Aedrome/Heliport ENRO

ENRO — RØROSTCITY;CUSTOM_ATT7;172

ENRO AD 2.1 Flyplassindikator og navn

ENRO — RØROSTCITY;CUSTOM_ATT7;172

ENRO AD 2.2 Flyplassens geografiske og administrative data

NORSK/ENGLISH
1	ARP koordinater og beliggenhet på AD	623444NTAD_HP;GEO_LAT;460 0112042ETAD_HP;GEO_LONG;460 REF Aerodrome ChartTAD_HP;CUSTOM_ATT10;460
2	Retning og distanse fra by	1 NM W of RoerosTAD_HP;CUSTOM_ATT12;460
3	ELEV/REF TEMP/Mean low TEMP	2 054TAD_HP;VAL_ELEV;460 FT / 18.1TAD_HP;VAL_REF_T;460°CTAD_HP;UOM_REF_T;460 / NIL
4	Geoid undulation at AD ELEV PSN	127TAD_HP;CUSTOM_ATT3;460 FT
5	MAG VAR / Annual Change	4°ETAD_HP;VAL_MAG_VAR;460 (2020TAD_HP;DATE_MAG_VAR;460) / 0.22°ETAD_HP;VAL_MAG_VAR_CHG;460
6	AD Administrasjon Adresse	AvinorTCONTACT_INFO;CUSTOM_ATT24;898 Røros Lufthavn, Grind-Olaveien 50, StormoenTPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT12;463 7374TPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT13;463 RørosTPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT9;463 NorgeTPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT11;463
	Telefon	(+47) 67 03 24 60TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;671 ADMINTTEL_CONTACT;CUSTOM_ATT28;671
	Fax	NIL
	E-mail address	NIL
	Web page	NIL
	AFS/AFTN	ENROZTZXTONLINE_CONTACT;TXT_URL;523
7	Type trafikk tillatt (IFR/VFR)	IFR - VFR
8	RMK	AD reference code: RWY 13TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;320: Code 3CTRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT7;320, non-instrumentTRWY_DIRECTION;CODE_APP_TYPE;320 RWY 31TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;264: Code 3CTRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT7;264, precision CAT ITRWY_DIRECTION;CODE_APP_TYPE;264

ENRO AD 2.3 Åpningstider

NORSK/ENGLISH
1	AD Administrasjon	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTTEL_CONTACT;CUSTOM_ATT41;671
2	Toll og innreisekontroll	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1383
3	Helse og karantene	NIL
4	AIS briefing office	CENTRAL AIS AT ENGMTUNIT;TXT_NAME;181 H24TSERVICE_STS;CUSTOM_ATT26;914 TEL: +47 64 81 90 00TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;643, E-mail: ais@avinor.noTONLINE_CONTACT;TXT_EMAIL;528
5	ATS reporting office (ARO)	NIL
6	MET briefing office	NIL
7	ATS	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;929
8	Tanking	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1182
9	Handling	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;880
10	Security	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1389
11	Avising	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;969
12	RMK	NIL

ENRO AD 2.4 Handlingtjeneste og utstyr

NORSK/ENGLISH
1	Utstyr for godsbehandling	Begrenset, etter forhåndsavtale med Røros Flyservice TEL (+47) 72 41 39 00TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;402 / Limited, by arrangement to Røros Flyservice TEL (+47) 72 41 39 00TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT5;402
2	Typer brennstoff/olje	JET A-1 + FSIITFUEL;CODE_CAT;1542 , AVGAS 100LLTFUEL;CODE_CAT;124
3	Tanking utstyr/kapasitet	Kun fastmonterte pumper. Ingen tankbiler tilgjengelige.TFUEL;CUSTOM_ATT28;1542 / Fixed fuel STN only. No trucks AVBL.TFUEL;CUSTOM_ATT27;1542
4	Avisingsutstyr	AVBLTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;436
5	Hangarplass for besøkende ACFT	O/R til Røros Flyservice (+47) 72 41 39 00 TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;510 / O/R to Roros Flyservice (+47) 72 41 39 00 TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT5;510
6	Reparasjonsmuligheter for besøkende ACFT	NIL
7	RMK	Hot refuelling ikke AVBL unntatt for SAR HELI. Det er tvungen ground handling på ENRO: Røros Flyservice TEL (+47) 72 41 39 00, FREQ 131.925 MHZ, e-post rrs@rfly.no TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;402 / Hot refuelling not AVBL except for SAR HELI. Ground handling is compulsory at ENRO: Røros Flyservice TEL (+47) 72 41 39 00, FREQ 131.925 MHZ, email rrs@rfly.no TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;402

ENRO AD 2.5 Passasjer fasiliteter

NORSK/ENGLISH
1	Hotell	På RørosTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;739 / In RorosTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;739
2	Restauranter	På RørosTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;534 / In RorosTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;534
3	Transportmuligheter	TaxiTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;906
4	Legehjelp	På RørosTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;767 / In RorosTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;767
5	Bank/Post	På RørosTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;940 / In RorosTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;940
6	Turistkontor	På RørosTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;928 / In RorosTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;928
7	RMK	NIL

ENRO AD 2.6 Brann- og redningstjeneste

NORSK/ENGLISH
1	Lufthavnkategori for brann- og redningstjeneste	CAT 4TAD_HP_GND_SER;CODE_CAT;506 : REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;953 CAT 5TAD_HP_GND_SER;CODE_CAT;373 : REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;824 CAT 6TAD_HP_GND_SER;CODE_CAT;470 : REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1026
2	Redningsutstyr	REF AD 1.2TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;506
3	Fjerning av havarerte ACFT	AVBLTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;619
4	RMK	NIL

ENRO AD 2.7 Sesongmessig anvendelse - rydding

NORSK/ENGLISH
1	Type utstyr	SnøryddingsutstyrTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;651 / Snow removal EQPTTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT5;651
2	Brøyteprioritet	REF AD 1.2
3	RMK	Lufthavnen har tillatelse til bruk av materialer for behandling av overflater på ferdselsområdet: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;651 / The airport has permission to use materials for movement area surface treatment: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;651

NORSK/ENGLISH

Type utstyr

SnøryddingsutstyrTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;651 /

Snow removal EQPTTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT5;651

Brøyteprioritet

REF AD 1.2

RMK

Lufthavnen har tillatelse til bruk av materialer for behandling av overflater på ferdselsområdet: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;651 /

The airport has permission to use materials for movement area surface treatment: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;651

ENRO AD 2.8 Oppstillingsplattform, taksebaner og kontrollpunkter

NORSK/ENGLISH
1	Oppstillingsplattform overflate og styrke	ASPHTAPRON;CODE_COMPOSITION;191 PCN- 30TAPRON;VAL_PCN_CLASS;191 / FTAPRON;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;191 / CTAPRON;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;191 / XTAPRON;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;191 / UTAPRON;CODE_PCN_EVAL_METHOD;191
2	TWY bredde, overflate og styrke	TWY ATTWY;TXT_DESIG;505, WID 46TTWY;VAL_WID;505 MTTWY;UOM_WID;505, ASPHTTWY;CODE_COMPOSITION;505, PCN-30TTWY;VAL_PCN_CLASS;505/FTTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;505/CTTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;505/XTTWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;505/UTTWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;505, reference code CTTWY;CUSTOM_ATT7;505 TWY BTTWY;TXT_DESIG;493, WID 18TTWY;VAL_WID;493 MTTWY;UOM_WID;493, ASPHTTWY;CODE_COMPOSITION;493, PCN-30TTWY;VAL_PCN_CLASS;493/FTTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;493/CTTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;493/XTTWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;493/UTTWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;493, reference code CTTWY;CUSTOM_ATT7;493
3	ACL, beliggenhet og ELEV	ACFT/HELITGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;1042 stand 1TGATE_STAND;TXT_DESIG;1042, 623436.41NTGATE_STAND;GEO_LAT;1042 0112109.43ETGATE_STAND;GEO_LONG;1042, ELEV 2 053TGATE_STAND;VAL_ELEV;1042 FT ACFT/HELITGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;845 stand 2TGATE_STAND;TXT_DESIG;845, 623436.15NTGATE_STAND;GEO_LAT;845 0112112.56ETGATE_STAND;GEO_LONG;845, ELEV 2 053TGATE_STAND;VAL_ELEV;845 FT ACFT/HELITGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;865 stand 3TGATE_STAND;TXT_DESIG;865, 623436.19NTGATE_STAND;GEO_LAT;865 0112108.14ETGATE_STAND;GEO_LONG;865, ELEV 2 052TGATE_STAND;VAL_ELEV;865 FT ACFT/HELITGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;624 stand 4TGATE_STAND;TXT_DESIG;624, 623438.57NTGATE_STAND;GEO_LAT;624 0112104.53ETGATE_STAND;GEO_LONG;624, ELEV 2 053TGATE_STAND;VAL_ELEV;624 FT
4	INS kontrollpunkt, beliggenhet og ELEV	REF ACFT Stands
5	RMK	Apron ROROSTAPRON;TXT_NAME;191: Begrenset plass på oppstillingsplattformen pga. nærhet til RWY beskyttelsesområde. Helikoptre vil bli anvist til ACFT stand for parkering.TAPRON;CUSTOM_ATT28;191

ENRO AD 2.9 Lede-/kontrollsystem og merking

NORSK/ENGLISH
1	Merking av ACFT oppstillingsplass, TWY ledelinjer og visuelle docking/PRKG ledesystem	Apron : Guidelines on apron.TAPRON;CUSTOM_ATT13;191
2	RWY/TWY merking og LGT	RWY marking RWY : THR, designator, TDZ, siktepunkt, CL og kant.TRWY;CUSTOM_ATT14;296 RWY LGT RWY : THRTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;629, CLTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;697, EDGETRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;980, ENDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;772, AIMTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;1334 TWY marking TWY : CL, edge, HLDG PSN and RWY AHEADTTWY;CUSTOM_ATT13;505 TWY LGT TWY : EDGETTWY_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;640
3	Stopplysrekke og rullebanevarsellys	Stop bars NIL RWY guard lights NIL
4	RMK	RWY : LEDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;697

ENRO AD 2.10 Flyplasshinder

Hinderdata AVBL på www.avinor.no/ais

ENRO AD 2.11 Tilgjengelig meteorologisk informasjon

NORSK/ENGLISH
1	Ansvarlig enhet	Meteorologisk InstituttTUNIT;CUSTOM_ATT24;239 / MWO OsloTUNIT;TXT_NAME;239 TEL (+47) 22 69 25 62TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;886
2	Tjenestetider	H24TSERVICE_STS;CUSTOM_ATT26;1123
3	Ansvarlig for utarbeidelse av TAF, Gyldighetsperiode	MWO Oslo, 9 HRTSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT16;597
4	Landingsvarsler	NIL
5	Briefing	TEL MWO OsloTSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT7;464
6	Dokumentasjon, Språk som benyttes	Plain language, tabular form, Norwegian/EnglishTSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT11;464
7	Karter	REF GEN 3.1 and GEN 3.5TSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT9;464
8	Tilleggsutstyr	REF GEN 3.5TSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT14;464
9	ATS-enhet med INFO	Røros AFISTUNIT;CUSTOM_ATT24;187
10	Tilleggsopplysninger	NIL

ENRO AD 2.12 Rullebanens fysiske karakteristika

RWY	BRG GEO	DMN (M)	SFC - RWY	THR COORD	RWY end COORD	RWY SFC end COORD	THR GUND (FT)	THR ELEV (FT)	RWY/RESA Slope
RWY	BRG GEO	DMN (M)	Styrke	THR COORD	RWY end COORD	RWY SFC end COORD	THR GUND (FT)	THR ELEV (FT)	RWY/RESA Slope
1	2	3	4	5				6	7
13TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;320	136.07°TRWY_DIRECTION;VAL_TRUE_BRG;320	1720TRWY;VAL_LEN;296 x 40TRWY;VAL_WID;296	ASPHTRWY;CODE_COMPOSITION;296 PCN-30TRWY;VAL_PCN_CLASS;296/FTRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;296/CTRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;296/XTRWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;296/UTRWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;296	623503.54NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1283 0112002.17ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1283	623426.77NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;780 0112118.94ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;780	623424.91NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1011 0112122.83ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1011	127.3	2 051.0TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;1283	REF GEN 3.2.4TRWY;CUSTOM_ATT7;296
31TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;264	316.09°TRWY_DIRECTION;VAL_TRUE_BRG;264	1720TRWY;VAL_LEN;296 x 40TRWY;VAL_WID;296		623424.91NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1327 0112122.83ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1327	623501.68NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;788 0112006.05ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;788	623504.93NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;827 0111959.26ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;827	127.0	2 051.2TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;1327	REF GEN 3.2.4TRWY;CUSTOM_ATT7;296

RWY	SWY (M)	CWY (M)	Strip (M)	RESA overrun (M)	RESA undershoot (M)	RAG DIST FM THR, Type	OFZ	RMK
1	8	9	10	11		12	13	14
13TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;320	-	80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;320 x 150TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;320	1780TRWY;VAL_LEN_STRIP;296 x 280TRWY;VAL_WID_STRIP;296	195TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;427 x 150TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;427	110TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;548 x 150TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;548	-	-	NIL
31TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;264	-	-	1780TRWY;VAL_LEN_STRIP;296 x 280TRWY;VAL_WID_STRIP;296	190TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;343 x 150TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;343	115TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;339 x 150TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;339	-	-	NIL

ENRO AD 2.13 Kunngjorte banelengder

RWY	TORA (M)	ASDA (M)	TODA (M)	LDA (M)	RMK
1	2	3	4	5	6
13TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;320	1640TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2762	1640TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2750	1720TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2751	1580TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1369	NIL
31TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;264	1580TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2722	1580TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2755	1580TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2741	1580TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1415	NIL

Reduced (Alternate) Take-off PSN
RWY	TKOF PSN (Intersection)	TORA (M)	ASDA (M)	TODA (M)	RMK
1		2	3	4	5
NIL

ENRO AD 2.14 Innflygings- og banelys

RWY	APCH LGT type/ LEN INTST	THR LGT colour WBAR	VASIS PAPI (MEHT)	TDZ LGT LEN	RWY CL LGT LEN, spacing, colour, INTST	RWY edge LGT LEN, spacing, colour, INTST	RWY end LGT colour WBAR	RESA LGT LEN, colour	RMK
13TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;320	CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;239 300TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;239 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;239 LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;239	GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;629 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;629	PAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;234 BothTVASIS;CODE_PSN_VASIS;234 4TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;234° ( 51TVASIS;VAL_MEHT;234 FT)	NIL	750 M, 60 M White, 500 M, 60 M Red/White, 330 M, 60 M RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;697 LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;697	1070 M, 60 M White, 510 M, 60 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;980 LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;980	RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;772 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;772	NIL	APCH: Innermost LGT 30 M FM THR. XBAR at 300 and 150 M. 8 circling LGT. Balked LDG guidance LGT 620 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;239 PAPI: PAPI: Terrain penetrates OBST protection surface with 5 M, on the outermost part of the SW side, 1.5 DME RO.TVASIS;CUSTOM_ATT27;234 CL: LEDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;697 AIM: LED
31TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;264	CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;203 360TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;203 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;203 LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;203	GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;847 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;847	PAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;151 BothTVASIS;CODE_PSN_VASIS;151 3.3TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;151° ( 55TVASIS;VAL_MEHT;151 FT)	NIL	750 M, 60 M White, 500 M, 60 M Red/White, 330 M, 60 M RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;837 LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;837	1050 M, 60 M White, 530 M, 60 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;937 LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;937	RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;554 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;554	NIL	APCH: XBAR at 150 and 300 M. Balked LDG guidance LGT 620 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;203 CL: LEDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;837 AIM: LED

RWY

APCH LGT
type/
LEN INTST

THR LGT
colour
WBAR

VASIS
PAPI
(MEHT)

TDZ
LGT
LEN

RWY CL LGT
LEN, spacing,
colour, INTST

RWY edge LGT
LEN, spacing,
colour, INTST

RWY end LGT colour
WBAR

RESA
LGT
LEN,
colour

RMK

13TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;320

CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;239

300TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;239 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;239

LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;239

GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;629

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;629

PAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;234

BothTVASIS;CODE_PSN_VASIS;234 4TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;234°

( 51TVASIS;VAL_MEHT;234 FT)

NIL

750 M, 60 M White,
500 M, 60 M Red/White,
330 M, 60 M RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;697

LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;697

1070 M, 60 M White,
510 M, 60 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;980

LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;980

RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;772

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;772

NIL

APCH: Innermost LGT 30 M FM THR. XBAR at 300 and 150 M. 8 circling LGT.
Balked LDG guidance LGT 620 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;239

PAPI: PAPI: Terrain penetrates OBST protection surface with 5 M, on the outermost part of the SW side, 1.5 DME RO.TVASIS;CUSTOM_ATT27;234

CL: LEDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;697

AIM: LED

31TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;264

CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;203

360TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;203 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;203

LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;203

GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;847

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;847

PAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;151

BothTVASIS;CODE_PSN_VASIS;151 3.3TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;151°

( 55TVASIS;VAL_MEHT;151 FT)

NIL

750 M, 60 M White,
500 M, 60 M Red/White,
330 M, 60 M RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;837

LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;837

1050 M, 60 M White,
530 M, 60 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;937

LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;937

RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;554

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;554

NIL

APCH: XBAR at 150 and 300 M.
Balked LDG guidance LGT 620 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;203

CL: LEDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;837

AIM: LED

ENRO AD 2.15 Annen belysning, sekundærstrømkilde

ENGLISH
1	ABN/IBN plassering, karakteristika og tjenestetider	NIL
2	LDI/Anemometerplassering og LGT	LDI: NILTAD_HP;CUSTOM_ATT20;460 Anemometer: Skålkorsanemometer 200 M ESE for THR RWY 13. Skålkorsanemometer 350 M WNW for THR RWY 31.TAD_HP;CUSTOM_ATT6;460 / Cupanemometer 200 M ESE for THR RWY 13. Cupanemometer 350 M WNW for THR RWY 31.TAD_HP;CUSTOM_ATT5;460
3	TWY kant- og senterlinjelys	Edge:	All TWY
		CL:	NIL
4	Sekundærstrømkilde / Omkoblingstid	Automatisk omkoblingstid 15 SECTAD_HP;CUSTOM_ATT17;460 / Automatic switch-over time 15 SECTAD_HP;CUSTOM_ATT16;460
5	RMK	NIL

ENRO AD 2.16 Helikopterlandingsplass

ENGLISH
1	Coordinates TLOF or THR of FATO	NIL
	Geoid undulation	NIL
2	TLOF and/or FATO elevation	NIL
3	TLOF and FATO area dimensions, surface, strength, marking, lighting	NIL
4	True BRG of FATO	NIL
5	Declared distance available	NIL
6	APP and FATO lighting	NIL
7	RMK	NIL

ENRO AD 2.17 ATS luftrom

NORSK/ENGLISH
1	Navn og utstrekning	RørosTAIRSPACE;CUSTOM_ATT24;2096 TIZTAIRSPACE;TXT_LOCAL_TYPE;2096 624508NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;9961 0110400ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;9961 - 624800NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;9962 0112400ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;9962 - 623000NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;9963 0114500ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;9963 - 622200NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;9964 0113000ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;9964 - 623300NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;9965 0110400ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;9965 - (624508NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;9961 0110400ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;9961)
2	Vertikal utstrekning	GND to 4500 FT AMSL
3	Luftromsklasse	GTAIRSPACE_LAYER_CLASS;CODE_CLASS;1196
4	Kallesignal for lufttrafikktjenesteenhet, språk	Røros InformationTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;401 EnglishTCALLSIGN_DETAIL;CODE_LANG;401
5	Gjennomgangshøyde	7000TAD_HP;VAL_TRANSITION_ALT;460 FT
6	Tjenestetider	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTAIRSPACE_ACTIVATION;CUSTOM_ATT29;2052
7	RMK	NIL

ENRO AD 2.18 ATS kommunikasjonshjelpemidler

Service Designation	Call Sign	FREQ	HR	RMK
1	2	3	4	5
ATISTSERVICE;CODE_TYPE;401	Røros InformationTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;392	136.355TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;929 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;929	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;611	NIL
AFISTSERVICE;CODE_TYPE;415	Røros InformationTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;401	120.405TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;980 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;980	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;785	Remote AFIS is provided from RTC Bodoe (Remote Tower Centre)TFREQUENCY;CUSTOM_ATT27;980
		121.500TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;981 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;981	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;556	NIL

ENRO AD 2.19 Radionavigasjons- og innflygingshjelpemidler

Type, CAT (VAR)	ID	FREQ	HR	PSN	DME ELEV	RMK
1	2	3	4	5	6	7
LOC RWY 31TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;264 (VAR: 4°ETILS_LLZ;VAL_MAG_VAR;123/2020TILS_LLZ;DATE_MAG_VAR;123)	ROTILS_LLZ;CODE_ID;123	108.700TILS_LLZ;VAL_FREQ;123 MHZTILS_LLZ;UOM_FREQ;123	H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;811	623445.38NTILS_LLZ;GEO_LAT;123 0112010.97ETILS_LLZ;GEO_LONG;123	NIL	ILS CAT ITNAVAID;CODE_SIGNAL_PERF;333, 302.8TILS_LLZ;VAL_MAG_BRG;123° MAG, 9.1TILS_LLZ;CUSTOM_ATT16;123° offset
GP RWY 31TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;264		330.500TILS_GP;VAL_FREQ;75 MHZTILS_GP;UOM_FREQ;75	H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;840	623430.45NTILS_GP;GEO_LAT;75 0112100.84ETILS_GP;GEO_LONG;75	NIL	GP 3.3TILS_GP;VAL_SLOPE;75°, RDH 64TILS_GP;VAL_RDH;75 FTTILS_GP;UOM_RDH;75
DME RWY 31TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;264	ROTDME;CODE_ID;240	CH 24XTDME;CODE_CHANNEL;240	H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;902	623428.74NTDME;GEO_LAT;240 0112054.92ETDME;GEO_LONG;240	2 075TDME;VAL_ELEV;240 FT	( RørosTDME;CUSTOM_ATT24;240 ) Paired LOC ROTDME;CUSTOM_ATT27;240
NDBTNAVAID;CODE_TYPE;423	RBUTNDB;CODE_ID;186	401.000TNDB;VAL_FREQ;186 KHZTNDB;UOM_FREQ;186	H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;631	623021.87NTNDB;GEO_LAT;186 0113324.80ETNDB;GEO_LONG;186	NIL	( RambuTNDB;CUSTOM_ATT24;186 )
LTNDB;CODE_CLASS;119	RSTNDB;CODE_ID;119	336.000TNDB;VAL_FREQ;119 KHZTNDB;UOM_FREQ;119	H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;824	623447.20NTNDB;GEO_LAT;119 0112005.79ETNDB;GEO_LONG;119	NIL	( RørosTNDB;CUSTOM_ATT24;119 )

ENRO AD 2.20 Lokalt lufthavnreglement

1 AD tilgjengelighet

1.1 Med unntak av nødsituasjoner tillates ikke AD brukt av sivile eller militære ACFT med større vingespenn enn 36 M. Tillatelser utover dette kan bli gitt basert på at "Approach and Departure Risk Assessment" er utført. Forespørsel må sendes til AD minimum
8 uker før flyging.

1.2 Generell tillatelse: Piloter med PFLY-kort utstedt av Avinor, som opererer i henhold til reglene i AD 1.1 pkt. 1.2 og 1.3 kan bruke AD når denne er stengt, unntatt i perioden 2200 – 0600 (2100 – 0500).

1.3 For tillatelse til øvrig bruk utenfor åpningstider, REF AD 1.1
pkt. 1.3, send søknad til AD ADMIN.

ENRO AD 2.21 Støyforebyggende regler

1 Generell VFR trafikk

1.1 Luftfartøy under avgang oppfordres til å stige til (MIN) 2800 FT AMSL før sving påbegynnes. Medvindslegg bes gjennomført i 3100 FT AMSL. Dersom høyresving skal utføres etter avgang RWY 31, kan sving påbegynnes i lavere høyde.

ENRO AD 2.22 Operative bestemmelser

1 Sambandssvikt

1.1 Ved svikt i sambandet under VFR flyging i TIZ, REF AD 2 ENRO Visual Approach Chart:

Squawk 7600,
ACFT skal holde seg klar av annen TFC og gå til venteområde ved elvekryss 0,5 NM SW av TWR.
Unngå kryssing av AD og områder som benyttes til instrumentflyging. Kryssing av innflygingssektor bes gjennomført øst av RBU under 3500 FT.
Blink LDG LGT,
Se etter lyssignal fra kameramast APRX 600 M W av flyoppstillingsplattform,
Røros AFIS TEL 75 54 16 31

2 Prosedyre ved redusert sikt

2.1 Flyplassmerking og lys, REF ENRO AD 2.9, 2.14 og AD 2 ENRO 2-1.

2.2 RVR 800 M eller mindre:

Alternativ strømkilde sikrer reaksjon i løpet av
1 - ett sekund.
Kun 1 - ett - ACFT på manøvreringsområdet om gangen. Ingen biler tillatt på manøvreringsområdet untatt biler som utfører ledetjeneste eller RVR-måling.

2.3 RVR 550 M eller mindre:

LVP er ikke etablert. Ingen flybevegelser tillates.

ENRO AD 2.23 Annet

1 Avvik fra ICAO Annex 14 SARPS

1.1 Følgende objekter på RWY-strip tilfredsstiller ikke kravene til brekkbarhet: Terminalen, hangarer, TWR, garasjer, antenne og glidebanehytte RWY 31, hytte nordøst av THR 13, luftfartøy på apron, deler av gjerdet, jernbanelinjen og drivstofftanker,
REF pkt. 3.4.6 og 9.9.

1.2 De langsgående helningene på ytre del av planert RWY-strip overstiger 2% over en grøft sør for THR 13 og over veien til LOC, REF pkt. 3.4.12.
Tverrhelningen på RWY-strip i overgangen mellom planert og ikke-planert del overstiger 3% over et 220 M langt område mot jernbanelinjen og et 100 M langt område nord for THR 31,
REF pkt. 3.4.14.

1.3 Deler av planert strip ut mot ikke-planert del av strip er bløtt om våren og ved mye regn; Et 60 M langt område nordøst for THR 13 og et 900 M langt område sydøst for enden av rullebanesnuplassen i nord, REF pkt. 3.4.16.

1.4 RESA etter baneende RWY 13 er 195 M. RESA etter baneende RWY 31 er 190 M, REF pkt. 3.5.4.

1.5 Avstanden fra venteposisjonene på TWY A og B til RWY CL er
60 M, REF pkt. 3.12.6.

1.6 Langsgående helning på oppstillingsplass 2 mot hangaren overstiger 1%, REF pkt. 3.13.5.

1.7 Betegnelsen “RWY AHEAD” er brukt som instruksjonsmerking på TWY A og B, REF pkt. 5.2.16 og 5.4.14.

1.8 Avstanden mellom THR LGT RWY 31 og første RWY kantlys på venstre side er 120 M, REF pkt. 5.3.9.6.

1.9 THR-lys består kun av “wing bars”, REF pkt. 5.3.10.5.

1.10 RWY-endelys består kun av “wing bars”, REF pkt. 5.3.11.3.

1.11 Lys for avbrutt landing er installert i stedet for enkle landingssonelys, REF pkt. 5.3.14.

1.12 Gjennomsnittbelysningen (flomlys) på oppstillingsplass 3 er mindre enn 20 lux, REF pkt. 5.3.23.4.

2 Særskilte krav til flyoperatører som skal utøve ervervsmessig lufttransport på Røros lufthavn

2.1 Kategori B – Flyoperatøren skal utarbeide en pilot briefing relevant for lufthavnen (REF ORO.FC.105).

2.2 Som underlag for utarbeidelse av en pilot briefing, er det publisert ytterligere lufthavninformasjon under "Tilleggsinformasjon for operatører her: www.avinor.no/ais.

2.3 Flyoperatøren skal utarbeide engine failure prosedyrer, takeoff- og landingsmasseberegninger, inkludert på kontaminerte rullebaner i henhold til GRF-standarder (REF. AMC1 CAT.OP.MPA.303(e)).

2.4 Flyoperatør skal dokumentere etterlevelse av ovenstående krav til Luftfartstilsynet minst 14 dager før operasjonene starter. Beskrivelse av hvordan man søker står beskrevet under "Samsvarserklæring" her: www.avinor.no/ais. Luftfartstilsynet vil evaluere dokumentasjonen og, dersom kravene tilfredsstilles, utstedes en samsvarsattest. Flybesetningen skal, på forespørsel fra den lokale flyplassmyndighet eller representant for Luftfartstilsynet, kunne fremvise en kopi av denne attesten.

3 Avvik fra ICAO DOC 8168 VOL II - Construction of Visual and Instrument Flight Procedures

3.1 ILS or LOC RWY 31
Prosedyren er offset med mer enn 5° (9°), og samsvarer ikke med ICAO-kriteriene for en ILS presisjonsinnflyging.

3.2 RNP RWY 31
Prosedyren tilfredstiller ikke PANS-OPS-kriteriet for rettlinjet innflyging. Finalen krysser forlengelsen av rullebanens senterlinje mindre enn 1400 M (560 M) fra THR.

3.3 NDB RWY 31
Prosedyren tilfredstiller ikke PANS-OPS-kriteriet for rettlinjet innflyging. Finalen krysser forlengelsen av rullebanens senterlinje mindre enn 1400 M (450 M) from THR.

4 Advarsel

4.1 Siktepunktmerkingen er glatt når den er våt.

4.2 Vindskjær kan forekomme på siste del av sluttinnlegget til
RWY 13 og 31, selv ved indikert svak bakkevind.

4.3 Fallvinder kan forekomme på sluttinlegget til RWY 13 ved vind fra S-SW over 20 KT.

5 Innflygings- og rullebanelys

5.1 Lysstyrken for høyintensitet APCH LGT er justerbar i 5 trinn, intensitet 1 - 3 - 10 - 30 - 100 %, REF AD 1.1.

5.2 Lysstyrken for APCH, THR, Siktepunkt, RWY edge, RWY CL og RWY end LGT er justerbar i 5 trinn, intensitet 1 - 3 - 10 - 30 - 100 %, REF AD 1.1.

5.3 Lysstyrken for PAPI LGT er justerbar i 5 trinn, intensitet 1 - 3 - 10 - 30 - 100 %, REF AD 1.1.

5.4 Lys for avbrutt landing installert, 2 Y LGTS utenfor begge sider av RWY i en gitt avstand etter THR, REF AD 2.14.10.

6 Fjernstyrt tårn

6.1 Flygeinformasjonstjeneste (AFIS) ytes fra RTC Bodø (Remote Tower Centre).

6.2 Signallampe er plassert i kameramast 600 M W av flyoppstillingsplattform.

ENRO AD 2.24 Tilhørende kart

Chart Name	Side/Page
Aerodrome Chart	AD 2 ENRO 2 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;861
Standard Departure Chart Instrument - ICAO (RNAV) RWY 13	AD 2 ENRO 4 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;865
Standard Departure Routes Instrument - ICAO (RNAV) RWY 13	AD 2 ENRO 4 - 2TACLO;ACLO_SERVER_ID;864
Omni-directional departure RWY 13	AD 2 ENRO 4 - 3TACLO;ACLO_SERVER_ID;863
Standard Departure Chart Instrument - ICAO (RNAV) RWY 31	AD 2 ENRO 4 - 4TACLO;ACLO_SERVER_ID;873
Standard Departure Routes Instrument - ICAO (RNAV) RWY 31	AD 2 ENRO 4 - 5TACLO;ACLO_SERVER_ID;872
Omni-directional departure RWY 31	AD 2 ENRO 4 - 6TACLO;ACLO_SERVER_ID;869
Standard Arrival Chart Instrument (RNAV) RWY 31	AD 2 ENRO 4 - 7TACLO;ACLO_SERVER_ID;875
Standard Arrival Routes Instrument (RNAV) RWY 31	AD 2 ENRO 4 - 8TACLO;ACLO_SERVER_ID;874
ILS Y or LOC Y RWY 31	AD 2 ENRO 5 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;867
ILS Y or LOC Y RWY 31 Significant points	AD 2 ENRO 5 - 2TACLO;ACLO_SERVER_ID;4124
ILS Z or LOC Z RWY 31	AD 2 ENRO 5 - 3TACLO;ACLO_SERVER_ID;4127
ILS Z or LOC Z RWY 31 Recommended coding	AD 2 ENRO 5 - 4TACLO;ACLO_SERVER_ID;4125
ILS Z or LOC Z RWY 31 Significant points	AD 2 ENRO 5 - 5TACLO;ACLO_SERVER_ID;4126
RNP RWY 31	AD 2 ENRO 5 - 6TACLO;ACLO_SERVER_ID;871
RNP RWY 31 Recommended coding	AD 2 ENRO 5 - 7TACLO;ACLO_SERVER_ID;870
RNP RWY 31 Significant points	AD 2 ENRO 5 - 8TACLO;ACLO_SERVER_ID;4128
Visual Approach Chart - ICAO	AD 2 ENRO 6 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;877
TMA chart Værnes/Ørland/Røros	AD 2 ENRO 7 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;876

ENRO AD 2.25 Visual segment surface (VSS) penetration

Procedure	Minima type	Remark
ILS Y or LOC Y RWY 31	CAT I	TERRAIN SW OF EXTENDED RWY CL BETWEEN 2.8 AND 1.5 NM BEFORE THR
ILS Y or LOC Y RWY 31	LOC	TERRAIN SW OF EXTENDED RWY CL BETWEEN 2.8 AND 1.5 NM BEFORE THR
ILS Z or LOC Z RWY 31	CAT I	TERRAIN SW OF EXTENDED RWY CL BETWEEN 2.8 AND 1.5 NM BEFORE THR
ILS Z or LOC Z RWY 31	LOC	TERRAIN SW OF EXTENDED RWY CL BETWEEN 2.8 AND 1.5 NM BEFORE THR
RNP RWY 31	LNAV	TERRAIN SW OF EXTENDED RWY CL BETWEEN 2.8 AND 1.5 NM BEFORE THR