Aedrome/Heliport ENMH

ENMH — MEHAMNTCITY;CUSTOM_ATT7;200

ENMH AD 2.1 Flyplassindikator og navn

ENMH — MEHAMNTCITY;CUSTOM_ATT7;200

ENMH AD 2.2 Flyplassens geografiske og administrative data

NORSK/ENGLISH
1	ARP koordinater og beliggenhet på AD	710147NTAD_HP;GEO_LAT;429 0274936ETAD_HP;GEO_LONG;429 REF Aerodrome ChartTAD_HP;CUSTOM_ATT10;429
2	Retning og distanse fra by	0.5 NM SW of MehamnTAD_HP;CUSTOM_ATT12;429
3	ELEV/REF TEMP/Mean low TEMP	43TAD_HP;VAL_ELEV;429 FT / 13TAD_HP;VAL_REF_T;429°CTAD_HP;UOM_REF_T;429 / NIL
4	Geoid undulation at AD ELEV PSN	72TAD_HP;CUSTOM_ATT3;429 FT
5	MAG VAR / Annual Change	15°ETAD_HP;VAL_MAG_VAR;429 (2020TAD_HP;DATE_MAG_VAR;429) / 0.27°ETAD_HP;VAL_MAG_VAR_CHG;429
6	AD Administrasjon Adresse	AvinorTCONTACT_INFO;CUSTOM_ATT24;1307 Postboks 94TPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT12;529 9970TPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT13;529 MehamnTPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT9;529 NorgeTPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT11;529
	Telefon	(+47) 67 03 51 45TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;605 ADMINTTEL_CONTACT;CUSTOM_ATT28;605
	Fax	NIL
	E-mail address	NIL
	Web page	NIL
	AFS/AFTN	ENMHZTZXTONLINE_CONTACT;TXT_URL;462
7	Type trafikk tillatt (IFR/VFR)	IFR - VFR
8	RMK	AD reference code: RWY 17TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;248: Code 2CTRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT7;248, non-precisionTRWY_DIRECTION;CODE_APP_TYPE;248 RWY 35TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;253: Code 2CTRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT7;253, non-precisionTRWY_DIRECTION;CODE_APP_TYPE;253

ENMH AD 2.3 Åpningstider

NORSK/ENGLISH
1	AD Administrasjon	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTTEL_CONTACT;CUSTOM_ATT41;605
2	Toll og innreisekontroll	NIL
3	Helse og karantene	NIL
4	AIS briefing office	CENTRAL AIS AT ENGMTUNIT;TXT_NAME;181 H24TSERVICE_STS;CUSTOM_ATT26;914 TEL: +47 64 81 90 00TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;643, E-mail: ais@avinor.noTONLINE_CONTACT;TXT_EMAIL;528
5	ATS reporting office (ARO)	NIL
6	MET briefing office	NIL
7	ATS	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1259
8	Tanking	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1188
9	Handling	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1037
10	Security	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1407
11	Avising	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1186
12	RMK	NIL

ENMH AD 2.4 Handlingtjeneste og utstyr

NORSK/ENGLISH
1	Utstyr for godsbehandling	LTDTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;478
2	Typer brennstoff/olje	JET A-1 + FSIITFUEL;CODE_CAT;125
3	Tanking utstyr/kapasitet	Trykk tanking 400 liter/minTFUEL;CUSTOM_ATT28;125 / Pressure fuelling 400 litres/minTFUEL;CUSTOM_ATT27;125
4	Avisingsutstyr	AVBLTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;552
5	Hangarplass for besøkende ACFT	NIL
6	Reparasjonsmuligheter for besøkende ACFT	NIL
7	RMK	Hot refuelling ikke AVBL unntatt for SAR HEL.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;478 / Hot refuelling not AVBL except for SAR HEL.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;478

ENMH AD 2.5 Passasjer fasiliteter

NORSK/ENGLISH
1	Hotell	I MehamnTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;642 / In MehamnTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;642
2	Restauranter	I MehamnTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;856 / In MehamnTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;856
3	Transportmuligheter	I Mehamn Bilutleie tilgjengeligTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;620 / In Mehamn Car rental availableTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;620
4	Legehjelp	I MehamnTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;785 / In MehamnTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;785
5	Bank/Post	I MehamnTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;658 / In MehamnTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;658
6	Turistkontor	I MehamnTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;689 / In MehamnTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;689
7	RMK	NIL

ENMH AD 2.6 Brann- og redningstjeneste

NORSK/ENGLISH
1	Lufthavnkategori for brann- og redningstjeneste	CAT 4TAD_HP_GND_SER;CODE_CAT;443 : REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;977
2	Redningsutstyr	AVBLTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;443
3	Fjerning av havarerte ACFT	AVBLTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;695
4	RMK	NIL

ENMH AD 2.7 Sesongmessig anvendelse - rydding

NORSK/ENGLISH
1	Type utstyr	SnøryddingsutstyrTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;486 / Snow removal EQPT TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT5;486
2	Brøyteprioritet	REF AD 1.2
3	RMK	Lufthavnen har tillatelse til bruk av materialer for behandling av overflater på ferdselsområdet: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;486 / The airport has permission to use materials for movement area surface treatment: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;486

NORSK/ENGLISH

Type utstyr

SnøryddingsutstyrTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;486 /

Snow removal EQPT TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT5;486

Brøyteprioritet

REF AD 1.2

RMK

Lufthavnen har tillatelse til bruk av materialer for behandling av overflater på ferdselsområdet: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;486 /

The airport has permission to use materials for movement area surface treatment: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;486

ENMH AD 2.8 Oppstillingsplattform, taksebaner og kontrollpunkter

NORSK/ENGLISH
1	Oppstillingsplattform overflate og styrke	PCN-15TAPRON;VAL_PCN_CLASS;215/FTAPRON;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;215/BTAPRON;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;215/XTAPRON;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;215/UTAPRON;CODE_PCN_EVAL_METHOD;215
2	TWY bredde, overflate og styrke	TWY ATTWY;TXT_DESIG;582, BTTWY;TXT_DESIG;364, WID 15TTWY;VAL_WID;582 MTTWY;UOM_WID;582, ASPHTTWY;CODE_COMPOSITION;582, PCN-15TTWY;VAL_PCN_CLASS;582/FTTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;582/BTTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;582/XTTWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;582/UTTWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;582, reference code CTTWY;CUSTOM_ATT7;582
3	ACL, beliggenhet og ELEV	ACFTTGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;547 stand 1TGATE_STAND;TXT_DESIG;547, 710139.39NTGATE_STAND;GEO_LAT;547 0274942.85ETGATE_STAND;GEO_LONG;547, ELEV 33TGATE_STAND;VAL_ELEV;547 FT, reference code CTGATE_STAND;CUSTOM_ATT7;547
4	INS kontrollpunkt, beliggenhet og ELEV	REF ACFT Stands
5	RMK	NIL

ENMH AD 2.9 Lede-/kontrollsystem og merking

NORSK/ENGLISH
1	Merking av ACFT oppstillingsplass, TWY ledelinjer og visuelle docking/PRKG ledesystem	Apron : Guidance lines on apron.TAPRON;CUSTOM_ATT13;215
2	RWY/TWY merking og LGT	RWY marking RWY : THR, designator, siktepunkt, CL og kant.TRWY;CUSTOM_ATT14;294 RWY LGT RWY : THRTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;859, CLTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;834, EDGETRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;661, ENDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;924, AIMTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;1324 TWY marking TWY : CL, edge, HLDG PSN and RWY AHEADTTWY;CUSTOM_ATT13;582 TWY LGT TWY : EDGETTWY_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;408
3	Stopplysrekke og rullebanevarsellys	Stop bars NIL RWY guard lights NIL
4	RMK	NIL

ENMH AD 2.10 Flyplasshinder

Hinderdata AVBL på www.avinor.no/ais

ENMH AD 2.11 Tilgjengelig meteorologisk informasjon

NORSK/ENGLISH
1	Ansvarlig enhet	Værvarslinga for Nord-NorgeTUNIT;CUSTOM_ATT24;194 / MWO TromsoTUNIT;TXT_NAME;194 TEL (+47) 77 62 13 00TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;560
2	Tjenestetider	H24TSERVICE_STS;CUSTOM_ATT26;1133
3	Ansvarlig for utarbeidelse av TAF, Gyldighetsperiode	NIL
4	Landingsvarsler	NIL
5	Briefing	TEL MWO Tromso or Mehamn AFISTSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT7;483
6	Dokumentasjon, Språk som benyttes	Plain language, tabular form, Norwegian/EnglishTSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT11;483
7	Karter	REF GEN 3.1 and GEN 3.5TSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT9;483
8	Tilleggsutstyr	REF GEN 3.5TSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT14;483
9	ATS-enhet med INFO	Mehamn AFISTUNIT;CUSTOM_ATT24;238
10	Tilleggsopplysninger	NIL

ENMH AD 2.12 Rullebanens fysiske karakteristika

RWY	BRG GEO	DMN (M)	SFC - RWY	THR COORD	RWY end COORD	RWY SFC end COORD	THR GUND (FT)	THR ELEV (FT)	RWY/RESA Slope
RWY	BRG GEO	DMN (M)	Styrke	THR COORD	RWY end COORD	RWY SFC end COORD	THR GUND (FT)	THR ELEV (FT)	RWY/RESA Slope
1	2	3	4	5				6	7
17TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;248	182.37°TRWY_DIRECTION;VAL_TRUE_BRG;248	970TRWY;VAL_LEN;294 x 30TRWY;VAL_WID;294	ASPHTRWY;CODE_COMPOSITION;294 , GroovedTRWY;CODE_PREPARATION;294 PCN-15TRWY;VAL_PCN_CLASS;294/FTRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;294/BTRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;294/XTRWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;294/UTRWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;294	710200.24NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1285 0274937.76ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1285	710133.47NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1255 0274934.35ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1255	710130.58NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1219 0274933.98ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1219	71.5	32.2TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;1285	REF GEN 3.2.4TRWY;CUSTOM_ATT7;294
35TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;253	002.37°TRWY_DIRECTION;VAL_TRUE_BRG;253	970TRWY;VAL_LEN;294 x 30TRWY;VAL_WID;294		710132.51NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1233 0274934.23ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1233	710159.28NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1406 0274937.64ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1406	710201.85NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1197 0274937.97ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1197	71.5	41.7TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;1233	REF GEN 3.2.4TRWY;CUSTOM_ATT7;294

RWY	SWY (M)	CWY (M)	Strip (M)	RESA overrun (M)	RESA undershoot (M)	RAG DIST FM THR, Type	OFZ	RMK
17TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;248	-	180TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;458 x 150TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;458	980TRWY;VAL_LEN_STRIP;294 x 140TRWY;VAL_WID_STRIP;294	120TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;497 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;497	30TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;928 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;928	-	-	Rillet.TRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT28;248 / Grooved.TRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT27;248
35TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;253	-	180TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;450 x 150TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;450	120TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;361 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;361	10TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;930 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;930	-	-	Rillet.TRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT28;253 / Grooved.TRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT27;253

RWY

SWY (M)

CWY (M)

Strip (M)

RESA overrun (M)

RESA undershoot (M)

RAG DIST FM THR, Type

OFZ

RMK

17TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;248

180TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;458 x 150TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;458

980TRWY;VAL_LEN_STRIP;294 x 140TRWY;VAL_WID_STRIP;294

120TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;497 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;497

30TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;928 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;928

Rillet.TRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT28;248 /

Grooved.TRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT27;248

35TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;253

180TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;450 x 150TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;450

120TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;361 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;361

10TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;930 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;930

Rillet.TRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT28;253 /

Grooved.TRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT27;253

ENMH AD 2.13 Kunngjorte banelengder

RWY	TORA (M)	ASDA (M)	TODA (M)	LDA (M)	RMK
1	2	3	4	5	6
17TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;248	880TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;3016	880TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;3017	1060TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;3018	830TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1530	NIL
35TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;253	890TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2979	890TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2977	1070TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2978	830TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1196	NIL

Reduced (Alternate) Take-off PSN
RWY	TKOF PSN (Intersection)	TORA (M)	ASDA (M)	TODA (M)	RMK
1		2	3	4	5
NIL

ENMH AD 2.14 Innflygings- og banelys

RWY	APCH LGT type/ LEN INTST	THR LGT colour WBAR	VASIS PAPI (MEHT)	TDZ LGT LEN	RWY CL LGT LEN, spacing, colour, INTST	RWY edge LGT LEN, spacing, colour, INTST	RWY end LGT colour WBAR	RESA LGT LEN, colour	RMK
17TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;248	CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;197 150TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;197 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;197 LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;197	GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;859 WBARTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;859	APAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;1705 LeftTVASIS;CODE_PSN_VASIS;1705 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;1705° ( 21TVASIS;VAL_MEHT;1705 FT) Screen height 35TVASIS;CUSTOM_ATT7;1705 FT	NIL	860 M, 60 M TRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;834 WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;834 LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;834	525 M, 60 M White, 305 M, 60 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;661 LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;661	RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;924 -	NIL	APCH: LGT may be activated automatically, REF AD 1.1 APCH: XBAR at 150 M FM THR. Innermost LGT 30 M FM THR and flush with surface. FLG white LGT 150 M from THR. Balked LDG guidance LGT located 290 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;197
35TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;253	CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;195 300TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;195 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;195 LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;195	GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;756 WBARTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;756	APAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;1704 RightTVASIS;CODE_PSN_VASIS;1704 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;1704° ( 20TVASIS;VAL_MEHT;1704 FT) Screen height 36TVASIS;CUSTOM_ATT7;1704 FT	NIL	860 M, 60 M TRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;686 WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;686 LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;686	515 M, 60 M White, 315 M, 60 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;757 LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;757	RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;587 -	NIL	APCH: LGT may be activated automatically, REF AD 1.1 APCH: XBAR at 300 M and 150 M. Innermost LGT 60 M and 30 M FM THR and flush with surface. Balked LDG guidance LGT located 290 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;195

RWY

APCH LGT
type/
LEN INTST

THR LGT
colour
WBAR

VASIS
PAPI
(MEHT)

TDZ
LGT
LEN

RWY CL LGT
LEN, spacing,
colour, INTST

RWY edge LGT
LEN, spacing,
colour, INTST

RWY end LGT colour
WBAR

RESA
LGT
LEN,
colour

RMK

17TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;248

CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;197

150TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;197 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;197

LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;197

GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;859

WBARTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;859

APAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;1705

LeftTVASIS;CODE_PSN_VASIS;1705 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;1705°

( 21TVASIS;VAL_MEHT;1705 FT)

Screen height

35TVASIS;CUSTOM_ATT7;1705 FT

NIL

860 M, 60 M
TRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;834

WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;834

LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;834

525 M, 60 M White,
305 M, 60 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;661

LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;661

RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;924

NIL

APCH: LGT may be activated automatically, REF AD 1.1
APCH: XBAR at 150 M FM THR. Innermost LGT 30 M FM THR and flush with surface. FLG white LGT 150 M from THR. Balked LDG guidance LGT located 290 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;197

35TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;253

CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;195

300TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;195 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;195

LIL/LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;195

GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;756

WBARTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;756

APAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;1704

RightTVASIS;CODE_PSN_VASIS;1704 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;1704°

( 20TVASIS;VAL_MEHT;1704 FT)

Screen height

36TVASIS;CUSTOM_ATT7;1704 FT

NIL

860 M, 60 M
TRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;686

WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;686

LILTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;686

515 M, 60 M White,
315 M, 60 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;757

LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;757

RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;587

NIL

APCH: LGT may be activated automatically, REF AD 1.1
APCH: XBAR at 300 M and 150 M. Innermost LGT 60 M and 30 M FM THR and flush with surface. Balked LDG guidance LGT located 290 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;195

ENMH AD 2.15 Annen belysning, sekundærstrømkilde

ENGLISH
1	ABN/IBN plassering, karakteristika og tjenestetider	NIL
2	LDI/Anemometerplassering og LGT	LDI: NILTAD_HP;CUSTOM_ATT20;429 Anemometer: Skålkorsanemometer 80 M E for THR RWY 17. Skålkorsanemometer 60 M E for THR RWY 35.TAD_HP;CUSTOM_ATT6;429 / Cupanemometer 80 M E of THR RWY 17. Cupanemometer 60 M E of THR RWY 35.TAD_HP;CUSTOM_ATT5;429
3	TWY kant- og senterlinjelys	Edge:	All TWY
		CL:	NIL
4	Sekundærstrømkilde / Omkoblingstid	Automatisk omkoblingstid 15 SECTAD_HP;CUSTOM_ATT17;429 / Automatic switch-over time 15 SECTAD_HP;CUSTOM_ATT16;429
5	RMK	NIL

ENMH AD 2.16 Helikopterlandingsplass

ENGLISH
1	Coordinates TLOF or THR of FATO	NIL
	Geoid undulation	NIL
2	TLOF and/or FATO elevation	NIL
3	TLOF and FATO area dimensions, surface, strength, marking, lighting	NIL
4	True BRG of FATO	NIL
5	Declared distance available	NIL
6	APP and FATO lighting	NIL
7	RMK	NIL

ENMH AD 2.17 ATS luftrom

NORSK/ENGLISH
1	Navn og utstrekning	MehamnTAIRSPACE;CUSTOM_ATT24;1101 TIZTAIRSPACE;TXT_LOCAL_TYPE;1101 711244NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;6105 0273217ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;6105 - 711158NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;6104 0281138ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;6104 - 705102NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;6103 0280919ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;6103 - 704509NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;6102 0275116ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;6102 - 704516NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;6101 0274346ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;6101 - 705141NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;6100 0273039ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;6100 - (711244NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;6105 0273217ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;6105)
2	Vertikal utstrekning	GND to 3500 FT AMSL
3	Luftromsklasse	GTAIRSPACE_LAYER_CLASS;CODE_CLASS;564
4	Kallesignal for lufttrafikktjenesteenhet, språk	Mehamn InformationTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;330 EnglishTCALLSIGN_DETAIL;CODE_LANG;330
5	Gjennomgangshøyde	7000TAD_HP;VAL_TRANSITION_ALT;429 FT
6	Tjenestetider	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTAIRSPACE_ACTIVATION;CUSTOM_ATT29;1055
7	RMK	Two-way radio communication required within HR of operation for the ATS unit, REF ENR 1.4TAIRSPACE;CUSTOM_ATT27;1101

ENMH AD 2.18 ATS kommunikasjonshjelpemidler

Service Designation	Call Sign	FREQ	HR	RMK
1	2	3	4	5
ATISTSERVICE;CODE_TYPE;1948	Mehamn InformationTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;1691	132.155TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;2382 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;2382	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;2243	NIL
AFISTSERVICE;CODE_TYPE;490	Mehamn InformationTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;330	121.205TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;878 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;878	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;686	AFIS is provided from RTC Bodoe (Remote Tower Centre).TFREQUENCY;CUSTOM_ATT27;878
		121.500TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;983 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;983	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;517	NIL

ENMH AD 2.19 Radionavigasjons- og innflygingshjelpemidler

Type, CAT (VAR)	ID	FREQ	HR	PSN	DME ELEV	RMK
1	2	3	4	5	6	7
LOC RWY 17TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;248 (VAR: 15°ETILS_LLZ;VAL_MAG_VAR;136/2020TILS_LLZ;DATE_MAG_VAR;136)	MHTILS_LLZ;CODE_ID;136	109.500TILS_LLZ;VAL_FREQ;136 MHZTILS_LLZ;UOM_FREQ;136	H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;996	710134.92NTILS_LLZ;GEO_LAT;136 0274927.68ETILS_LLZ;GEO_LONG;136	NIL	ILS CAT NOCATTNAVAID;CODE_SIGNAL_PERF;504, 170.9TILS_LLZ;VAL_MAG_BRG;136° MAG, 3.6TILS_LLZ;CUSTOM_ATT16;136° offset LOC not to be used outside 10° on either side of LOC front courseTILS_LLZ;CUSTOM_ATT27;136
DME RWY 17TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;248	MHTDME;CODE_ID;202	CH 32XTDME;CODE_CHANNEL;202	H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;1028	710134.73NTDME;GEO_LAT;202 0274927.27ETDME;GEO_LONG;202	79TDME;VAL_ELEV;202 FT	( MehamnTDME;CUSTOM_ATT24;202 ) Paired LOC RWY 17TDME;CUSTOM_ATT27;202
LTNDB;CODE_CLASS;118	MHTNDB;CODE_ID;118	353.000TNDB;VAL_FREQ;118 KHZTNDB;UOM_FREQ;118	H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;790	710203.90NTNDB;GEO_LAT;118 0274947.20ETNDB;GEO_LONG;118	NIL	( MehamnTNDB;CUSTOM_ATT24;118 )

ENMH AD 2.20 Lokalt lufthavnreglement

1 AD tilgjengelighet

1.1 Med unntak av nødsituasjoner tillates ikke AD brukt av CIV eller MIL ACFT med vingespenn utover 26 M. Unntak utover dette vil ikke bli gitt.

1.2 AD tillates kun brukt innenfor lufttrafikktjenestens åpningstid.

1.3 For tillatelse til øvrig bruk utenfor publiserte åpningstider, REF AD 1.1 pkt. 1.3, send søknad til AD ADMIN, REF ENMH AD 2.2.

2 Tilleggskrav

2.1 Luftfartstilsynet har publisert en forskrift med tilleggskrav for ervervsmessige luftfartsoperasjoner på kortbaner.
Referanse til denne forskriften finnes i AIP GEN 1.6

ENMH AD 2.21 Støyforebyggende regler

Område for motortest anvises av TWR.

ENMH AD 2.22 Operative bestemmelser

1 Prosedyre ved redusert sikt

1.1 Lys og merking, REF ENMH AD 2.9, 2.14 og AD 2 ENMH Aerodrome Chart.

1.2 RVR 800 M eller mindre:

Alternativ strømkilde sikrer reaksjon i løpet av 1 - ett- sekund.
Kun 1 - ett - luftfartøy på manøvreringsområdet om gangen. Ingen biler tilatt på manøvreringsområdet untatt biler som utfører ledetjeneste eller RVR- måling.

1.3 RVR 550 M eller mindre:

LVP er ikke etablert. Ingen flybevegelser tillates.

2 Sambandssvikt

2.1 Ved svikt i sambandet under VFR flyging i TIZ, REF Visual Approach Chart:

Squawk 7600,
Hold 2 NM W av AD i 1800 FT,
Blink med LDG LGT,
Se etter lyssignal fra kameramast, APRX 200 M N av flyoppstillingsplattform,
Mehamn AFIS TEL 75 54 16 29TTEL_CONTACT;CUSTOM_ATT12;810.

ENMH AD 2.23 Annet

1 Avvik fra ICAO Annex 14 SARPS

1.1 Deler av oppstillingsplattformen er innenfor sikkerhetsområdet, REF pkt. 3.4.7.

1.2 Tverrhellinger og lengdehellinger er brattere enn foreskrevet på deler av sikkerhetsområdet, REF pkt. 3.4.15 og 3.4.16.

1.3 RESA foran begge rullebaneender er kortere enn foreskrevet, REF pkt. 3.5.3.

1.4 Hellinger på RESA begge rullebaner er stedvis brattere enn foreskrevet. REF pkt. 3.5.10.

1.5 Det er brekkbare objekter i form av WDI og anemometer på CWY RWY 17 og WDI på CWY RWY 35. Alle objekter er plassert mer enn 60 M fra rullebanens forlengede senterlinje. REF pkt. 3.6.6.

1.6 Siktepunktenes begynnelse samsvarer ikke med plasseringen av det visuelle glidebaneanlegget, REF pkt. 5.2.5.3.

1.7 “RWY AHEAD” er i bruk som obligatorisk instruksjonsmerking, REF pkt. 5.2.16.

1.8 Deler av oppstillingsplattformen har utilstrekkelig flomlys, REF pkt. 5.3.24.4.

1.9 Venteposisjonsskiltene er reflekterende, ikke belyst, REF pkt. 5.4.1.7.

1.10 Lys for avbrutt landing er installert i stedet for enkle landingssonelys, REF kap. 5.3.14.

2 Innflygings- og rullebanelys

2.1 Utenfor lufthavnens åpningstid tennes innflygingslys, visuelt glidebaneanlegg og rullebanebelysning automatisk ved nøkling på radio, REF AD 1.1.

2.2 Lysstyrken for sirklingslys er justerbar i 4 trinn, 3 - 10 - 30 - 100 %.

2.3 Lysstyrken for APCH, THR, RWY CL og RWY edge LGT er justerbar i 5 trinn, 1 - 3 - 10 - 30 - 100 %.

2.4 Lysstyrken på APAPI er justerbar i 5 trinn, 1 - 3 - 10 - 30 - 100 %.

2.5 Lys for avbrutt landing installert, 2 Y LGTS utenfor begge sider av RWY i en gitt avstand etter THR, REF AD 2.14.10.

3 Særskilte krav til flyoperatører som skal utøve ervervsmessig lufttransport på Mehamn lufthavn

3.1 Flyoperatør skal sette særskilte krav til trening/besetnings kvalifikasjoner (CAT C, REF EASA AMC1 ORO.FC.105).

3.2 Flyoperatør skal sette særskilte begrensninger med hensyn til bakkevind.

3.3 Flyoperatør skal sette særskilte krav til banestatus.

3.4 Flyoperatør uten godkjenning for bratt innflyging skal beskrive hvorledes en skal forholde seg til visuelle hjelpemidler.

3.5 Utflygingsprosedyrer, avgangsminima og ytelsesberegninger skal være utarbeidet.

3.6 Flyoperatør skal dokumentere etterlevelse av ovenstående krav til Luftfartstilsynet minst 14 dager før operasjonene starter. Beskrivelse av hvordan man søker står beskrevet under "Samsvarserklæring" her: www.avinor.no/ais. Luftfartstilsynet vil evaluere dokumentasjonen og, dersom kravene tilfredsstilles, utstedes en samsvarsattest. Flybesetningen skal, på forespørsel fra den lokale flyplassmyndighet eller representant for Luftfartstilsynet, kunne fremvise en kopi av denne attesten.

4 Advarsel

4.1 Turbulensvarsel er tilgjengelig på www.ippc.no.

4.2 I muntlig kommunikasjon fra lufttrafikktjenesten, inkludert ATIS, oppgis magnetisk vindretning.
I skriftlig kommunikasjon, METAR, SPECI og TAF, oppgis geografisk vindretning. Det vil derfor være forskjell på vindretningen som oppgis muntlig av lufttrafikktjenesten, inkludert ATIS, og den vindretning som oppgis i skriftlig form.

4.3 Det kan forekomme fugler og reinsdyr på flyplassområdet.

5 Fjernstyrt tårn

5.1 Flygeinformasjonstjeneste (AFIS) ytes fra RTC Bodø (Remote Tower centre).

5.2 Signallampe er plassert i kameramast APRX 200 M N av oppstillingsplass/terminal.

ENMH AD 2.24 Tilhørende kart

Chart Name	Side/Page
Aerodrome Chart	AD 2 ENMH 2 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;665
GLS RWY 17	AD 2 ENMH 5 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;668
GLS RWY 17 Recommended coding	AD 2 ENMH 5 - 2TACLO;ACLO_SERVER_ID;667
RNP RWY 17	AD 2 ENMH 5 - 3TACLO;ACLO_SERVER_ID;672
RNP RWY 17 Recommended coding	AD 2 ENMH 5 - 4TACLO;ACLO_SERVER_ID;671
LOC RWY 17	AD 2 ENMH 5 - 5TACLO;ACLO_SERVER_ID;669
NDB RWY 17	AD 2 ENMH 5 - 6TACLO;ACLO_SERVER_ID;670
GLS RWY 35	AD 2 ENMH 5 - 7TACLO;ACLO_SERVER_ID;676
GLS RWY 35 Recommended coding	AD 2 ENMH 5 - 8TACLO;ACLO_SERVER_ID;675
RNP RWY 35	AD 2 ENMH 5 - 9TACLO;ACLO_SERVER_ID;678
RNP RWY 35 Recommended coding	AD 2 ENMH 5 - 10TACLO;ACLO_SERVER_ID;677
Visual Approach Chart - ICAO	AD 2 ENMH 6 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;679

ENMH AD 2.25 Visual segment surface (VSS) penetration

Procedure	Minima type	Remark
GLS RWY 35	SCAT-I	Terrain south of AD
RNP RWY 35	LPV	Terrain south of AD
RNP RWY 35	LNAV/VNAV	Terrain south of AD
RNP RWY 35	LNAV	Terrain south of AD