Aedrome/Heliport ENRS

ENRS — RØSTTCITY;CUSTOM_ATT7;237

ENRS AD 2.1 Flyplassindikator og navn

ENRS — RØSTTCITY;CUSTOM_ATT7;237

ENRS AD 2.2 Flyplassens geografiske og administrative data

NORSK/ENGLISH
1	ARP koordinater og beliggenhet på AD	673140NTAD_HP;GEO_LAT;456 0120612ETAD_HP;GEO_LONG;456 REF Aerodrome ChartTAD_HP;CUSTOM_ATT10;456
2	Retning og distanse fra by	1 NM NW of RoestTAD_HP;CUSTOM_ATT12;456
3	ELEV/REF TEMP/Mean low TEMP	9TAD_HP;VAL_ELEV;456 FT / 13.6TAD_HP;VAL_REF_T;456°CTAD_HP;UOM_REF_T;456 / NIL
4	Geoid undulation at AD ELEV PSN	131TAD_HP;CUSTOM_ATT3;456 FT
5	MAG VAR / Annual Change	5°ETAD_HP;VAL_MAG_VAR;456 (2020TAD_HP;DATE_MAG_VAR;456) / 0.26°ETAD_HP;VAL_MAG_VAR_CHG;456
6	AD Administrasjon Adresse	AvinorTCONTACT_INFO;CUSTOM_ATT24;1201 8064TPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT13;622 RøstTPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT9;622 NorgeTPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT11;622
	Telefon	(+47) 67 03 38 40TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;756 ADMINTTEL_CONTACT;CUSTOM_ATT28;756
	Fax	NIL
	E-mail address	NIL
	Web page	NIL
	AFS/AFTN	ENRSZTZXTONLINE_CONTACT;TXT_URL;348
7	Type trafikk tillatt (IFR/VFR)	IFR - VFR
8	RMK	AD reference code: RWY 02TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;215: Code 2CTRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT7;215, non-precisionTRWY_DIRECTION;CODE_APP_TYPE;215 RWY 20TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;278: Code 2CTRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT7;278, non-precisionTRWY_DIRECTION;CODE_APP_TYPE;278

ENRS AD 2.3 Åpningstider

NORSK/ENGLISH
1	AD Administrasjon	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTTEL_CONTACT;CUSTOM_ATT41;756
2	Toll og innreisekontroll	NIL
3	Helse og karantene	NIL
4	AIS briefing office	CENTRAL AIS AT ENGMTUNIT;TXT_NAME;181 H24TSERVICE_STS;CUSTOM_ATT26;914 TEL: +47 64 81 90 00TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;643, E-mail: ais@avinor.noTONLINE_CONTACT;TXT_EMAIL;528
5	ATS reporting office (ARO)	NIL
6	MET briefing office	NIL
7	ATS	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1074
8	Tanking	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1084
9	Handling	NIL
10	Security	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1384
11	Avising	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1269
12	RMK	NIL

ENRS AD 2.4 Handlingtjeneste og utstyr

NORSK/ENGLISH
1	Utstyr for godsbehandling	NILTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;561
2	Typer brennstoff/olje	JET A-1 + FSIITFUEL;CODE_CAT;153
3	Tanking utstyr/kapasitet	Pressure 150 ltr/min, Gravity 150 ltr/minTFUEL;CUSTOM_ATT28;153
4	Avisingsutstyr	O/RTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;600
5	Hangarplass for besøkende ACFT	NIL
6	Reparasjonsmuligheter for besøkende ACFT	NIL
7	RMK	Hot refuelling ikke AVBL unntatt for SAR HELI.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;561 / Hot refuelling not AVBL except for SAR HELI.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;561

ENRS AD 2.5 Passasjer fasiliteter

NORSK/ENGLISH
1	Hotell	I RøstTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;561 / In RostTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;561
2	Restauranter	I RøstTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;699 / In RostTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;699
3	Transportmuligheter	TaxiTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;899
4	Legehjelp	I RøstTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;706 / In RostTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;706
5	Bank/Post	I RøstTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;799 / In RostTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;799
6	Turistkontor	I Røst JUN-AUGTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;790 / In Rost JUN-AUGTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;790
7	RMK	NIL

ENRS AD 2.6 Brann- og redningstjeneste

NORSK/ENGLISH
1	Lufthavnkategori for brann- og redningstjeneste	CAT 4TAD_HP_GND_SER;CODE_CAT;537 : REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1147
2	Redningsutstyr	REF AD 1.2TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;537
3	Fjerning av havarerte ACFT	O/RTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;570
4	RMK	NIL

ENRS AD 2.7 Sesongmessig anvendelse - rydding

NORSK/ENGLISH
1	Type utstyr	SnøryddingsutstyrTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;428 / Snow removal EQPTTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT5;428
2	Brøyteprioritet	REF AD 1.2
3	RMK	Lufthavnen har tillatelse til bruk av materialer for behandling av overflater på ferdselsområdet: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;428 / The airport has permission to use materials for movement area surface treatment: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;428

NORSK/ENGLISH

Type utstyr

SnøryddingsutstyrTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;428 /

Snow removal EQPTTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT5;428

Brøyteprioritet

REF AD 1.2

RMK

Lufthavnen har tillatelse til bruk av materialer for behandling av overflater på ferdselsområdet: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;428 /

The airport has permission to use materials for movement area surface treatment: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;428

ENRS AD 2.8 Oppstillingsplattform, taksebaner og kontrollpunkter

NORSK/ENGLISH
1	Oppstillingsplattform overflate og styrke	ASPHTAPRON;CODE_COMPOSITION;149 PCN- 15TAPRON;VAL_PCN_CLASS;149 / FTAPRON;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;149 / BTAPRON;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;149 / YTAPRON;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;149 / UTAPRON;CODE_PCN_EVAL_METHOD;149
2	TWY bredde, overflate og styrke	TWY ATTWY;TXT_DESIG;644, BTTWY;TXT_DESIG;581, WID 17TTWY;VAL_WID;644 MTTWY;UOM_WID;644, ASPHTTWY;CODE_COMPOSITION;644, PCN-15TTWY;VAL_PCN_CLASS;644/FTTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;644/BTTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;644/YTTWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;644/UTTWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;644, reference code CTTWY;CUSTOM_ATT7;644
3	ACL, beliggenhet og ELEV	ACFT/HELITGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;779 stand 1TGATE_STAND;TXT_DESIG;779, 673139.17NTGATE_STAND;GEO_LAT;779 0120618.67ETGATE_STAND;GEO_LONG;779, ELEV 9TGATE_STAND;VAL_ELEV;779 FT ACFT/HELITGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;966 stand 2TGATE_STAND;TXT_DESIG;966, 673137.58NTGATE_STAND;GEO_LAT;966 0120616.93ETGATE_STAND;GEO_LONG;966, ELEV 9TGATE_STAND;VAL_ELEV;966 FT
4	INS kontrollpunkt, beliggenhet og ELEV	REF ACFT Stands
5	RMK	TWY ATTWY;TXT_DESIG;644: LEDTTWY;CUSTOM_ATT27;644 ACFT/HELITGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;779 stand 1TGATE_STAND;TXT_DESIG;779: MAX vingespenn 26 MTGATE_STAND;CUSTOM_ATT28;779 ACFT/HELITGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;966 stand 2TGATE_STAND;TXT_DESIG;966: MAX vingespenn 18 MTGATE_STAND;CUSTOM_ATT28;966

ENRS AD 2.9 Lede-/kontrollsystem og merking

NORSK/ENGLISH
1	Merking av ACFT oppstillingsplass, TWY ledelinjer og visuelle docking/PRKG ledesystem	TWY : Ledelinjer ved samtlige kryss mellom RWY og TWY.TTWY;CUSTOM_ATT9;644 Apron : Guide lines on apron.TAPRON;CUSTOM_ATT13;149
2	RWY/TWY merking og LGT	RWY marking RWY : THR, designator, siktepunkt, CL og kant.TRWY;CUSTOM_ATT14;318 RWY LGT RWY : THRTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;982, CLTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;535, EDGETRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;899, ENDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;630, AIMTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;912 TWY marking TWY : CL, edge, HLDG PSN and RWY AHEADTTWY;CUSTOM_ATT13;644 TWY LGT TWY : EDGETTWY_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;626
3	Stopplysrekke og rullebanevarsellys	Stop bars NIL RWY guard lights NIL
4	RMK	TWY BTTWY;TXT_DESIG;581: LEDTTWY_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;407

ENRS AD 2.10 Flyplasshinder

Hinderdata AVBL på www.avinor.no/ais

ENRS AD 2.11 Tilgjengelig meteorologisk informasjon

NORSK/ENGLISH
1	Ansvarlig enhet	Værvarslinga for Nord-NorgeTUNIT;CUSTOM_ATT24;194 / MWO TromsoTUNIT;TXT_NAME;194 TEL (+47) 77 62 13 00TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;560
2	Tjenestetider	H24TSERVICE_STS;CUSTOM_ATT26;1133
3	Ansvarlig for utarbeidelse av TAF, Gyldighetsperiode	NIL
4	Landingsvarsler	NIL
5	Briefing	TEL MWO TromsoTSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT7;487
6	Dokumentasjon, Språk som benyttes	Plain language, tabular form, Norwegian/EnglishTSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT11;487
7	Karter	REF GEN 3.1 and GEN 3.5TSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT9;487
8	Tilleggsutstyr	REF GEN 3.5TSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT14;487
9	ATS-enhet med INFO	Røst AFISTUNIT;CUSTOM_ATT24;226
10	Tilleggsopplysninger	NIL

ENRS AD 2.12 Rullebanens fysiske karakteristika

RWY	BRG GEO	DMN (M)	SFC - RWY	THR COORD	RWY end COORD	RWY SFC end COORD	THR GUND (FT)	THR ELEV (FT)	RWY/RESA Slope
RWY	BRG GEO	DMN (M)	Styrke	THR COORD	RWY end COORD	RWY SFC end COORD	THR GUND (FT)	THR ELEV (FT)	RWY/RESA Slope
1	2	3	4	5				6	7
02TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;215	028.57°TRWY_DIRECTION;VAL_TRUE_BRG;215	1032TRWY;VAL_LEN;318 x 30TRWY;VAL_WID;318	ASPHTRWY;CODE_COMPOSITION;318 , GroovedTRWY;CODE_PREPARATION;318 PCN-15TRWY;VAL_PCN_CLASS;318/FTRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;318/BTRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;318/YTRWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;318/UTRWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;318	673122.00NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1226 0120546.74ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1226	673145.53NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1114 0120620.24ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1114	673150.10NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;757 0120626.74ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;757	131.0	8.6TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;1226	REF GEN 3.2.4TRWY;CUSTOM_ATT7;318
20TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;278	208.58°TRWY_DIRECTION;VAL_TRUE_BRG;278	1032TRWY;VAL_LEN;318 x 30TRWY;VAL_WID;318		673148.94NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1388 0120625.08ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1388	673125.41NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;791 0120551.58ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;791	673120.86NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;969 0120545.11ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;969	131.0	8.9TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;1388	REF GEN 3.2.4TRWY;CUSTOM_ATT7;318

RWY	SWY (M)	CWY (M)	Strip (M)	RESA overrun (M)	RESA undershoot (M)	RAG DIST FM THR, Type	OFZ	RMK
1	8	9	10	11		12	13	14
02TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;215	-	160TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;465 x 150TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;465	1070TRWY;VAL_LEN_STRIP;318 x 140TRWY;VAL_WID_STRIP;318	120TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;434 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;434	20TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;408 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;408	-	-	NIL
20TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;278	-	160TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;342 x 150TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;342	1070TRWY;VAL_LEN_STRIP;318 x 140TRWY;VAL_WID_STRIP;318	120TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;468 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;468	-	-	-	NIL

ENRS AD 2.13 Kunngjorte banelengder

RWY	TORA (M)	ASDA (M)	TODA (M)	LDA (M)	RMK
1	2	3	4	5	6
02TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;215	870TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2875	870TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2876	1030TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2874	830TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1544	NIL
20TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;278	871TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2843	871TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2844	1031TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2842	830TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1110	NIL

Reduced (Alternate) Take-off PSN
RWY	TKOF PSN (Intersection)	TORA (M)	ASDA (M)	TODA (M)	RMK
1		2	3	4	5
NIL

ENRS AD 2.14 Innflygings- og banelys

RWY	APCH LGT type/ LEN INTST	THR LGT colour WBAR	VASIS PAPI (MEHT)	TDZ LGT LEN	RWY CL LGT LEN, spacing, colour, INTST	RWY edge LGT LEN, spacing, colour, INTST	RWY end LGT colour WBAR	RESA LGT LEN, colour	RMK
02TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;215	CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;200 300TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;200 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;200 LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;200	GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;982 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;982	APAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;2545 LeftTVASIS;CODE_PSN_VASIS;2545 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;2545° ( 23TVASIS;VAL_MEHT;2545 FT) Screen height 35TVASIS;CUSTOM_ATT7;2545 FT	NIL	830 M, 50 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;535 WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;535 LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;535	525 M, 50 M White, 305 M, 50 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;899 LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;899	RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;630 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;630	NIL	APCH: LGT may be activated automatically, REF AD 1.1 APCH: XBAR at 300 and 150 M. Flashing white LGT on centre of outer XBAR. Balked LDG guidance LGT 290 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;200
20TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;278	CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;159 210TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;159 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;159 LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;159	GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;596 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;596	APAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;2546 LeftTVASIS;CODE_PSN_VASIS;2546 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;2546° ( 23TVASIS;VAL_MEHT;2546 FT) Screen height 35TVASIS;CUSTOM_ATT7;2546 FT	NIL	830 M, 50 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;738 WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;738 LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;738	525 M, 50 M White, 305 M, 50 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;870 LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;870	RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;750 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;750	NIL	APCH: LGT may be activated automatically, REF AD 1.1 APCH: XBAR at 150 M. Flashing white LGT at 210 M FM THR. Balked LDG guidance LGT 290 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;159

RWY

APCH LGT
type/
LEN INTST

THR LGT
colour
WBAR

VASIS
PAPI
(MEHT)

TDZ
LGT
LEN

RWY CL LGT
LEN, spacing,
colour, INTST

RWY edge LGT
LEN, spacing,
colour, INTST

RWY end LGT colour
WBAR

RESA
LGT
LEN,
colour

RMK

02TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;215

CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;200

300TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;200 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;200

LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;200

GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;982

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;982

APAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;2545

LeftTVASIS;CODE_PSN_VASIS;2545 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;2545°

( 23TVASIS;VAL_MEHT;2545 FT)

Screen height

35TVASIS;CUSTOM_ATT7;2545 FT

NIL

830 M, 50 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;535

WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;535

LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;535

525 M, 50 M White,
305 M, 50 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;899

LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;899

RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;630

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;630

NIL

APCH: LGT may be activated automatically, REF AD 1.1
APCH: XBAR at 300 and 150 M. Flashing white LGT on centre of outer XBAR. Balked LDG guidance LGT 290 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;200

20TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;278

CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;159

210TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;159 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;159

LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;159

GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;596

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;596

APAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;2546

LeftTVASIS;CODE_PSN_VASIS;2546 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;2546°

( 23TVASIS;VAL_MEHT;2546 FT)

Screen height

35TVASIS;CUSTOM_ATT7;2546 FT

NIL

830 M, 50 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;738

WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;738

LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;738

525 M, 50 M White,
305 M, 50 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;870

LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;870

RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;750

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;750

NIL

APCH: LGT may be activated automatically, REF AD 1.1
APCH: XBAR at 150 M. Flashing white LGT at 210 M FM THR. Balked LDG guidance LGT 290 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;159

ENRS AD 2.15 Annen belysning, sekundærstrømkilde

ENGLISH
1	ABN/IBN plassering, karakteristika og tjenestetider	NIL
2	LDI/Anemometerplassering og LGT	LDI: NILTAD_HP;CUSTOM_ATT20;456 Anemometer: Skålkorsanemometer 83 M SE for THR RWY 02. Skålkorsanemometer 80 M SE for THR RWY 22.TAD_HP;CUSTOM_ATT6;456 / Cupanemometer 83 M SE of THR RWY 02. Cupanemometer 80 M SE of THR RWY 22.TAD_HP;CUSTOM_ATT5;456
3	TWY kant- og senterlinjelys	Edge:	All TWY
		CL:	NIL
4	Sekundærstrømkilde / Omkoblingstid	Automatisk omkoblingstid 15 SECTAD_HP;CUSTOM_ATT17;456 / Automatic switch-over time 15 SECTAD_HP;CUSTOM_ATT16;456
5	RMK	NIL

ENRS AD 2.16 Helikopterlandingsplass

ENGLISH
1	Coordinates TLOF or THR of FATO	NIL
	Geoid undulation	NIL
2	TLOF and/or FATO elevation	NIL
3	TLOF and FATO area dimensions, surface, strength, marking, lighting	NIL
4	True BRG of FATO	NIL
5	Declared distance available	NIL
6	APP and FATO lighting	NIL
7	RMK	NIL

ENRS AD 2.17 ATS luftrom

NORSK/ENGLISH
1	Navn og utstrekning	RøstTAIRSPACE;CUSTOM_ATT24;1113 TIZTAIRSPACE;TXT_LOCAL_TYPE;1113 674000NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5530 0120400ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5530 - 674524NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5529 0122130ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5529 - 674420NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5528 0122754ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5528 - 673500NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5527 0123300ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5527 - 671800NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5526 0120600ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5526 - 672400NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5525 0113800ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5525 - (674000NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5530 0120400ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5530)
2	Vertikal utstrekning	GNDTAIRSPACE_VOLUME;VAL_DIST_VER_LOWER;996 TAIRSPACE_VOLUME;UOM_DIST_VER_LOWER;996 to 3500TAIRSPACE_VOLUME;VAL_DIST_VER_UPPER;996 FTTAIRSPACE_VOLUME;UOM_DIST_VER_UPPER;996 AMSL
3	Luftromsklasse	GTAIRSPACE_LAYER_CLASS;CODE_CLASS;522
4	Kallesignal for lufttrafikktjenesteenhet, språk	Røst InformationTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;376 EnglishTCALLSIGN_DETAIL;CODE_LANG;376
5	Gjennomgangshøyde	7000TAD_HP;VAL_TRANSITION_ALT;456 FT
6	Tjenestetider	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTAIRSPACE_ACTIVATION;CUSTOM_ATT29;962
7	RMK	Two-way radio communication required within HR of operation for the ATS unit, REF ENR 1.4TAIRSPACE;CUSTOM_ATT27;1113

ENRS AD 2.18 ATS kommunikasjonshjelpemidler

Service Designation	Call Sign	FREQ	HR	RMK
1	2	3	4	5
ATISTSERVICE;CODE_TYPE;2289	Røst InformationTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;2031	129.905TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;2742 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;2742	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;2582	NIL
AFISTSERVICE;CODE_TYPE;577	Røst InformationTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;376	119.255TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;660 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;660	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;500	Remote AFIS is provided from RTC Bodoe (Remote Tower Centre)TFREQUENCY;CUSTOM_ATT27;660
		121.500TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;661 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;661	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;746	NIL
APPTSERVICE;CODE_TYPE;643	Polaris ControlTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;269	126.455TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;877 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;877	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;685	Sector 25TFREQUENCY;CUSTOM_ATT27;877
		121.500TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;844 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;844	H24TFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;650	NIL
		243.000TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;1527 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;1527	H24TFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;2066	NIL
		278.050TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;1526 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;1526	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;2067	Sector 25TFREQUENCY;CUSTOM_ATT27;1526

ENRS AD 2.19 Radionavigasjons- og innflygingshjelpemidler

Type, CAT (VAR)	ID	FREQ	HR	PSN	DME ELEV	RMK
1	2	3	4	5	6	7
NDBTNAVAID;CODE_TYPE;385	RSTTNDB;CODE_ID;123	338.000TNDB;VAL_FREQ;123 KHZTNDB;UOM_FREQ;123	H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;1004	673139.24NTNDB;GEO_LAT;123 0120546.34ETNDB;GEO_LONG;123	NIL	( RøstTNDB;CUSTOM_ATT24;123 )

ENRS AD 2.20 Lokalt lufthavnreglement

1 AD tilgjengelighet

1.1 Med unntak av nødsituasjoner tillates ikke AD brukt av CIV eller MIL ACFT med vingespenn utover 26 M. Avinor kan gi unntak fra denne bestemmelsen basert på en “Approach and Departure Risk Assessment”. Forespørsel må sendes AD minimum 4 uker før start på operasjoner.

1.2 Generell tillatelse: Piloter med PFLY-kort utstedt av Avinor, som opererer i henhold til reglene i AD 1.1 pkt. 1.2 og 1.3 kan bruke AD når denne er stengt, unntatt i perioden 2200 – 0600 (2100 – 0500).

1.3 For tillatelse til øvrig bruk utenfor publiserte åpningstider, REF AD 1.1 pkt. 1.3, send søknad til AD ADMIN, REF ENRS AD 2.2.

2 Tilleggskrav

2.1 Luftfartstilsynet har publisert en forskrift med tilleggskrav for ervervsmessige luftfartsoperasjoner på kortbaner.
Referanse til denne forskriften finnes i AIP GEN 1.6.

ENRS AD 2.21 Støyforebyggende regler

NIL

ENRS AD 2.22 Operative bestemmelser

1 Sambandssvikt

1.1 Ved svikt i sambandet under VFR flyging i TIZ, REF
AD 2 ENRS Visual Approach Chart:

Squawk 7600,
Hold 1 NM W av Røstlandet i 500 FT,
Blink med LDG LGT,
Se etter lyssignal fra kameramast 250M W av oppstillingsplattform.
Røst AFIS TEL 75 54 16 21.

2 Operasjoner ved redusert sikt

2.1 Flyplassmerking og lys, REF ENRS AD 2.9, 2.14
og AD 2 ENRS Aerodrome Chart.

2.2 RVR 800 M eller mindre:

Alternativ strømkilde sikrer reaksjon i løpet av
1 - ett - SEC.
Kun ett - 1 - luftfartøy på manøvreringsområdet om gangen. Ingen biler tillatt på manøvreringsområdet unntatt biler som utfører lede- eller RVR-tjeneste på oppdrag fra ATS.

2.3 RVR 550 M eller mindre:
LVP er ikke etablert. Ingen flybevegelser tillates.

ENRS AD 2.23 Annet

1 Avvik fra ICAO Annex 14 SARPS

1.1 Sikkerhetsområdet inneholder hinder i form av ACFT på oppstillingsplass, REF pkt. 3.4.6 og pkt. 9.9.

1.2 Tverrhelninger på sikkerhetsområdet overstiger kravet enkelte steder, REF pkt. 3.4.15.

1.3 RESA foran THR er kortere enn kravet, REF pkt. 3.5.3.

1.4 Terreng gjennomtrenger vestre del av CWY 21 med inntil 1,5 M, MNM 40 M fra RWY CL og 70-90 M etter RWY END, REF pkt. 3.6.

1.5 Siktepunktene er plassert 150 M fra THR, REF pkt. 5.2.5.3.

1.6 RWY AHEAD er i bruk som obligatorisk instruksjonsmerking, REF pkt. 5.2.16.

1.7 Lys for avbrutt landing er installert i stedet for enkle landingssonelys, REF pkt. 5.3.14.

1.8 RWY END lys består kun av “wingbars”, REF pkt. 5.3.11.3.

1.9 Skilt er ikke belyst iht. krav i Appendix 4, REF pkt. 5.4.1.7.

2 Avvik fra ICAO Doc 8168 VOL II - Construction of Visual and Instrument Flight Procedures

2.1 NDB RWY 20
Prosedyren tilfredsstiller ikke PANS-OPS kriteriet for rettlinjet innflyging. Finalen krysser forlengelsen av rullebanens senterlinje mindre enn 1400 M fra THR.

3 Særskilte krav til flyoperatører som skal utøve ervervsmessig lufttransport på Røst lufthamn

3.1 Flyoperatør skal sette særskilte krav til trening/besetningskvalifikasjoner (Cat B, REF EASA AMC1 ORO.FC.105).

3.2 Flyoperatør uten godkjenning for bratt innflyging skal beskrive hvorledes en skal forholde seg til visuelle hjelpemidler.

3.3 Flyoperatør skal dokumentere etterlevelse av ovenstående krav til Luftfartstilsynet minst 14 dager før operasjonene starter. Beskrivelse av hvordan man søker står beskrevet under "Samsvarserklæring" her: www.avinor.no/ais. Luftfartstilsynet vil evaluere dokumentasjonen og, dersom kravene tilfredsstilles, utstedes en samsvarsattest. Flybesetningen skal, på forespørsel fra den lokale flyplassmyndighet eller representant for Luftfartstilsynet, kunne fremvise en kopi av denne attesten.

4 Innflygings- og rullebanelys

4.1 Utenfor lufthavnens åpningstid tennes innflygingslys, visuelt glidebaneanlegg og rullebanebelysning automatisk ved nøkling på radio, REF AD 1.1.

4.2 Lysstyrke for APCH LIL er justerbare kun AV/PÅ.

4.3 Lysstyrken for APCH LIH, THR, siktepunkt, avbrutt innflyging, RWY CL, RWY edge og RWY end LGT er justerbar i
5 trinn, 1 - 3 - 10 - 30 - 100 %.

4.4 Lysstyrken i APAPI er justerbar i 5 trinn,
1 - 3 - 10 - 30 - 100 %.

4.5 Lys for avbrutt landing installert, 2 Y LGTS utenfor begge sider av RWY i en gitt avstand etter THR, REF AD 2.14.10.

5 Advarsel

5.1 Sesongmessig store konsentrasjoner av fugl.

6 Fjernstyrt tårn

6.1 Flygeinformasjonstjeneste (AFIS) ytes fra RTC Bodø (Remote Tower Centre).

6.2 Signallampe er plassert i kameramast 250 M W for flyoppstillingsplattform.

ENRS AD 2.24 Tilhørende kart

Chart Name	Side/Page
Aerodrome Chart	AD 2 ENRS 2 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;878
GLS RWY 02	AD 2 ENRS 5 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;882
GLS RWY 02 Recommended coding	AD 2 ENRS 5 - 2TACLO;ACLO_SERVER_ID;881
GLS RWY 02 Significant points	AD 2 ENRS 5 - 3TACLO;ACLO_SERVER_ID;3230
RNP RWY 02	AD 2 ENRS 5 - 4TACLO;ACLO_SERVER_ID;884
RNP RWY 02 Recommended coding	AD 2 ENRS 5 - 5TACLO;ACLO_SERVER_ID;883
RNP RWY 02 Significant points	AD 2 ENRS 5 - 6TACLO;ACLO_SERVER_ID;3231
RNP RWY 02 FAS DB	AD 2 ENRS 5 - 7TACLO;ACLO_SERVER_ID;4564
GLS RWY 20	AD 2 ENRS 5 - 8TACLO;ACLO_SERVER_ID;887
GLS RWY 20 Recommended coding	AD 2 ENRS 5 - 9TACLO;ACLO_SERVER_ID;886
GLS RWY 20 Significant points	AD 2 ENRS 5 - 10TACLO;ACLO_SERVER_ID;3232
RNP RWY 20	AD 2 ENRS 5 - 11TACLO;ACLO_SERVER_ID;890
RNP RWY 20 Recommended coding	AD 2 ENRS 5 - 12TACLO;ACLO_SERVER_ID;889
RNP RWY 20 Significant points	AD 2 ENRS 5 - 13TACLO;ACLO_SERVER_ID;3233
RNP RWY 20 FAS DB	AD 2 ENRS 5 - 14TACLO;ACLO_SERVER_ID;4565
NDB RWY 20	AD 2 ENRS 5 - 15TACLO;ACLO_SERVER_ID;888
NDB-A	AD 2 ENRS 5 - 16TACLO;ACLO_SERVER_ID;879
Visual Approach Chart - ICAO	AD 2 ENRS 6 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;891

ENRS AD 2.25 Visual segment surface (VSS) penetration

Vil bli utgitt senere.