, WID 11TTWY;VAL_WID;611 MTTWY;UOM_WID;611, ASPHTTWY;CODE_COMPOSITION;611, PCN-15TTWY;VAL_PCN_CLASS;611/FTTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;611/BTTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;611/XTTWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;611/UTTWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;611, reference code BTTWY;CUSTOM_ATT7;611 TWY BTTWY;TXT_DESIG;645, CTTWY;TXT_DESIG;474, WID 15TTWY;VAL_WID;645 MTTWY;UOM_WID;645, ASPHTTWY;CODE_COMPOSITION;645, PCN-15TTWY;VAL_PCN_CLASS;645/FTTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;645/BTTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;645/XTTWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;645/UTTWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;645, reference code CTTWY;CUSTOM_ATT7;645
3	ACL, beliggenhet og ELEV	ACFTTGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;842 stand 1TGATE_STAND;TXT_DESIG;842, 662152.43NTGATE_STAND;GEO_LAT;842 0141808.31ETGATE_STAND;GEO_LONG;842, ELEV 227TGATE_STAND;VAL_ELEV;842 FT ACFTTGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;897 stand 2TGATE_STAND;TXT_DESIG;897, 662150.86NTGATE_STAND;GEO_LAT;897 0141813.49ETGATE_STAND;GEO_LONG;897, ELEV 226TGATE_STAND;VAL_ELEV;897 FT ACFTTGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;959 stand 3TGATE_STAND;TXT_DESIG;959, 662153.98NTGATE_STAND;GEO_LAT;959 0141805.12ETGATE_STAND;GEO_LONG;959, ELEV 227TGATE_STAND;VAL_ELEV;959 FT HELITGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;1858 stand H1TGATE_STAND;TXT_DESIG;1858, 662149.86NTGATE_STAND;GEO_LAT;1858 0141813.71ETGATE_STAND;GEO_LONG;1858, ELEV 227TGATE_STAND;VAL_ELEV;1858 FT HELITGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;1884 stand H2TGATE_STAND;TXT_DESIG;1884, 662159.23NTGATE_STAND;GEO_LAT;1884 0141757.55ETGATE_STAND;GEO_LONG;1884, ELEV 225TGATE_STAND;VAL_ELEV;1884 FT
4	INS kontrollpunkt, beliggenhet og ELEV	REF ACFT Stands
5	RMK	Apron HANGARTAPRON;TXT_NAME;1025, MAINTAPRON;TXT_NAME;203: Helikoptre parkeres primært på H1 og H2. Helikoptre vil kunne parkeres på flyoppstillingsplasser.TAPRON;CUSTOM_ATT28;1025 ACFTTGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;842 stand 1TGATE_STAND;TXT_DESIG;842, 2TGATE_STAND;TXT_DESIG;897, 3TGATE_STAND;TXT_DESIG;959: Maks vingespenn 26 MTGATE_STAND;CUSTOM_ATT28;842

ENRA AD 2.9 Lede-/kontrollsystem og merking

NORSK/ENGLISH
1	Merking av ACFT oppstillingsplass, TWY ledelinjer og visuelle docking/PRKG ledesystem	TWY : Ledelinjer ved samtlige kryss mellom RWY og TWY.TTWY;CUSTOM_ATT9;611 Apron MAINTAPRON;TXT_NAME;203: Guide lines on apronTAPRON;CUSTOM_ATT13;203
2	RWY/TWY merking og LGT	RWY marking RWY : THR, designator, siktepunkt, CL og kant.TRWY;CUSTOM_ATT14;309 RWY LGT RWY : THRTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;662, CLTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;576, EDGETRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;952, ENDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;923, AIMTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;791 TWY marking TWY : CL, edge, HLDG PSN and RWY AHEADTTWY;CUSTOM_ATT13;611 TWY LGT TWY BTTWY;TXT_DESIG;645, CTTWY;TXT_DESIG;474: EDGETTWY_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;618
3	Stopplysrekke og rullebanevarsellys	Stop bars NIL RWY guard lights NIL
4	RMK	NIL

ENRA AD 2.10 Flyplasshinder

Hinderdata AVBL på www.avinor.no/ais

ENRA AD 2.11 Tilgjengelig meteorologisk informasjon

NORSK/ENGLISH
1	Ansvarlig enhet	Værvarslinga for Nord-NorgeTUNIT;CUSTOM_ATT24;194 / MWO TromsoTUNIT;TXT_NAME;194 TEL (+47) 77 62 13 00TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;560
2	Tjenestetider	H24TSERVICE_STS;CUSTOM_ATT26;1133
3	Ansvarlig for utarbeidelse av TAF, Gyldighetsperiode	MWO Tromso, 6 HRTSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT16;616
4	Landingsvarsler	NIL
5	Briefing	ENRA AFIS and MWO TromsoTSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT7;485
6	Dokumentasjon, Språk som benyttes	Plain language, tabular form, Norwegian/EnglishTSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT11;485
7	Karter	REF GEN 3.1 and GEN 3.5TSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT9;485
8	Tilleggsutstyr	REF GEN 3.5TSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT14;485
9	ATS-enhet med INFO	Røssvoll AFISTUNIT;CUSTOM_ATT24;166
10	Tilleggsopplysninger	NIL

ENRA AD 2.12 Rullebanens fysiske karakteristika

RWY	BRG GEO	DMN (M)	SFC - RWY	THR COORD	RWY end COORD	RWY SFC end COORD	THR GUND (FT)	THR ELEV (FT)	RWY/RESA Slope
RWY	BRG GEO	DMN (M)	Styrke	THR COORD	RWY end COORD	RWY SFC end COORD	THR GUND (FT)	THR ELEV (FT)	RWY/RESA Slope
1	2	3	4	5				6	7
13TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;312	139.78°TRWY_DIRECTION;VAL_TRUE_BRG;312	872TRWY;VAL_LEN;309 x 30TRWY;VAL_WID;309	ASPHTRWY;CODE_COMPOSITION;309 , GroovedTRWY;CODE_PREPARATION;309 PCN-15TRWY;VAL_PCN_CLASS;309/FTRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;309/BTRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;309/XTRWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;309/UTRWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;309	662159.52NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1251 0141745.14ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1251	662139.77NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;812 0141826.73ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;812	662138.89NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1316 0141828.60ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1316	108.4	227.5TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;1251	REF GEN 3.2.4TRWY;CUSTOM_ATT7;309
31TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;250	319.79°TRWY_DIRECTION;VAL_TRUE_BRG;250	872TRWY;VAL_LEN;309 x 30TRWY;VAL_WID;309		662139.77NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;756 0141826.73ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;756	662159.52NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;884 0141745.14ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;884	662200.38NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1071 0141743.32ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1071	108.4	221.6TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;756	REF GEN 3.2.4TRWY;CUSTOM_ATT7;309

RWY	SWY (M)	CWY (M)	Strip (M)	RESA overrun (M)	RESA undershoot (M)	RAG DIST FM THR, Type	OFZ	RMK
1	8	9	10	11		12	13	14
13TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;312	-	-	921TRWY;VAL_LEN_STRIP;309 x 80TRWY;VAL_WID_STRIP;309	120TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;372 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;372	77TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;303 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;303	-	-	NIL
31TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;250	-	-	921TRWY;VAL_LEN_STRIP;309 x 80TRWY;VAL_WID_STRIP;309	77TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;502 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;502	120TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;523 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;523	-	-	NIL

ENRA AD 2.13 Kunngjorte banelengder

RWY	TORA (M)	ASDA (M)	TODA (M)	LDA (M)	RMK
1	2	3	4	5	6
13TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;312	836TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2883	836TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2885	836TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2884	801TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1495	NIL
31TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;250	837TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2853	837TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2852	837TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2854	801TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1220	NIL

Reduced (Alternate) Take-off PSN
RWY	TKOF PSN (Intersection)	TORA (M)	ASDA (M)	TODA (M)	RMK
1		2	3	4	5
NIL

ENRA AD 2.14 Innflygings- og banelys

RWY	APCH LGT type/ LEN INTST	THR LGT colour WBAR	VASIS PAPI (MEHT)	TDZ LGT LEN	RWY CL LGT LEN, spacing, colour, INTST	RWY edge LGT LEN, spacing, colour, INTST	RWY end LGT colour WBAR	RESA LGT LEN, colour	RMK
13TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;312	SimpleTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;194 150TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;194 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;194 LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;194	GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;662 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;662	DUAL-PLASITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;209 LeftTVASIS;CODE_PSN_VASIS;209 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;209° ( 28TVASIS;VAL_MEHT;209 FT) Screen height 42TVASIS;CUSTOM_ATT7;209 FT	NIL	801 M, 50 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;576 WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;576 LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;576	525 M, 50 M White, 276 M, 50 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;952 LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;952	RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;923 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;923	NIL	APCH: LGT may be activated automatically, REF AD 1.1 4 Y lead-in LGT and 5 omnidirectional white flashing LGT NW of AD. APCH: XBAR at 150 M. Flashing white LGT at centre of XBAR. Innermost LGT 30 M FM THR, flush with surface. Balked LDG guidance LGT 295 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;194 PAPI: Dual PLASI. Visible in sector 294°-328°. Not to be used outside 2 NM from THR RWY 13, REF AD 1.1.TVASIS;CUSTOM_ATT27;209
31TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;250	SimpleTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;193 150TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;193 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;193 LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;193	GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;826 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;826	PLASITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;172 LeftTVASIS;CODE_PSN_VASIS;172 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;172° ( 28TVASIS;VAL_MEHT;172 FT) Screen height 41TVASIS;CUSTOM_ATT7;172 FT	NIL	801 M, 50 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;874 WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;874 LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;874	525 M, 50 M White, 276 M, 50 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;732 LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;732	RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;759 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;759	NIL	APCH: LGT may be activated automatically, REF AD 1.1 5 yellow lead-in LGT and 11 white sequenced flashing LGT FM LOC/DME to XBAR. APCH: XBAR at 150 M. Flashing white LGT at centre of XBAR. Innermost LGT 30 M FM THR and flush with surface. Balked LDG guidance LGT 295 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;193

RWY

APCH LGT
type/
LEN INTST

THR LGT
colour
WBAR

VASIS
PAPI
(MEHT)

TDZ
LGT
LEN

RWY CL LGT
LEN, spacing,
colour, INTST

RWY edge LGT
LEN, spacing,
colour, INTST

RWY end LGT colour
WBAR

RESA
LGT
LEN,
colour

RMK

13TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;312

SimpleTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;194

150TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;194 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;194

LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;194

GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;662

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;662

DUAL-PLASITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;209

LeftTVASIS;CODE_PSN_VASIS;209 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;209°

( 28TVASIS;VAL_MEHT;209 FT)

Screen height

42TVASIS;CUSTOM_ATT7;209 FT

NIL

801 M, 50 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;576

WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;576

LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;576

525 M, 50 M White,
276 M, 50 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;952

LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;952

RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;923

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;923

NIL

APCH: LGT may be activated automatically, REF AD 1.1
4 Y lead-in LGT and 5 omnidirectional white flashing LGT NW of AD. APCH: XBAR at 150 M. Flashing white LGT at centre of XBAR. Innermost LGT 30 M FM THR, flush with surface.
Balked LDG guidance LGT 295 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;194

PAPI: Dual PLASI. Visible in sector 294°-328°. Not to be used outside 2 NM from THR RWY 13, REF AD 1.1.TVASIS;CUSTOM_ATT27;209

31TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;250

SimpleTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;193

150TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;193 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;193

LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;193

GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;826

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;826

PLASITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;172

LeftTVASIS;CODE_PSN_VASIS;172 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;172°

( 28TVASIS;VAL_MEHT;172 FT)

Screen height

41TVASIS;CUSTOM_ATT7;172 FT

NIL

801 M, 50 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;874

WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;874

LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;874

525 M, 50 M White,
276 M, 50 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;732

LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;732

RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;759

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;759

NIL

APCH: LGT may be activated automatically, REF AD 1.1
5 yellow lead-in LGT and 11 white sequenced flashing LGT FM LOC/DME to XBAR. APCH: XBAR at 150 M. Flashing white LGT at centre of XBAR. Innermost LGT 30 M FM THR and flush with surface.
Balked LDG guidance LGT 295 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;193

ENRA AD 2.15 Annen belysning, sekundærstrømkilde

ENGLISH
1	ABN/IBN plassering, karakteristika og tjenestetider	NIL
2	LDI/Anemometerplassering og LGT	LDI: NIL Anemometer: Skålkorsanemometer 85 M W for THR RWY 13. Skålkorsanemometer 89 M W for THR RWY 31.TAD_HP;CUSTOM_ATT6;445 / Cupanemometer 85 M W of THR RWY 13. Cupanemometer 89 M W of THR RWY 31.TAD_HP;CUSTOM_ATT5;445
3	TWY kant- og senterlinjelys	Edge:	TWY BTTWY;TXT_DESIG;645, CTTWY;TXT_DESIG;474
		CL:	NIL
4	Sekundærstrømkilde / Omkoblingstid	Automatisk omkoblingstid 15 SECTAD_HP;CUSTOM_ATT17;445 / Automatic switch-over time 15 SECTAD_HP;CUSTOM_ATT16;445
5	RMK	NIL

ENRA AD 2.16 Helikopterlandingsplass

ENGLISH
1	Coordinates TLOF or THR of FATO	TLOF H1TTLOF;TXT_DESIG;1134: 662149.86NTTLOF;GEO_LAT;1134 0141813.71ETTLOF;GEO_LONG;1134 TLOF H2TTLOF;TXT_DESIG;1135: 662159.23NTTLOF;GEO_LAT;1135 0141757.55ETTLOF;GEO_LONG;1135
	Geoid undulation	TLOF ALL: 108.4TTLOF;VAL_GEOID_UNDULATION;1134 FT
2	TLOF and/or FATO elevation	TLOF H1TTLOF;TXT_DESIG;1134: 226.6TTLOF;VAL_ELEV;1134 FT TLOF H2TTLOF;TXT_DESIG;1135: 224.9TTLOF;VAL_ELEV;1135 FT
3	TLOF and FATO area dimensions, surface, strength, marking, lighting	TLOF H1TTLOF;TXT_DESIG;1134: ASPHTTLOF;CODE_COMPOSITION;1134, PCN-15TTLOF;VAL_PCN_CLASS;1134/FTTLOF;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;1134/BTTLOF;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;1134/XTTLOF;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;1134/UTTLOF;CODE_PCN_EVAL_METHOD;1134, Marking/merking: Posisjon, kant og identifikasjon merket.TTLOF;CUSTOM_ATT14;1134 / Position, edge and identification marked.TTLOF;CUSTOM_ATT13;1134, Belysning/Lighting: Floodlighted.TTLOF_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;766 TLOF H2TTLOF;TXT_DESIG;1135: ASPHTTLOF;CODE_COMPOSITION;1135, PCN-15TTLOF;VAL_PCN_CLASS;1135/FTTLOF;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;1135/BTTLOF;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;1135/XTTLOF;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;1135/UTTLOF;CODE_PCN_EVAL_METHOD;1135, Marking/merking: Posisjon, kant og identifikasjon merket.TTLOF;CUSTOM_ATT14;1135 / Position, edge and identification marked.TTLOF;CUSTOM_ATT13;1135, Belysning/Lighting: Floodlighted.TTLOF_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;767
4	True BRG of FATO	NIL
5	Declared distance available	NIL
6	APP and FATO lighting	NIL
7	RMK	TLOF H1 D-value 13.TTLOF;CUSTOM_ATT27;1134 TLOF H2 D-value 13.TTLOF;CUSTOM_ATT27;1135

ENRA AD 2.17 ATS luftrom

NORSK/ENGLISH
1	Navn og utstrekning	RøssvollTAIRSPACE;CUSTOM_ATT24;1019 TIZTAIRSPACE;TXT_LOCAL_TYPE;1019 662200NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;8092 0134400ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;8092 - 662700NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;8091 0143040ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;8091 - 661600NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;8090 0143830ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;8090 - 661130NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;8089 0134800ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;8089 - (662200NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;8092 0134400ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;8092)
2	Vertikal utstrekning	GND to 4500 FT AMSL
3	Luftromsklasse	GTAIRSPACE_LAYER_CLASS;CODE_CLASS;425
4	Kallesignal for lufttrafikktjenesteenhet, språk	Røssvoll InformationTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;315 EnglishTCALLSIGN_DETAIL;CODE_LANG;315
5	Gjennomgangshøyde	7000TAD_HP;VAL_TRANSITION_ALT;445 FT
6	Tjenestetider	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTAIRSPACE_ACTIVATION;CUSTOM_ATT29;1348
7	RMK	Helgeland TMA, ENR 2.1 REF. TSA ENR 5.2 and ENRA AD 2.23 REF. Two-way radio communication required within HR of operation for the ATS unit, REF ENR 1.4TAIRSPACE;CUSTOM_ATT27;1019

ENRA AD 2.18 ATS kommunikasjonshjelpemidler

Service Designation	Call Sign	FREQ	HR	RMK
1	2	3	4	5
ATISTSERVICE;CODE_TYPE;648	Røssvoll InformationTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;274	124.755TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;630 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;630	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;753	NIL
AFISTSERVICE;CODE_TYPE;462	Røssvoll InformationTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;315	119.955TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;885 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;885	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;696	NIL
		121.500TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;923 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;923	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;855	NIL
APPTSERVICE;CODE_TYPE;498	Polaris ControlTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;335	127.905TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;861 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;861	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;678	NIL
		121.500TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;924 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;924	H24TFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;2064	NIL
		243.000TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;1532 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;1532	H24TFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;2065	NIL
		278.700TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;965 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;965	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;845	NIL

ENRA AD 2.19 Radionavigasjons- og innflygingshjelpemidler

Type, CAT (VAR)	ID	FREQ	HR	PSN	DME ELEV	RMK
NDBTNAVAID;CODE_TYPE;557	STMTNDB;CODE_ID;133	345.000TNDB;VAL_FREQ;133 KHZTNDB;UOM_FREQ;133	H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;1066	661724.85NTNDB;GEO_LAT;133 0134607.79ETNDB;GEO_LONG;133	NIL	( StrømmenTNDB;CUSTOM_ATT24;133 ) FRA (I)TNDB;CUSTOM_ATT27;133
LTNDB;CODE_CLASS;125	GRTNDB;CODE_ID;125	368.000TNDB;VAL_FREQ;125 KHZTNDB;UOM_FREQ;125	H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;630	661918.07NTNDB;GEO_LAT;125 0141248.96ETNDB;GEO_LONG;125	NIL	( GrubenTNDB;CUSTOM_ATT24;125 )

Type, CAT (VAR)

FREQ

PSN

DME
ELEV

RMK

NDBTNAVAID;CODE_TYPE;557

STMTNDB;CODE_ID;133

345.000TNDB;VAL_FREQ;133 KHZTNDB;UOM_FREQ;133

H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;1066

661724.85NTNDB;GEO_LAT;133 0134607.79ETNDB;GEO_LONG;133

NIL

( StrømmenTNDB;CUSTOM_ATT24;133 )

FRA (I)TNDB;CUSTOM_ATT27;133

LTNDB;CODE_CLASS;125

GRTNDB;CODE_ID;125

368.000TNDB;VAL_FREQ;125 KHZTNDB;UOM_FREQ;125

H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;630

661918.07NTNDB;GEO_LAT;125 0141248.96ETNDB;GEO_LONG;125

NIL

( GrubenTNDB;CUSTOM_ATT24;125 )

ENRA AD 2.20 Lokalt lufthavnreglement

1 AD tilgjengelighet

1.1 Med unntak av nødsituasjoner tillates ikke AD brukt av CIV eller MIL ACFT med vingespenn utover 26 M. Unntak utover dette vil ikke bli gitt.

1.2 Generell tillatelse: Piloter med PFLY-kort utstedt av Avinor, som opererer i henhold til reglene i AD 1.1 pkt. 1.2 og 1.3 kan bruke AD når denne er stengt, unntatt i perioden 2200 – 0600 (2100 – 0500).

1.3 For tillatelse til øvrig bruk utenfor publiserte åpningstider, REF AD 1.1 pkt. 1.3, send søknad til AD ADMIN, REF ENRA AD 2.2.

2 Tilleggskrav

2.1 Luftfartstilsynet har publisert en forskrift med tilleggskrav for ervervsmessige luftfartsoperasjoner på kortbaner.
Referanse til denne forskriften finnes i AIP GEN 1.6.

3 Bruk av TWY A

3.1 TWY A er kun tillatt brukt i dagslys.

ENRA AD 2.21 Støyforebyggende regler

NIL

ENRA AD 2.22 Operative bestemmelser

1 Prosedyre ved redusert sikt

1.1 Ingen operasjoner med fly vil bli tillatt når sikten er under 800 M.

2 Sambandssvikt

2.1 Ved svikt i sambandet under VFR flyging i TIZ:

Squawk 7600,
Hold 1 NM SW av TWR (W av elv) i 700 FT,
Blink med LDG LGT,
Se etter lyssignal fra TWR.

ENRA AD 2.23 Annet

1 Avvik fra ICAO Annex 14 SARPS

1.1 Tverrhelningen på sikkerhetsområdet ved dreneringsgrøften nordvest av THR 13 er brattere enn kravene, REF pkt. 3.4.15

1.2 Siktepunktene er plassert 150 M fra THR, REF pkt. 5.2.5.3.

1.3 “RWY AHEAD” er i bruk som obligatorisk instruksjonsmerking, REF pkt. 5.2.16

1.4 PLASI benyttes som visuelt glidebaneanlegg, REF pkt. 5.3.5.4 og AIP AD 1.1,

1.5 Innflygingsledelys er ikke utformet i henhold til kravene, REF pkt. 5.3.7.

1.6 RWY-endelys består kun av “wing bars”, REF pkt. 5.3.11.3.

1.7 Lys for avbrutt landing er installert i stedet for enkle landingssonelys, REF pkt. 5.3.14.

1.8 Skilt er ikke belyst i henhold til krav i Appendix 4, REF pkt. 5.4.1.7.

2 Avvik fra ICAO DOC 8168 VOL II - Construction of Visual and Instrument Flight Procedures

2.1 AD 2 ENRA 5-1 RNAV(GNSS)-A:
Bredden på presisjonssirklingskorridoren (1 KM) er mindre enn anbefalt.

3 Luftromsrestriksjoner

3.1 Deler av Helgeland TMA utgjør en del av TSA. Når disse er aktivisert vil det sette restriksjoner for IFR-operasjoner til og fra Mo i Rana/Røssvoll lufthavn. Aktivitetsperiodene for TSA REF ENR 5.2 og daglige AUP.

4 Innflygings- og rullebanelys

4.1 Utenfor lufthavnens åpningstid tennes innflygingslys, visuelt glidebaneanlegg og rullebanebelysning automatisk ved nøkling på radio, REF AD 1.1.

4.2 Lys for avbrutt landing installert, 2 Y LGTS utenfor begge sider av RWY, 4 og 8 M fra rullebanekantlys, 190 M inn fra PLASI RWY 13 og 31, REF AD 2.14.10.

5 Motortesting

5.1 Ved motortest skal dette gjøres på banetersklene.

6 Særskilte krav til flyoperatører som skal utøve ervervsmessig lufttransport på Mo i Rana lufthavn

6.1 Flyoperatør skal sette særskilte krav til trening/besetningskvalifikasjoner (Cat C, REF EASA AMC1 ORO.FC.105).

6.2 Flyoperatør uten godkjenning for bratt innflyging skal beskrive hvorledes en skal forholde seg til visuelle hjelpemidler.

6.3 Utflygingsprosedyrer/avgangsminima/vektanalyser skal være utarbeidet.

6.4 Flyoperatør skal dokumentere etterlevelse av ovenstående krav til Luftfartstilsynet minst 14 dager før operasjonene starter. Beskrivelse av hvordan man søker står beskrevet under "Samsvarserklæring" her: www.avinor.no/ais. Luftfartstilsynet vil evaluere dokumentasjonen og, dersom kravene tilfredsstilles, utstedes en samsvarsattest. Flybesetningen skal, på forespørsel fra den lokale flyplassmyndighet eller representant for Luftfartstilsynet, kunne fremvise en kopi av denne attesten.

7 Advarsel

7.1 Fallvinder kan forekomme på siste del av sluttinnlegget til RWY 13 ved vindfelter SE over 20 KT.

7.2 Turbulensvarsel tilgjengelig på www.ippc.no.

ENRA AD 2.24 Tilhørende kart

Chart Name	Side/Page
Aerodrome Chart	AD 2 ENRA 2 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;836
RNP-A	AD 2 ENRA 5 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;841
RNP-A Recommended coding	AD 2 ENRA 5 - 2TACLO;ACLO_SERVER_ID;840
Visual Approach Chart - ICAO	AD 2 ENRA 6 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;845

ENRA AD 2.25 Visual segment surface (VSS) penetration

Vil bli utgitt senere.