Aedrome/Heliport ENBV

ENBV — BERLEVÅGTCITY;CUSTOM_ATT7;215

ENBV AD 2.1 Flyplassindikator og navn

ENBV — BERLEVÅGTCITY;CUSTOM_ATT7;215

ENBV AD 2.2 Flyplassens geografiske og administrative data

NORSK/ENGLISH
1	ARP koordinater og beliggenhet på AD	705217NTAD_HP;GEO_LAT;431 0290203ETAD_HP;GEO_LONG;431 REF Aerodrome ChartTAD_HP;CUSTOM_ATT10;431
2	Retning og distanse fra by	1,5 NM NW of BerlevaagTAD_HP;CUSTOM_ATT12;431
3	ELEV/REF TEMP/Mean low TEMP	43TAD_HP;VAL_ELEV;431 FT / 12.9TAD_HP;VAL_REF_T;431°CTAD_HP;UOM_REF_T;431 / NIL
4	Geoid undulation at AD ELEV PSN	68TAD_HP;CUSTOM_ATT3;431 FT
5	MAG VAR / Annual Change	16°ETAD_HP;VAL_MAG_VAR;431 (2020TAD_HP;DATE_MAG_VAR;431) / 0.27°ETAD_HP;VAL_MAG_VAR_CHG;431
6	AD Administrasjon Adresse	AvinorTCONTACT_INFO;CUSTOM_ATT24;1032 Postboks 179TPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT12;447 9980TPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT13;447 BerlevågTPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT9;447
	Telefon	(+47) 67 03 51 72TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;771 ADMINTTEL_CONTACT;CUSTOM_ATT28;771
	Fax	NIL
	E-mail address	NIL
	Web page	NIL
	AFS/AFTN	ENBVZTZXTONLINE_CONTACT;TXT_URL;473
7	Type trafikk tillatt (IFR/VFR)	IFR - VFR
8	RMK	AD reference code: RWY 06TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;193: Code 2CTRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT7;193, non-precisionTRWY_DIRECTION;CODE_APP_TYPE;193 RWY 24TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;315: Code 2CTRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT7;315, non-precisionTRWY_DIRECTION;CODE_APP_TYPE;315

ENBV AD 2.3 Åpningstider

NORSK/ENGLISH
1	AD Administrasjon	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTTEL_CONTACT;CUSTOM_ATT41;771
2	Toll og innreisekontroll	REF AIS portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1514
3	Helse og karantene	NIL
4	AIS briefing office	CENTRAL AIS AT ENGMTUNIT;TXT_NAME;181 H24TSERVICE_STS;CUSTOM_ATT26;914 TEL: +47 64 81 90 00TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;643, E-mail: ais@avinor.noTONLINE_CONTACT;TXT_EMAIL;528
5	ATS reporting office (ARO)	NIL
6	MET briefing office	NIL
7	ATS	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1004
8	Tanking	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1097
9	Handling	REF AIS portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1513
10	Security	REF AIS portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1515
11	Avising	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;819
12	RMK	NIL

ENBV AD 2.4 Handlingtjeneste og utstyr

NORSK/ENGLISH
1	Utstyr for godsbehandling	NIL
2	Typer brennstoff/olje	JET A-1 + FSIITFUEL;CODE_CAT;2142
3	Tanking utstyr/kapasitet	Høytrykkspåfylling tilgjengelig. Kun Visa og Mastercard akseptert.TFUEL;CUSTOM_ATT28;2142 / High pressure refuelling available. Only Visa and Mastercard accepted.TFUEL;CUSTOM_ATT27;2142
4	Avisingsutstyr	AVBLTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;370
5	Hangarplass for besøkende ACFT	NIL
6	Reparasjonsmuligheter for besøkende ACFT	NIL
7	RMK	Hot refuelling ikke AVBL unntatt for SAR HEL.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;635 / Hot refuelling not AVBL except for SAR HEL.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;635

ENBV AD 2.5 Passasjer fasiliteter

NORSK/ENGLISH
1	Hotell	I BerlevågTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;828 / In BerlevagTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;828
2	Restauranter	I BerlevågTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;835 / In BerlevagTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;835
3	Transportmuligheter	TaxiTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;537
4	Legehjelp	I BerlevågTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;641 / In BerlevagTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;641
5	Bank/Post	I BerlevågTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;547 / In BerlevagTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;547
6	Turistkontor	Turist informasjon AVBLTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;676 / Tourist information AVBLTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;676
7	RMK	NIL

ENBV AD 2.6 Brann- og redningstjeneste

NORSK/ENGLISH
1	Lufthavnkategori for brann- og redningstjeneste	CAT 4TAD_HP_GND_SER;CODE_CAT;669 : REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1415
2	Redningsutstyr	AVBLTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;669
3	Fjerning av havarerte ACFT	AVBLTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;374
4	RMK	NIL

ENBV AD 2.7 Sesongmessig anvendelse - rydding

NORSK/ENGLISH
1	Type utstyr	SnøryddingsutstyrTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;626 / Snow removal EQPT TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT5;626
2	Brøyteprioritet	REF AD 1.2
3	RMK	Lufthavnen har tillatelse til bruk av materialer for behandling av overflater på ferdselsområdet: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;626 / The airport has permission to use materials for movement area surface treatment: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;626

NORSK/ENGLISH

Type utstyr

SnøryddingsutstyrTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;626 /

Snow removal EQPT TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT5;626

Brøyteprioritet

REF AD 1.2

RMK

Lufthavnen har tillatelse til bruk av materialer for behandling av overflater på ferdselsområdet: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;626 /

The airport has permission to use materials for movement area surface treatment: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;626

ENBV AD 2.8 Oppstillingsplattform, taksebaner og kontrollpunkter

NORSK/ENGLISH
1	Oppstillingsplattform overflate og styrke	ASPHTAPRON;CODE_COMPOSITION;224 PCN- 15TAPRON;VAL_PCN_CLASS;224 / FTAPRON;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;224 / BTAPRON;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;224 / XTAPRON;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;224 / UTAPRON;CODE_PCN_EVAL_METHOD;224
2	TWY bredde, overflate og styrke	TWY ATTWY;TXT_DESIG;410, BTTWY;TXT_DESIG;411, WID 15TTWY;VAL_WID;410 MTTWY;UOM_WID;410, ASPHTTWY;CODE_COMPOSITION;410, PCN-15TTWY;VAL_PCN_CLASS;410/FTTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;410/BTTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;410/XTTWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;410/UTTWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;410, reference code CTTWY;CUSTOM_ATT7;410
3	ACL, beliggenhet og ELEV	ACFT/HELITGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;646 stand 1TGATE_STAND;TXT_DESIG;646, 705212.96NTGATE_STAND;GEO_LAT;646 0290147.09ETGATE_STAND;GEO_LONG;646, ELEV 43TGATE_STAND;VAL_ELEV;646 FT, reference code CTGATE_STAND;CUSTOM_ATT7;646
4	INS kontrollpunkt, beliggenhet og ELEV	REF ACFT Stands
5	RMK	NIL

ENBV AD 2.9 Lede-/kontrollsystem og merking

NORSK/ENGLISH
1	Merking av ACFT oppstillingsplass, TWY ledelinjer og visuelle docking/PRKG ledesystem	TWY : Hjelpeskilt for taksing ved alle kryss, og ved alle venteposisjoner.TTWY;CUSTOM_ATT9;410 Apron : Guidance lines on apronTAPRON;CUSTOM_ATT13;224
2	RWY/TWY merking og LGT	RWY marking RWY : THR, designator, CL, siktepunkt og kantTRWY;CUSTOM_ATT14;255 RWY LGT RWY : THRTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;957, CLTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;598, EDGETRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;597, ENDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;998, AIMTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;1304 TWY marking TWY : CL, edge, HLDG PSN and RWY AHEADTTWY;CUSTOM_ATT13;410 TWY LGT TWY : EDGETTWY_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;410
3	Stopplysrekke og rullebanevarsellys	Stop bars NIL RWY guard lights NIL
4	RMK	NIL

ENBV AD 2.10 Flyplasshinder

Hinderdata AVBL på www.avinor.no/ais

ENBV AD 2.11 Tilgjengelig meteorologisk informasjon

NORSK/ENGLISH
1	Ansvarlig enhet	Værvarslinga for Nord-NorgeTUNIT;CUSTOM_ATT24;194 / MWO TromsoTUNIT;TXT_NAME;194 TEL (+47) 77 62 13 00TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;560
2	Tjenestetider	H24TSERVICE_STS;CUSTOM_ATT26;1133
3	Ansvarlig for utarbeidelse av TAF, Gyldighetsperiode	MWO Tromso, 6 HRTSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT16;612
4	Landingsvarsler	NIL
5	Briefing	MWO TromsoTSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT7;477
6	Dokumentasjon, Språk som benyttes	Plain language, tabular form, Norwegian/EnglishTSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT11;477
7	Karter	REF GEN 3.1 and GEN 3.5TSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT9;477
8	Tilleggsutstyr	REF GEN 3.5TSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT14;477
9	ATS-enhet med INFO	Berlevåg AFISTUNIT;CUSTOM_ATT24;223
10	Tilleggsopplysninger	NIL

ENBV AD 2.12 Rullebanens fysiske karakteristika

RWY	BRG GEO	DMN (M)	SFC - RWY	THR COORD	RWY end COORD	RWY SFC end COORD	THR GUND (FT)	THR ELEV (FT)	RWY/RESA Slope
RWY	BRG GEO	DMN (M)	Styrke	THR COORD	RWY end COORD	RWY SFC end COORD	THR GUND (FT)	THR ELEV (FT)	RWY/RESA Slope
1	2	3	4	5				6	7
06TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;193	074.76°TRWY_DIRECTION;VAL_TRUE_BRG;193	1029TRWY;VAL_LEN;255 x 30TRWY;VAL_WID;255	ASPHTRWY;CODE_COMPOSITION;255 PCN-15TRWY;VAL_PCN_CLASS;255/FTRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;255/BTRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;255/XTRWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;255/UTRWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;255	705212.87NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1230 0290111.32ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1230	705219.90NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1056 0290230.10ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1056	705221.17NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;906 0290244.34ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;906	67.8	42.5TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;1230	REF GEN 3.2.4TRWY;CUSTOM_ATT7;255
24TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;315	254.79°TRWY_DIRECTION;VAL_TRUE_BRG;315	1029TRWY;VAL_LEN;255 x 30TRWY;VAL_WID;255		705220.66NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;909 0290238.64ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;909	705213.63NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1121 0290119.86ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1121	705212.45NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;923 0290106.65ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;923	67.7	28.3TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;909	REF GEN 3.2.4TRWY;CUSTOM_ATT7;255

RWY	SWY (M)	CWY (M)	Strip (M)	RESA overrun (M)	RESA undershoot (M)	RAG DIST FM THR, Type	OFZ	RMK
1	8	9	10	11		12	13	14
06TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;193	-	180TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;420 x 150TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;420	1040TRWY;VAL_LEN_STRIP;255 x 140TRWY;VAL_WID_STRIP;255	120TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;294 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;294	120TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;492 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;492	-	-	NIL
24TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;315	-	180TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;480 x 150TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;480	1040TRWY;VAL_LEN_STRIP;255 x 140TRWY;VAL_WID_STRIP;255	120TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;535 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;535	30TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;381 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;381	-	-	NIL

ENBV AD 2.13 Kunngjorte banelengder

RWY	TORA (M)	ASDA (M)	TODA (M)	LDA (M)	RMK
1	2	3	4	5	6
06TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;193	879TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2989	879TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2990	1059TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2991	830TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1352	NIL
24TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;315	890TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2982	890TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2980	1070TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2981	830TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;969	NIL

Reduced (Alternate) Take-off PSN
RWY	TKOF PSN (Intersection)	TORA (M)	ASDA (M)	TODA (M)	RMK
1		2	3	4	5
NIL

ENBV AD 2.14 Innflygings- og banelys

RWY	APCH LGT type/ LEN INTST	THR LGT colour WBAR	VASIS PAPI (MEHT)	TDZ LGT LEN	RWY CL LGT LEN, spacing, colour, INTST	RWY edge LGT LEN, spacing, colour, INTST	RWY end LGT colour WBAR	RESA LGT LEN, colour	RMK
06TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;193	CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;217 300TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;217 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;217 LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;217	GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;957 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;957	PLASITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;206 RightTVASIS;CODE_PSN_VASIS;206 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;206° ( 26TVASIS;VAL_MEHT;206 FT) Screen height 41TVASIS;CUSTOM_ATT7;206 FT	NIL	920 M, 50 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;598 WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;598 LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;598	510 M, 50 M White, 320 M, 50 M White/YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;597 LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;597	RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;998 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;998	NIL	APCH: LGT may be activated automatically, REF AD 1.1 APCH: XBAR at 300 and 150 M. Innermost LGT, 30 M FM THR, flush. Sequenced FLG LGT on CL 1500 M. 4 circling LGT, outmost LGT WI DEP sector RWY 24. Balked LDG guidance LGT 290 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;217
24TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;315	CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;216 300TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;216 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;216 LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;216	GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;739 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;739	PLASITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;226 LeftTVASIS;CODE_PSN_VASIS;226 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;226° ( 27TVASIS;VAL_MEHT;226 FT) Screen height 46TVASIS;CUSTOM_ATT7;226 FT	NIL	920 M, 50 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;931 WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;931 LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;931	520 M, 50 M White, 310 M, 50 M White/YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;839 LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;839	RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;755 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;755	NIL	APCH: LGT may be activated automatically, REF AD 1.1 APCH: XBAR at 300 and 150 M. Innermost LGT flush, 30 M FM THR. 1 circling LGT. Balked LDG guidance LGT located 290 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;216

RWY

APCH LGT
type/
LEN INTST

THR LGT
colour
WBAR

VASIS
PAPI
(MEHT)

TDZ
LGT
LEN

RWY CL LGT
LEN, spacing,
colour, INTST

RWY edge LGT
LEN, spacing,
colour, INTST

RWY end LGT colour
WBAR

RESA
LGT
LEN,
colour

RMK

06TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;193

CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;217

300TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;217 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;217

LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;217

GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;957

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;957

PLASITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;206

RightTVASIS;CODE_PSN_VASIS;206 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;206°

( 26TVASIS;VAL_MEHT;206 FT)

Screen height

41TVASIS;CUSTOM_ATT7;206 FT

NIL

920 M, 50 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;598

WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;598

LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;598

510 M, 50 M White,
320 M, 50 M White/YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;597

LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;597

RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;998

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;998

NIL

APCH: LGT may be activated automatically, REF AD 1.1
APCH: XBAR at 300 and 150 M. Innermost LGT, 30 M FM THR, flush. Sequenced FLG LGT on CL 1500 M. 4 circling LGT, outmost LGT WI DEP sector RWY 24. Balked LDG guidance LGT 290 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;217

24TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;315

CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;216

300TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;216 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;216

LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;216

GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;739

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;739

PLASITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;226

LeftTVASIS;CODE_PSN_VASIS;226 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;226°

( 27TVASIS;VAL_MEHT;226 FT)

Screen height

46TVASIS;CUSTOM_ATT7;226 FT

NIL

920 M, 50 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;931

WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;931

LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;931

520 M, 50 M White,
310 M, 50 M White/YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;839

LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;839

RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;755

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;755

NIL

APCH: LGT may be activated automatically, REF AD 1.1
APCH: XBAR at 300 and 150 M. Innermost LGT flush, 30 M FM THR. 1 circling LGT. Balked LDG guidance LGT located 290 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;216

ENBV AD 2.15 Annen belysning, sekundærstrømkilde

ENGLISH
1	ABN/IBN plassering, karakteristika og tjenestetider	NIL
2	LDI/Anemometerplassering og LGT	LDI: NILTAD_HP;CUSTOM_ATT20;431 Anemometer: Skålkorsanemometer 85 M N for THR RWY 06 Skålkorsanemometer 103 M NW for THR RWY 24TAD_HP;CUSTOM_ATT6;431 / Cupanemometer 85 M N of THR RWY 06. Cupanemometer 103 M NW of THR RWY 24.TAD_HP;CUSTOM_ATT5;431
3	TWY kant- og senterlinjelys	Edge:	All TWY
		CL:	NIL
4	Sekundærstrømkilde / Omkoblingstid	Automatisk omkoblingstid 15 SECTAD_HP;CUSTOM_ATT17;431 / Automatic switch-over time 15 SECTAD_HP;CUSTOM_ATT16;431
5	RMK	NIL

ENBV AD 2.16 Helikopterlandingsplass

ENGLISH
1	Coordinates TLOF or THR of FATO	NIL
	Geoid undulation	NIL
2	TLOF and/or FATO elevation	NIL
3	TLOF and FATO area dimensions, surface, strength, marking, lighting	NIL
4	True BRG of FATO	NIL
5	Declared distance available	NIL
6	APP and FATO lighting	NIL
7	RMK	NIL

ENBV AD 2.17 ATS luftrom

NORSK/ENGLISH
1	Navn og utstrekning	BerlevågTAIRSPACE;CUSTOM_ATT24;1441 TIZTAIRSPACE;TXT_LOCAL_TYPE;1441 710114NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;7517 0293333ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;7517 - 704937NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;7516 0294216ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;7516 - 704310NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;7515 0283000ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;7515 - 705500NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;7514 0283000ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;7514 - 705535NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;7513 0283000ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;7513 - (710114NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;7517 0293333ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;7517)
2	Vertikal utstrekning	GND to 3500 FT AMSL
3	Luftromsklasse	GTAIRSPACE_LAYER_CLASS;CODE_CLASS;399
4	Kallesignal for lufttrafikktjenesteenhet, språk	Berlevåg InformationTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;273 EnglishTCALLSIGN_DETAIL;CODE_LANG;273
5	Gjennomgangshøyde	7000TAD_HP;VAL_TRANSITION_ALT;431 FT
6	Tjenestetider	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTAIRSPACE_ACTIVATION;CUSTOM_ATT29;1265
7	RMK	Two-way radio communication required within HR of operation for the ATS unit, REF ENR 1.4TAIRSPACE;CUSTOM_ATT27;1441

ENBV AD 2.18 ATS kommunikasjonshjelpemidler

Service Designation	Call Sign	FREQ	HR	RMK
1	2	3	4	5
ATISTSERVICE;CODE_TYPE;2449	Berlevåg InformationTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;2191	132.680TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;2902 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;2902	HOTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT26;3431	NIL
AFISTSERVICE;CODE_TYPE;647	Berlevåg InformationTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;273	120.105TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;763 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;763	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;462	Remote AFIS is provided from RTC Bodø (Remote Tower Centre).TFREQUENCY;CUSTOM_ATT27;763
		121.500TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;759 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;759	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;485	NIL

ENBV AD 2.19 Radionavigasjons- og innflygingshjelpemidler

Type, CAT (VAR)	ID	FREQ	HR	PSN	DME ELEV	RMK
1	2	3	4	5	6	7
LOC RWY 24TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;315 (VAR: 16°ETILS_LLZ;VAL_MAG_VAR;133/2020TILS_LLZ;DATE_MAG_VAR;133)	BVTILS_LLZ;CODE_ID;133	110.900TILS_LLZ;VAL_FREQ;133 MHZTILS_LLZ;UOM_FREQ;133	H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;857	705210.45NTILS_LLZ;GEO_LAT;133 0290044.33ETILS_LLZ;GEO_LONG;133	NIL	ILS CAT NOCATTNAVAID;CODE_SIGNAL_PERF;523, 239.1TILS_LLZ;VAL_MAG_BRG;133° MAG
DME RWY 24TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;315	BVTDME;CODE_ID;190	CH 46XTDME;CODE_CHANNEL;190	H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;704	705224.36NTDME;GEO_LAT;190 0290322.17ETDME;GEO_LONG;190	43TDME;VAL_ELEV;190 FT	( BerlevågTDME;CUSTOM_ATT24;190 ) Paired LOC RWY 24.TDME;CUSTOM_ATT27;190
LTNDB;CODE_CLASS;145	BVTNDB;CODE_ID;145	399.000TNDB;VAL_FREQ;145 KHZTNDB;UOM_FREQ;145	H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;806	705224.49NTNDB;GEO_LAT;145 0290321.79ETNDB;GEO_LONG;145	NIL	( BerlevågTNDB;CUSTOM_ATT24;145 )

ENBV AD 2.20 Lokalt lufthavnreglement

1 AD tilgjengelighet

1.1 Med unntak av nødsituasjoner tillates ikke AD brukt av CIV eller MIL ACFT med vingespenn utover 28 M. Avinor kan gi unntak fra denne bestemmelsen basert på en “Approach and Departure Risk Assessment”. Forespørsel må sendes AD minimum 4 uker før start på operasjoner.

1.2 Generell tillatelse: Piloter med PFLY-kort utstedt av Avinor, som opererer i henhold til reglene i AD 1.1 pkt. 1.2 og 1.3 kan bruke AD når denne er stengt, unntatt i perioden 2200 – 0600 (2100 – 0500).

1.3 For tillatelse til øvrig bruk utenfor publiserte åpningstider, REF AD 1.1 pkt. 1.3, send søknad til AD ADMIN, REF ENBV AD 2.2.

2 Tilleggskrav

2.1 Luftfartstilsynet har publisert en forskrift med tilleggskrav for ervervsmessige luftfartsoperasjoner på kortbaner.
Referanse til denne forskriften finnes i AIP GEN 1.6

ENBV AD 2.21 Støyforebyggende regler

NIL

ENBV AD 2.22 Operative bestemmelser

1 Sambandssvikt

1.1 Ved svikt i sambandet under VFR-flyging i TIZ, REF ENBV kart "Visual Approach Chart - ICAO":

Squawk 7600,
Hold 1 NM WSW av THR 06,
Blink med LDG LGT,
Se etter lyssignal fra kameramast 265 M N for terminalen.
Berlevåg AFIS TEL 75 54 16 27

2 Prosedyre ved redusert sikt

2.1 Lys og merking, REF ENBV AD 2.9, 2.14 og AD 2 ENBV 2-1.

2.2 RVR 800 M eller mindre:

Alternativ strømkilde sikrer reaksjon i løpet av 1 - ett - sekund.
Kun 1 - ett - ACFT på manøvreringsområdet om gangen. Ingen biler tillatt på manøvreringsområdet unntatt biler som utfører ledetjeneste eller RVR-måling.

2.3 RVR 550 M eller mindre:

LVP er ikke etablert. Ingen flybevegelser tillates.

ENBV AD 2.23 Annet

1 Avvik fra ICAO Annex 14 SARPS

1.1 RESA foran THR RWY 24 er kortere enn foreskrevet, REF pkt. 3.5.3.

1.2 Siktepunktene er ikke plassert som foreskrevet, REF pkt. 5.2.5.3

1.3 “RWY AHEAD” brukes som obligatorisk instruksjonsmerking, REF pkt. 5.2.16.

1.4 PLASI benyttes som visuelt glidebaneanlegg, REF pkt. 5.3.5.4.

1.5 Innflygingsledelys er ikke i henhold til kravet, REF pkt. 5.3.7

1.6 RWY-endelys består kun av “wing bars”, REF pkt. 5.3.11.3.

1.7 Venteposisjonskilt er ikke belyst i henhold til kravet, REF pkt. 5.4.1.7.

1.8 Lys for avbrutt landing er installert i stedet for enkle landingssonelys, REF pkt. 5.3.14.

2 Motorkjøring

2.1 Motortesting skal utføres på GA-parkering med luftstrømmen mot øst.

3 Særskilte krav til flyoperatører som skal utøve ervervsmessig lufttransport på Berlevåg lufthavn

3.1 Flyoperatør skal sette særskilte krav til trening/besetnings kvalifikasjoner (Cat B, REF EASA AMC 1.ORO.FC.105).

3.2 Flyoperatør uten godkjenning for bratt innflyging skal beskrive hvorledes en skal forholde seg til visuelle hjelpemidler.

3.3 Utflygingsprosedyrer, avgangsminima og vektanalyser skal være utarbeidet.

3.4 Flyoperatør skal dokumentere etterlevelse av ovenstående krav til Luftfartstilsynet minst 14 dager før operasjonene starter. Beskrivelse av hvordan man søker står beskrevet under "Samsvarserklæring" her: www.avinor.no/ais. Luftfartstilsynet vil evaluere dokumentasjonen og, dersom kravene tilfredsstilles, utstedes en samsvarsattest. Flybesetningen skal, på forespørsel fra den lokale flyplassmyndighet eller representant for Luftfartstilsynet, kunne fremvise en kopi av denne attesten.

4 Advarsel

4.1 I muntlig kommunikasjon fra lufttrafikktjenesten oppgis magnetisk vindretning.
I skriftlig kommunikasjon, METAR, SPECI og TAF, oppgis geografisk vindretning. Det vil derfor være forskjell på vindretningen som oppgis muntlig av lufttrafikktjenesten og den vindretning som oppgis i skriftlig form.

5 Innflygings- og rullebanelys

5.1 Lys for avbrutt landing installert, 2 Y LGTS utenfor begge sider av RWY i en gitt avstand etter THR, REF AD 2.14.10.

6 Fjernstyrt tårn

6.1 Lokal flygeinformasjonstjeneste (AFIS) ytes fra RTC Bodø (Remote Tower Centre).

6.2 Signallampe er plassert i kameramast 265 M N for Terminal.

ENBV AD 2.24 Tilhørende kart

Chart Name	Side/Page
Aerodrome Chart	AD 2 ENBV 2 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;278
GLS RWY 06	AD 2 ENBV 5 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;281
GLS RWY 06 Recommended coding	AD 2 ENBV 5 - 2TACLO;ACLO_SERVER_ID;280
GLS RWY 06 Significant points	AD 2 ENBV 5 - 3TACLO;ACLO_SERVER_ID;2485
RNP RWY 06	AD 2 ENBV 5 - 4TACLO;ACLO_SERVER_ID;283
RNP RWY 06 Recommended coding	AD 2 ENBV 5 - 5TACLO;ACLO_SERVER_ID;282
RNP RWY 06 Significant points	AD 2 ENBV 5 - 6TACLO;ACLO_SERVER_ID;2484
RNP RWY 06 FAS DB	AD 2 ENBV 5 - 7TACLO;ACLO_SERVER_ID;4566
GLS RWY 24	AD 2 ENBV 5 - 8TACLO;ACLO_SERVER_ID;286
GLS RWY 24 Recommended coding	AD 2 ENBV 5 - 9TACLO;ACLO_SERVER_ID;285
RNP RWY 24	AD 2 ENBV 5 - 10TACLO;ACLO_SERVER_ID;290
RNP RWY 24 Recommended coding	AD 2 ENBV 5 - 11TACLO;ACLO_SERVER_ID;289
RNP RWY 24 FAS DB	AD 2 ENBV 5 - 12TACLO;ACLO_SERVER_ID;4567
LOC RWY 24	AD 2 ENBV 5 - 13TACLO;ACLO_SERVER_ID;287
NDB RWY 24	AD 2 ENBV 5 - 14TACLO;ACLO_SERVER_ID;288
Visual Approach Chart - ICAO	AD 2 ENBV 6 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;291

ENBV AD 2.25 Visual segment surface (VSS) penetration

Vil bli utgitt senere.