Aedrome/Heliport ENSK

ENSK — STOKMARKNESTCITY;CUSTOM_ATT7;234 / SkagenTAD_HP;CUSTOM_ATT24;464

ENSK AD 2.1 Flyplassindikator og navn

ENSK — STOKMARKNESTCITY;CUSTOM_ATT7;234 / SkagenTAD_HP;CUSTOM_ATT24;464

ENSK AD 2.2 Flyplassens geografiske og administrative data

NORSK/ENGLISH
1	ARP koordinater og beliggenhet på AD	683451NTAD_HP;GEO_LAT;464 0150134ETAD_HP;GEO_LONG;464 REF Aerodrome ChartTAD_HP;CUSTOM_ATT10;464
2	Retning og distanse fra by	3 NM ENE of StokmarknesTAD_HP;CUSTOM_ATT12;464
3	ELEV/REF TEMP/Mean low TEMP	14TAD_HP;VAL_ELEV;464 FT / 15.8TAD_HP;VAL_REF_T;464°CTAD_HP;UOM_REF_T;464 / NIL
4	Geoid undulation at AD ELEV PSN	117TAD_HP;CUSTOM_ATT3;464 FT
5	MAG VAR / Annual Change	7°ETAD_HP;VAL_MAG_VAR;464 (2020TAD_HP;DATE_MAG_VAR;464) / 0.27°ETAD_HP;VAL_MAG_VAR_CHG;464
6	AD Administrasjon Adresse	AvinorTCONTACT_INFO;CUSTOM_ATT24;1353 Stokmarknes lufthavn, SkagenTPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT12;545 8450TPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT13;545 StokmarknesTPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT9;545 NorgeTPOSTAL_ADDR;CUSTOM_ATT11;545
	Telefon	(+47) 67 03 40 20TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;824 ADMINTTEL_CONTACT;CUSTOM_ATT28;824
	Fax	NIL
	E-mail address	NIL
	Web page	NIL
	AFS/AFTN	ENSKZTZXTONLINE_CONTACT;TXT_URL;536
7	Type trafikk tillatt (IFR/VFR)	IFR - VFR
8	RMK	AD reference code: RWY 08TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;195: Code 2CTRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT7;195, non-precisionTRWY_DIRECTION;CODE_APP_TYPE;195 RWY 26TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;280: Code 2CTRWY_DIRECTION;CUSTOM_ATT7;280, non-precisionTRWY_DIRECTION;CODE_APP_TYPE;280

ENSK AD 2.3 Åpningstider

NORSK/ENGLISH
1	AD Administrasjon	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTTEL_CONTACT;CUSTOM_ATT41;824
2	Toll og innreisekontroll	NIL
3	Helse og karantene	NIL
4	AIS briefing office	CENTRAL AIS AT ENGMTUNIT;TXT_NAME;181 H24TSERVICE_STS;CUSTOM_ATT26;914 TEL: +47 64 81 90 00TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;643, E-mail: ais@avinor.noTONLINE_CONTACT;TXT_EMAIL;528
5	ATS reporting office (ARO)	NIL
6	MET briefing office	NIL
7	ATS	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;827
8	Tanking	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1361
9	Handling	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;902
10	Security	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;1363
11	Avising	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;813
12	RMK	NIL

ENSK AD 2.4 Handlingtjeneste og utstyr

NORSK/ENGLISH
1	Utstyr for godsbehandling	AVBLTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;414
2	Typer brennstoff/olje	JET A-1 + FSIITFUEL;CODE_CAT;1862
3	Tanking utstyr/kapasitet	Ingen begrensningTFUEL;CUSTOM_ATT28;1862 / No limitationsTFUEL;CUSTOM_ATT27;1862
4	Avisingsutstyr	AVBLTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;568
5	Hangarplass for besøkende ACFT	NIL
6	Reparasjonsmuligheter for besøkende ACFT	NIL
7	RMK	Hot refuelling ikke AVBL unntatt for SAR HELI.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;414 / Hot refuelling not AVBL except for SAR HELI.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;414

ENSK AD 2.5 Passasjer fasiliteter

NORSK/ENGLISH
1	Hotell	I Stokmarknes/SortlandTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;810 / In Stokmarknes/SortlandTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;810
2	Restauranter	I Stokmarknes/SortlandTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;770 / In Stokmarknes/SortlandTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;770
3	Transportmuligheter	Taxi/Buss (til Sortland)/Bil utleieTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;551 / Taxi/Bus (to Sortland)/Car rentalTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;551
4	Legehjelp	I Stokmarknes/SortlandTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;757 / In Stokmarknes/SortlandTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;757
5	Bank/Post	I Stokmarknes/SortlandTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;697 / In Stokmarknes/SortlandTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;697
6	Turistkontor	I Stokmarknes/SortlandTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT22;904 / In Stokmarknes/SortlandTPASSENGER_FACILITY;CUSTOM_ATT21;904
7	RMK	NIL

ENSK AD 2.6 Brann- og redningstjeneste

NORSK/ENGLISH
1	Lufthavnkategori for brann- og redningstjeneste	CAT 4TAD_HP_GND_SER;CODE_CAT;384 : REF AIS Portal www.avinor.no/aisTSERVICE_STS;CUSTOM_ATT29;851
2	Redningsutstyr	REF AD 1.2TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;384
3	Fjerning av havarerte ACFT	Vil ordnes ved behov.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;445 / Will be arranged.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT5;445
4	RMK	NIL

ENSK AD 2.7 Sesongmessig anvendelse - rydding

NORSK/ENGLISH
1	Type utstyr	SnøryddingsutstyrTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;502 / Snow removal EQPTTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT5;502
2	Brøyteprioritet	REF AD 1.2
3	RMK	Lufthavnen har tillatelse til bruk av materialer for behandling av overflater på ferdselsområdet: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;502 / The airport has permission to use materials for movement area surface treatment: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;502

NORSK/ENGLISH

Type utstyr

SnøryddingsutstyrTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT6;502 /

Snow removal EQPTTAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT5;502

Brøyteprioritet

REF AD 1.2

RMK

Lufthavnen har tillatelse til bruk av materialer for behandling av overflater på ferdselsområdet: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT28;502 /

The airport has permission to use materials for movement area surface treatment: KFOR/NAFO/SAND.TAD_HP_GND_SER;CUSTOM_ATT27;502

ENSK AD 2.8 Oppstillingsplattform, taksebaner og kontrollpunkter

NORSK/ENGLISH
1	Oppstillingsplattform overflate og styrke	ASPH/CONCTAPRON;CODE_COMPOSITION;155 PCN- 15TAPRON;VAL_PCN_CLASS;155 / FTAPRON;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;155 / BTAPRON;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;155 / XTAPRON;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;155 / UTAPRON;CODE_PCN_EVAL_METHOD;155
2	TWY bredde, overflate og styrke	TWY ATTWY;TXT_DESIG;548, BTTWY;TXT_DESIG;423, WID 19TTWY;VAL_WID;548 MTTWY;UOM_WID;548, ASPHTTWY;CODE_COMPOSITION;548, PCN-15TTWY;VAL_PCN_CLASS;548/FTTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;548/BTTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;548/XTTWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;548/UTTWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;548, reference code CTTWY;CUSTOM_ATT7;548
3	ACL, beliggenhet og ELEV	ACFTTGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;1008 stand 1TGATE_STAND;TXT_DESIG;1008, 683447.40NTGATE_STAND;GEO_LAT;1008 0150153.79ETGATE_STAND;GEO_LONG;1008, ELEV 11TGATE_STAND;VAL_ELEV;1008 FT, reference code CTGATE_STAND;CUSTOM_ATT7;1008 ACFTTGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;968 stand 2TGATE_STAND;TXT_DESIG;968, 683447.31NTGATE_STAND;GEO_LAT;968 0150151.06ETGATE_STAND;GEO_LONG;968, ELEV 11TGATE_STAND;VAL_ELEV;968 FT, reference code CTGATE_STAND;CUSTOM_ATT7;968 ACFTTGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;994 stand 3TGATE_STAND;TXT_DESIG;994, 683447.62NTGATE_STAND;GEO_LAT;994 0150147.23ETGATE_STAND;GEO_LONG;994, ELEV 11TGATE_STAND;VAL_ELEV;994 FT, reference code BTGATE_STAND;CUSTOM_ATT7;994 ACFTTGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;984 stand 4TGATE_STAND;TXT_DESIG;984, 683447.62NTGATE_STAND;GEO_LAT;984 0150145.45ETGATE_STAND;GEO_LONG;984, ELEV 11TGATE_STAND;VAL_ELEV;984 FT, reference code BTGATE_STAND;CUSTOM_ATT7;984
4	INS kontrollpunkt, beliggenhet og ELEV	REF ACFT Stands
5	RMK	Apron SKAGENTAPRON;TXT_NAME;155: Helikoptre vil ble henvist til oppstillingsplass for parkeringTAPRON;CUSTOM_ATT28;155 ACFTTGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;1008 stand 1TGATE_STAND;TXT_DESIG;1008, 2TGATE_STAND;TXT_DESIG;968: ASPH PCN-15/F/B/X/U. Max span 26 MTGATE_STAND;CUSTOM_ATT27;1008 ACFTTGATE_STAND;CUSTOM_ATT10;994 stand 3TGATE_STAND;TXT_DESIG;994, 4TGATE_STAND;TXT_DESIG;984: CONC PCN-15/R/B/X/U. Max span 17 MTGATE_STAND;CUSTOM_ATT27;994

ENSK AD 2.9 Lede-/kontrollsystem og merking

NORSK/ENGLISH
1	Merking av ACFT oppstillingsplass, TWY ledelinjer og visuelle docking/PRKG ledesystem	TWY : Ledelinjer på samtlige kryss mellom RWY og TWY.TTWY;CUSTOM_ATT9;548 Apron : Guide lines on apron.TAPRON;CUSTOM_ATT13;155
2	RWY/TWY merking og LGT	RWY marking RWY : THR, designator, siktepunkt, CL og kant.TRWY;CUSTOM_ATT14;241 RWY LGT RWY : THRTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;879, CLTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;901, EDGETRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;743, ENDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;948, AIMTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_PSN;1340 TWY marking TWY : CL, edge, HLDG PSN and RWY AHEADTTWY;CUSTOM_ATT13;548 TWY LGT TWY : EDGETTWY_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;621
3	Stopplysrekke og rullebanevarsellys	Stop bars NIL RWY guard lights NIL
4	RMK	RWY : LEDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;879

ENSK AD 2.10 Flyplasshinder

Hinderdata AVBL på www.avinor.no/ais

ENSK AD 2.11 Tilgjengelig meteorologisk informasjon

NORSK/ENGLISH
1	Ansvarlig enhet	Værvarslinga for Nord-NorgeTUNIT;CUSTOM_ATT24;194 / MWO TromsoTUNIT;TXT_NAME;194 TEL (+47) 77 62 13 00TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;560
2	Tjenestetider	H24TSERVICE_STS;CUSTOM_ATT26;1133
3	Ansvarlig for utarbeidelse av TAF, Gyldighetsperiode	NIL
4	Landingsvarsler	NIL
5	Briefing	TEL MWO TromsoTSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT7;489
6	Dokumentasjon, Språk som benyttes	Plain language, tabular form, Norwegian/EnglishTSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT11;489
7	Karter	REF GEN 3.1 and GEN 3.5TSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT9;489
8	Tilleggsutstyr	REF GEN 3.5TSERVICE_AT_AD_HP;CUSTOM_ATT14;489
9	ATS-enhet med INFO	Skagen AFISTUNIT;CUSTOM_ATT24;168
10	Tilleggsopplysninger	NIL

ENSK AD 2.12 Rullebanens fysiske karakteristika

RWY	BRG GEO	DMN (M)	SFC - RWY	THR COORD	RWY end COORD	RWY SFC end COORD	THR GUND (FT)	THR ELEV (FT)	RWY/RESA Slope
RWY	BRG GEO	DMN (M)	Styrke	THR COORD	RWY end COORD	RWY SFC end COORD	THR GUND (FT)	THR ELEV (FT)	RWY/RESA Slope
1	2	3	4	5				6	7
08TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;195	091.40°TRWY_DIRECTION;VAL_TRUE_BRG;195	924TRWY;VAL_LEN;241 x 30TRWY;VAL_WID;241	ASPHTRWY;CODE_COMPOSITION;241 , GroovedTRWY;CODE_PREPARATION;241 PCN-15TRWY;VAL_PCN_CLASS;241/FTRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;241/BTRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;241/XTRWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;241/UTRWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;241	683451.07NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;783 0150040.30ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;783	683450.41NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1320 0150153.47ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1320	683450.39NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1365 0150156.52ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1365	117.2	10.2TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;783	REF GEN 3.2.4TRWY;CUSTOM_ATT7;241
26TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;280	271.42°TRWY_DIRECTION;VAL_TRUE_BRG;280	924TRWY;VAL_LEN;241 x 30TRWY;VAL_WID;241		683450.41NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1057 0150153.47ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1057	683451.05NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1415 0150043.00ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1415	683451.12NTRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;1096 0150034.98ETRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;1096	117.1	12.8TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;1057	REF GEN 3.2.4TRWY;CUSTOM_ATT7;241

RWY	SWY (M)	CWY (M)	Strip (M)	RESA overrun (M)	RESA undershoot (M)	RAG DIST FM THR, Type	OFZ	RMK
1	8	9	10	11		12	13	14
08TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;195	-	-	949TRWY;VAL_LEN_STRIP;241 x 140TRWY;VAL_WID_STRIP;241	120TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;470 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;470	90TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;931 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;931	-	-	NIL
26TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;280	-	-	949TRWY;VAL_LEN_STRIP;241 x 140TRWY;VAL_WID_STRIP;241	120TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;399 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;399	120TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;932 x 80TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;932	-	-	NIL

ENSK AD 2.13 Kunngjorte banelengder

RWY	TORA (M)	ASDA (M)	TODA (M)	LDA (M)	RMK
1	2	3	4	5	6
08TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;195	889TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2855	889TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2856	889TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2857	829TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;890	NIL
26TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;280	833TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2868	833TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2867	833TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;2869	798TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;881	NIL

Reduced (Alternate) Take-off PSN
RWY	TKOF PSN (Intersection)	TORA (M)	ASDA (M)	TODA (M)	RMK
1		2	3	4	5
NIL

ENSK AD 2.14 Innflygings- og banelys

RWY	APCH LGT type/ LEN INTST	THR LGT colour WBAR	VASIS PAPI (MEHT)	TDZ LGT LEN	RWY CL LGT LEN, spacing, colour, INTST	RWY edge LGT LEN, spacing, colour, INTST	RWY end LGT colour WBAR	RESA LGT LEN, colour	RMK
08TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;195	CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;183 300TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;183 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;183 LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;183	GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;879 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;879	APAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;2525 LeftTVASIS;CODE_PSN_VASIS;2525 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;2525° ( 21TVASIS;VAL_MEHT;2525 FT) Screen height 37TVASIS;CUSTOM_ATT7;2525 FT	NIL	829 M, 60 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;901 WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;901 LIMTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;901	499 M, 60 M White, 330 M, 60 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;743 LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;743	RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;948 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;948	NIL	APCH: Outer XBAR and CL LGT also LIL. Flashing white LGT at centre of outer XBAR. Balked LDG guidance LGT located 296 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;183 THR: LEDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;879 END: LEDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;948
26TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;280	CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;141 300TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;141 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;141 LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;141	GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;803 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;803	APAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;2526 LeftTVASIS;CODE_PSN_VASIS;2526 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;2526° ( 25TVASIS;VAL_MEHT;2526 FT) Screen height 35TVASIS;CUSTOM_ATT7;2526 FT	NIL	829 M, 60 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;764 WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;764 LIMTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;764	499 M, 60 M White, 300 M, 60 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;671 LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;671	RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;633 WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;633	NIL	APCH: Outer XBAR and CL LGT also LIL. Flashing white LGT at centre of outer XBAR. Balked LDG guidance LGT located 296 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;141 THR: LEDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;803 END: LEDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;633

RWY

APCH LGT
type/
LEN INTST

THR LGT
colour
WBAR

VASIS
PAPI
(MEHT)

TDZ
LGT
LEN

RWY CL LGT
LEN, spacing,
colour, INTST

RWY edge LGT
LEN, spacing,
colour, INTST

RWY end LGT colour
WBAR

RESA
LGT
LEN,
colour

RMK

08TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;195

CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;183

300TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;183 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;183

LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;183

GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;879

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;879

APAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;2525

LeftTVASIS;CODE_PSN_VASIS;2525 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;2525°

( 21TVASIS;VAL_MEHT;2525 FT)

Screen height

37TVASIS;CUSTOM_ATT7;2525 FT

NIL

829 M, 60 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;901

WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;901

LIMTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;901

499 M, 60 M White,
330 M, 60 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;743

LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;743

RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;948

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;948

NIL

APCH: Outer XBAR and CL LGT also LIL. Flashing white LGT at centre of outer XBAR. Balked LDG guidance LGT located 296 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;183

THR: LEDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;879

END: LEDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;948

26TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;280

CAT ITRWY_DIRECTION_ALS;CODE_ICAO;141

300TRWY_DIRECTION_ALS;VAL_LEN;141 MTRWY_DIRECTION_ALS;UOM_LEN;141

LIHTRWY_DIRECTION_ALS;CODE_INTST;141

GreenTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;803

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;803

APAPITVASIS;CODE_TYPE_VASIS;2526

LeftTVASIS;CODE_PSN_VASIS;2526 4.5TVASIS;VAL_SLOPE_ANGLE_GP_VASIS;2526°

( 25TVASIS;VAL_MEHT;2526 FT)

Screen height

35TVASIS;CUSTOM_ATT7;2526 FT

NIL

829 M, 60 MTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;764

WhiteTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;764

LIMTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;764

499 M, 60 M White,
300 M, 60 M YellowTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;671

LIHTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_INTST;671

RedTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CODE_COLOUR;633

WBAR onlyTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT21;633

NIL

APCH: Outer XBAR and CL LGT also LIL. Flashing white LGT at centre of outer XBAR. Balked LDG guidance LGT located 296 M after THR.TRWY_DIRECTION_ALS;CUSTOM_ATT27;141

THR: LEDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;803

END: LEDTRWY_DIRECTION_LGT_SYS;CUSTOM_ATT27;633

ENSK AD 2.15 Annen belysning, sekundærstrømkilde

ENGLISH
1	ABN/IBN plassering, karakteristika og tjenestetider	NIL
2	LDI/Anemometerplassering og LGT	LDI: NILTAD_HP;CUSTOM_ATT20;464 Anemometer: Skålkorsanemometer 160 M NE for THR RWY 08. Skålkorsanemometer 120 M SW for THR RWY 26.TAD_HP;CUSTOM_ATT6;464 / Cupanemometer 160 M NE of THR RWY 08. Cupanemometer 120 M SW of THR RWY 26.TAD_HP;CUSTOM_ATT5;464
3	TWY kant- og senterlinjelys	Edge:	All TWY
		CL:	NIL
4	Sekundærstrømkilde / Omkoblingstid	Automatisk omkoblingstid 15 SEC. Nødstrøm tilgjengelig for alt utstyrTAD_HP;CUSTOM_ATT17;464 / Automatic switch-over time 15 SEC. Secondary PWR supply AVBL for all facilities and EQPT TAD_HP;CUSTOM_ATT16;464
5	RMK	NIL

ENSK AD 2.16 Helikopterlandingsplass

ENGLISH
1	Coordinates TLOF or THR of FATO	NIL
	Geoid undulation	NIL
2	TLOF and/or FATO elevation	NIL
3	TLOF and FATO area dimensions, surface, strength, marking, lighting	NIL
4	True BRG of FATO	NIL
5	Declared distance available	NIL
6	APP and FATO lighting	NIL
7	RMK	NIL

ENSK AD 2.17 ATS luftrom

NORSK/ENGLISH
1	Navn og utstrekning	SkagenTAIRSPACE;CUSTOM_ATT24;1112 TIZTAIRSPACE;TXT_LOCAL_TYPE;1112 684500NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5539 0152800ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5539 - 683630NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5538 0154100ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5538 - 683100NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5537 0151600ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5537 - 682500NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5536 0151100ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5536 - 682630NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5535 0144400ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5535 - 683351NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5534 0142441ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5534 - 683629NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5533 0142429ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5533 - 683800NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5532 0143200ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5532 - 683800NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5531 0145000ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5531 - (684500NTAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;5539 0152800ETAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;5539)
2	Vertikal utstrekning	GNDTAIRSPACE_VOLUME;VAL_DIST_VER_LOWER;997 TAIRSPACE_VOLUME;UOM_DIST_VER_LOWER;997 to 3500TAIRSPACE_VOLUME;VAL_DIST_VER_UPPER;997 FTTAIRSPACE_VOLUME;UOM_DIST_VER_UPPER;997 AMSL
3	Luftromsklasse	GTAIRSPACE_LAYER_CLASS;CODE_CLASS;523
4	Kallesignal for lufttrafikktjenesteenhet, språk	Skagen InformationTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;252 EnglishTCALLSIGN_DETAIL;CODE_LANG;252
5	Gjennomgangshøyde	7000TAD_HP;VAL_TRANSITION_ALT;464 FT
6	Tjenestetider	REF AIS Portal www.avinor.no/aisTAIRSPACE_ACTIVATION;CUSTOM_ATT29;963
7	RMK	Two-way radio communication required within HR of operation for the ATS unit, REF ENR 1.4TAIRSPACE;CUSTOM_ATT27;1112

ENSK AD 2.18 ATS kommunikasjonshjelpemidler

Service Designation	Call Sign	FREQ	HR	RMK
1	2	3	4	5
AFISTSERVICE;CODE_TYPE;607	Skagen InformationTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;252	120.455TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;596 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;596	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;539	VDF: VDF AVBLTSERVICE;CUSTOM_ATT27;475
		121.500TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;597 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;597	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;768	NIL
APPTSERVICE;CODE_TYPE;643	Polaris ControlTCALLSIGN_DETAIL;CUSTOM_ATT7;269	126.455TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;877 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;877	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;685	Sector 25TFREQUENCY;CUSTOM_ATT27;877
		121.500TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;844 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;844	H24TFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;650	NIL
		243.000TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;1527 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;1527	H24TFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;2066	NIL
		278.050TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;1526 MHZTFREQUENCY;UOM_FREQ;1526	HOTFREQUENCY_STS;CUSTOM_ATT26;2067	Sector 25TFREQUENCY;CUSTOM_ATT27;1526

ENSK AD 2.19 Radionavigasjons- og innflygingshjelpemidler

Type, CAT (VAR)	ID	FREQ	HR	PSN	DME ELEV	RMK
LTNDB;CODE_CLASS;151	KGTNDB;CODE_ID;151	404.000TNDB;VAL_FREQ;151 KHZTNDB;UOM_FREQ;151	H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;585	683944.56NTNDB;GEO_LAT;151 0152827.40ETNDB;GEO_LONG;151	NIL	( KjerringnesTNDB;CUSTOM_ATT24;151 )
VOR/DMETNAVAID;CODE_TYPE;426 (DECL: 7°ETVOR;VAL_DECLINATION;115/2020TVOR;DATE_DECLINATION;115)	SKGTVOR;CODE_ID;115	112.800TVOR;VAL_FREQ;115 MHZTVOR;UOM_FREQ;115/ CH 75XTDME;CODE_CHANNEL;169	H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;833	683442.07NTDME;GEO_LAT;169 0150205.74ETDME;GEO_LONG;169	34TDME;VAL_ELEV;169 FT	( SkagenTVOR;CUSTOM_ATT24;115 ) FRA (I)TVOR;CUSTOM_ATT27;115

Type, CAT (VAR)

FREQ

PSN

DME
ELEV

RMK

LTNDB;CODE_CLASS;151

KGTNDB;CODE_ID;151

404.000TNDB;VAL_FREQ;151 KHZTNDB;UOM_FREQ;151

H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;585

683944.56NTNDB;GEO_LAT;151 0152827.40ETNDB;GEO_LONG;151

NIL

( KjerringnesTNDB;CUSTOM_ATT24;151 )

VOR/DMETNAVAID;CODE_TYPE;426

(DECL: 7°ETVOR;VAL_DECLINATION;115/2020TVOR;DATE_DECLINATION;115)

SKGTVOR;CODE_ID;115

112.800TVOR;VAL_FREQ;115 MHZTVOR;UOM_FREQ;115/

CH 75XTDME;CODE_CHANNEL;169

H24TNAVAID_STS;CUSTOM_ATT26;833

683442.07NTDME;GEO_LAT;169 0150205.74ETDME;GEO_LONG;169

34TDME;VAL_ELEV;169 FT

( SkagenTVOR;CUSTOM_ATT24;115 )

FRA (I)TVOR;CUSTOM_ATT27;115

ENSK AD 2.20 Lokalt lufthavnreglement

1 AD tilgjengelighet

1.1 Med unntak av nødsituasjoner tillates ikke AD brukt av CIV eller MIL ACFT med vingespenn utover 28 M. Avinor kan gi unntak fra denne bestemmelsen basert på en “Approach and Departure Risk Assessment”. Forespørsel må sendes AD minimum 4 uker før start på operasjoner.

1.2 Piloter med PFLY-godkjenning og som opererer i henhold til reglene i AD 1.1 pkt. 1.2 og 1.3 kan bruke AD når denne er stengt, unntatt i perioden 2200 – 0600 (2100 – 0500).

1.3 For tillatelse til øvrig bruk utenfor publiserte åpningstider, REF
AD 1.1 pkt. 1.3, send søknad til AD ADMIN, REF AD 2.2. Ved spørsmål, ta kontakt med lufthavnen, REF AD 2.2, eller bruk post@avinor.no. Merk henvendelsen med “Utenfor åpningstid”.

2 Ankommende luftfartøy

2.1 Lufttrafikktjenesten vil gi ankommende luftfartøy nødvendig informasjon om:

Hvilken oppstillingsplass som skal benyttes,
Eventuell bruk av følgebil.

2.2 Fartøysjefen skal følge skilt og merking på oppstillingsplattformen fram til anvist oppstillingsplass og/eller signaler fra følgebil og signalist.

2.3 Fartøysjefen kan avvike fra skilt, merking og signaler dersom det er nødvendig for sikkerheten. I så fall skal fartøysjefen umiddelbart informere ATS.

3 Avgående luftfartøy

3.1 Lufttrafikktjenesten vil gi avgående luftfartøy nødvendig informasjon om:

hvordan oppstillingsplattformen skal forlates,
eventuell bruk av følgebil.

3.2 Fartøysjefen skal følge skilt og merking på oppstillingsplattformen og/eller signaler fra følgebil og signalist.

3.3 Fartøysjefen kan avvike fra skilt, merking og signaler dersom det er nødvendig for sikkerheten. I så fall skal fartøysjefen umiddelbart informere ATS.

4 Tilleggskrav

4.1 Luftfartstilsynet har publisert en forskrift med tilleggskrav for ervervsmessige luftfartsoperasjoner på kortbaner.
Referanse til denne forskriften finnes i AIP GEN 1.6.

ENSK AD 2.21 Støyforebyggende regler

NIL

ENSK AD 2.22 Operative bestemmelser

1 Operasjoner ved redusert sikt

1.1 Flyplassmerking og lys, REF ENSK AD 2.9 og 2.14, samt Aerodrome Chart.

1.2 RVR 800 M og mindre:

Nødstrømkilde aktivert for å sikre reaksjon i løp av 1 - ett - SEC.

1.3 RVR 550 M og mindre:

LVP ikke etablert. Ingen flybevegelser tillates

2 Sambandssvikt

2.1 Ved svikt i sambandet under VFR flyging i TIZ (REF Visual Approach Chart):

Squawk 7600,
Fortsett til Risøya og hold i 500 FT,
Blink med LDG LGT,
Se etter lyssignal fra TWR.

3 Motorkjøring

3.1 Motorkjøring utover tomgang skal utføres på THR RWY 08 eller på THR RWY 26.

ENSK AD 2.23 Annet

1 Avvik fra ICAO Annex 14 SARPS

1.1 Kjøretøy på veien øst for THR 26 gjennomtrenger indre innflygingsflate, REF pkt. 4.1.11.

1.2 Siktepunkt RWY 08 er plassert 127 M fra THR, REF pkt. 5.2.5.3. Siktepunkt RWY 26 er plassert 150 M fra THR, REF pkt. 5.2.5.3.

1.3 “RWY AHEAD” brukes som obligatorisk instruksjonsmerking, REF pkt. 5.2.16.

1.4 RWY-endelys består kun av “wing bars”, REF pkt. 5.3.11.3.

1.5 Ikke alt terreng som bryter hinderflatene er belyst, REF pkt. 6.2.3.

1.6 Lys for avbrutt landing er installert i stedet for enkle landingssonelys, REF pkt. 5.3.14.

2 Avvik fra ICAO DOC 8168 VOL II - Construction of Visual and Instrument Flight Procedures

2.1 REF AD 2 ENSK VOR RWY 26:
Prosedyren tilfredstiller ikke PANS-OPS kriteriet for rettlinjet innflyging. Finalen krysser forlengelsen av rullebanens senterlinje mindre enn 1400 M fra THR.

3 Innflygings- og rullebanelys

3.1 Utenfor lufthavnens åpningstid tennes innflygingslys, visuelt glidebaneanlegg og rullebanebelysning automatisk ved nøkling på radio, REF AD 1.1.

3.2 Lysstyrken for APCH LIL er justerbar av/på.

3.3 Lysstyrken for APCH LIH er justerbar i 5 trinn, 1 - 3 - 10 - 30 - 100%.

3.4 Lysstyrken for THR, siktepunkt, avbrutt landing, RWY CL, RWY-kant og RWY-ende LGT er justerbar i 5 trinn, 1 - 3 - 10 - 30 - 100%.

3.5 Lysstyrken i APAPI er justerbar i 5 trinn, 1 - 3 - 10 - 30 - 100%.

3.6 «Balked LDG guidance lights» installert, 2 Y LGTS utenfor begge sider av RWY i en gitt avstand etter THR, REF AD 2.14.10.

4 Særskilte krav til flyoperatører som skal utøve ervervsmessig lufttransport på Stokmarknes lufthavn

4.1 Flyoperatør skal sette særskilte krav til fartøysjef; rute- og flyplassklassifisering i samsvar med EASA AMC1 ORO.FC.105. Kravene skal minst være som angitt for flyplasskategori B.

4.2 Flyoperatør skal sette særskilte begrensninger med hensyn til bakkevind.

4.3 Flyoperatør uten godkjenning for bratt innflyging skal beskrive hvorledes flygeren skal forholde seg til visuelle hjelpemidler.

4.4 Flyoperatør skal utarbeide utflygingsprosedyrer, avgangsminima og ytelsesberegninger.

4.5 Flyoperatør skal dokumentere etterlevelse av ovenstående krav til Luftfartstilsynet minst 14 dager før operasjonene starter. Beskrivelse av hvordan man søker står beskrevet under "Samsvarserklæring" her: www.avinor.no/ais. Luftfartstilsynet vil evaluere dokumentasjonen og, dersom kravene tilfredsstilles, utstedes en samsvarsattest. Flybesetningen skal, på forespørsel fra den lokale flyplassmyndighet eller representant for Luftfartstilsynet, kunne fremvise en kopi av denne attesten.

ENSK AD 2.24 Tilhørende kart

Chart Name	Side/Page
Aerodrome Chart	AD 2 ENSK 2 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;989
Standard Departure Chart Instrument (RNAV 1 SID BASED ON GNSS) RWY 08	AD 2 ENSK 4 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;1577
Standard Departure Routes Instrument (RNAV 1 SID BASED ON GNSS) RWY 08	AD 2 ENSK 4 - 2TACLO;ACLO_SERVER_ID;1576
Standard Departure Chart Instrument (RNAV 1 SID BASED ON GNSS) RWY 26	AD 2 ENSK 4 - 3TACLO;ACLO_SERVER_ID;1579
Standard Departure Routes Instrument (RNAV 1 SID BASED ON GNSS) RWY 26	AD 2 ENSK 4 - 4TACLO;ACLO_SERVER_ID;1578
Standard Arrival Chart Instrument (RNAV 1 STAR BASED ON GNSS) RWY 08	AD 2 ENSK 4 - 5TACLO;ACLO_SERVER_ID;1581
Standard Arrival Routes Instrument (RNAV1 STAR BASED ON GNSS) RWY 08	AD 2 ENSK 4 - 6TACLO;ACLO_SERVER_ID;1580
GLS RWY 08	AD 2 ENSK 5 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;992
GLS RWY 08 Recomended coding	AD 2 ENSK 5 - 2TACLO;ACLO_SERVER_ID;991
GLS RWY 08 Significant points	AD 2 ENSK 5 - 3TACLO;ACLO_SERVER_ID;3072
RNP RWY 08	AD 2 ENSK 5 - 4TACLO;ACLO_SERVER_ID;995
RNP RWY 08 Recommended coding	AD 2 ENSK 5 - 5TACLO;ACLO_SERVER_ID;994
RNP RWY 08 Significant points	AD 2 ENSK 5 - 6TACLO;ACLO_SERVER_ID;3071
VOR RWY 08	AD 2 ENSK 5 - 7TACLO;ACLO_SERVER_ID;3073
VOR RWY 08 Significant points	AD 2 ENSK 5 - 8TACLO;ACLO_SERVER_ID;3074
RNP Z RWY 26	AD 2 ENSK 5 - 9TACLO;ACLO_SERVER_ID;1000
RNP Z RWY 26 Recommended coding	AD 2 ENSK 5 - 10TACLO;ACLO_SERVER_ID;999
RNP Z RWY 26 Significant points	AD 2 ENSK 5 - 11TACLO;ACLO_SERVER_ID;3075
VOR RWY 26	AD 2 ENSK 5 - 12TACLO;ACLO_SERVER_ID;1001
VOR-A	AD 2 ENSK 5 - 13TACLO;ACLO_SERVER_ID;1003
VOR-A Significant points	AD 2 ENSK 5 - 14TACLO;ACLO_SERVER_ID;3076
Visual Approach Chart - ICAO	AD 2 ENSK 6 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;1002
TMA chart Bodø/Lofoten	AD 2 ENSK 7 - 1TACLO;ACLO_SERVER_ID;3605

ENSK AD 2.25 Visual segment surface (VSS) penetration

Vil bli utgitt senere.